Jola

Парни, дилер дал неправильную информацию. Сажи нет! ) лью shell hu 5w30, поскольку уже куплена. На следующем межсервисном буду лить shell a5/b5. Одобряете?

Видимо это тот редкий случай, когда инструкция даёт более точную информацию, точнее чем дилер. За Советы спасибо! Redline top! Скорее всего будет mobil, поскольку redline хрен найдешь (

Не хотел я масло c3 лить( upd: с2/с3 с сажевым только c2/c3, и менять не больше 5000? 6000? А если выбрать золотую середину из среднезольников? Чтобы и сажевый не убивать и масло чуть крепче! А?

Сам в шоке, начал выяснять почему так. Дилер говорит, что по программе лить ll01 можно, но уже тоже засомневался. Обещают в пн отправить запрос в представительство.

Сажевый есть.

В этой версии b58, установлено с завода доп охлаждение. Я не видел на нём температуры выше 105 ни во время дрифта ни на трассе, а вот в n20 и 120 видел. Так что с охлаждением тут всё ок.

Есть вопрос: при каких условиях высокая зольность масла превращается в отложения/нагар в моторе? Время? Температура?

Если честно, то я не думал что найти масло с этими допусками будет так сложно (api SN, acea a5/b5), да ещё и 0w30. Перечитываю на форуме некоторые темы по несколько раз и ваши обсуждения некоторых, на мой взгляд, подходящих мне масел ( если отталкиваться от того, что льёт bmw (0w30)). Понял только то, что если погружаться «с головой», как многие здесь, то будет необходимо потратить много времени и денег (отдельное спасибо джентельменам которые здесь скидываются на тесты и принимают активное участие в жизни форума). Но так или иначе выводы на данном этапе такие: в идеале масло должно быть 0

И по топливу: лью Лукойл 100 всегда (кстовский который).

Про сажевый не знаю, попробую выяснить завтра. По дилеру согласен, езжу только к нему, хотя есть и ближе…

Меня зола и в shell смущает, а какие минусы у среднезольников?

Спасибо!

Если правильно понял, то по результатам теста shu 5w-30 получается, что масло мёрзнет только ниже -50. Или я не прав!? А пао чем-то лучше? Я правда не разбираюсь в маслах!

Все верно, в бочках shell.

Чуть дополню: во вложении фото канистры масла, которое льёт дилер, так же приложил скрин с инструкцией к машине. Теперь вопросов ещё больше…

1) Бмв, м340, декабрь 2020, руль левый. 2) Двигатель b58tu бензиновый, 388 л.с.3) Заправочный объем масла (входит при заливке 6.5 литра масла).4) Место обитания автомобиля. (город Йошкар-Ола, максимум морозы до -30)5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%, равнины)6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 7-8 тыс км, (это будет межсервисная смена)) в любое время года.7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор не знаю.8) Из масел доступно все, благo есть доставка.9) мануал: 0w30 либо 5w30. Сам склоняюсь к shell helix ultra 5w30, но пожалуй главное чтоб