DonaldFear

Фосфор и цинк по 1500? Ммм, ням-ням

В последние год-полтора в спектре стали появляться данные о дисперсантах, чего раньше я не встречал в анализах. Неужели в масло-индустрии произошли изменения и теперь появились новые виды моюще-нейтрализующих добавок, или это мы просто получили доступ к данным которого раньше у нас не было?

Бора здесь не сногсшибательное количество, скорее он здесь просто для уверенности. Щелочное под 16 для обычной бензиновой малолитражки - ну просто подарок Перекатывать лишнего я бы не стал, а пользовал бы это масло как гарантию того что до самой капиталки двигатель останется чист.

Это Татнефть, а хочется какой-нибудь диковинки забугорной...

Скажите, где его можно купить? Живу в деревне под названием город Уфа, но за этим нектаром поеду хоть на дальний Север.

Ну что же, недурно, недурно. Совок молибдена, ZDDP, Кальций-Магний. Густое, что обидно, правда, но тем не менее пакет присадок вкусный. На лето самое то.

Вот это фуфель так фуфель. Не пойми что такое, безродное и никому доселе не знакомое чудо-юдо рыба-кит. Илсак 40вка на дохлом пакете в кондовой канистре из-под туалетного утёнка.

ШО, ОПЯТЬ?!

Ничего особенного, совсем. Масло как масло.

А где ПАО-то? Раньше было 1.14, теперь 1.06. Они теперь как Лукойл со своим Генезисом-рейсингом, для галочки пискнули каплю того-сего и всё, мы короли масляного бизнеса.

Этому маслу требуется обзор, он ему просто необходим. Своего рода Рольфовская Ультра это наш ответ на Шелл Хеликс Ультру, которую кстати можно отыскать на Озоне по 2600-2700. Я бы конечно взял Шелл ибо он даже дешевле и просто мы его знаем как свои 5 пальцев, но когда наш бренд выдаёт нечто похожее, то мне кажется его нужно хорошенько осветить в массах. Я бы даже сказал что это достойная альтернатива для тех кто любит пробовать каждый раз что-то новое.

740 ppm фосфора и 930 цинка? Пардон, но разве это для тягачей?

Абсолютный рекорд по ИВ. Если есть деньги, то почему бы и не лить его вообще куда угодно?

Ничего особенного. Масло как масло. Но этим оно и прекрасно.

С таким износом да с таким пробегом это вообще выходит вечный двигатель.

Подобные параметры как по мне - просто погрешность/остатки от прошлых испытаний. Потому что кто станет добавлять какие-то 24 частицы молибдена или 55 частиц кальция? От них ни вкуса ни запаха, ни толку ни чего подобного.

Фильтр всё фильтрует

Плесните магния от души и в мотор оно зайдёт НА УРА

Густое, очень густое. Среднезольник для южных регионов.

А ничем не грозит полная замена кальция магнием? Вроде как магний раньше всегда был как добавка для предотвращения LSPI, но никак не полноценная моющая составляющая?

Удивительно жидкий по CCS среднезольник... на кряке?

Да за милу душу оно и нашим ВАЗам зайдёт на ура)

Ну просто прелесть для любителей малозольников, зайдёт всем у кого прямой впрыск) Хотя как промывочное вполне сгодилось бы.

Я редко обращаю внимания на вариаторки/АТФки но всё не могу понять: вроде Автоматические трансмиссии всех сортов и видов могут стоять как на легковушках, так и на внедорожниках с полным приводом, но при этом большинство этих жидкостей почти не имеют присадок: CVTF и ATF примерно одинаковы по составу и всегда низковязкие. Вопрос: почему в них так мало присадок и что вообще представляет собой такая жидкость? И почему например в тот же вариатор не залить обычное трансмиссионное типа зимнего 75W или 75W-80?

Ну если лить какой-нибудь Лукойл Стандарт-Супер, то такой чистоты и близко не будет, и износ будет поболее. А так, если лить обычное рядовое типа Лук Люкс, Роснефть Магнум, и т.п. то да, двигатель проживёт очень долго)