Сергей. Н

Я бы в такой двигатель Zic Zero 0w20, Sintec 0w20 508/509, Novus Energy 0w20 или его аналоги заливал бы. Шанс наткнуться на подделку минимальный, масла хорошие, есть запас по моющим, в магазине где работаю на 1nz, 1zz, 2zr и 3zr, 1kr, 2nr рекомендую зик, так как судя по его отработкам на нем мало металлов стругается, что самое то для тойоты, и моющих вполне достаточно. Ещё можешь рассмотреть Zic Zero 0w30, да, он густоват, но в теории самое то для зимы чтобы сильно вязкость из за бензина не проседала

Всем привет, вот результаты вскрытия мотора на Honda Fit Hybrid 2011г. Мотор LDA, причина - регулировка зазоров клапанов. Фото с ноября 2023 года, не знал что на форуме есть такая ветка) Машина покупалась с пробегом 78 тыс во Владивостоке, в июне 2022 г., перед тем как поехать в Якутск залили масло Autobacs 0w20 made in Japan(GF-6A), по итогу за 160 м/ч оно дало немного лака ( к сожалению фото не сделал), увидел его через маслозаливную горловину. По итогу на 180 м/ч поменял масло на Mobil 1 0w20 (advanced full synthetic), брал у местного коммерсанта у которого оставались остатки стар

Хорошее маслице, в нашем магазине продаем на старые тойоты с умеренным масложором на илсаковских тридцатках, отзывы отличные, масложор становится меньше, либо изменений на щупе не заметно, в последнее время часто берут на хайсы с двигателем 2tr, один из покупателей рассказывал что случайно перелив сделал на 0,2 литра так как привык после каждой поездки доливать масло, теперь с повышенным уровнем ездит) А маслице долго до этого стояло в магазине, пока здесь не увидел свежий анализ на 5/30 и 5/40

Вот это щелочное число... Неужели в Китае настолько хороший бензин чтобы его было достаточно на полную замену? В Якутске с нашим бензином оно бы свалилось вниз уже после 1,5-2 тыс пробега

Самое то для хонды, противоизноска есть, моющий пакет есть, на таком маслице условный фит свои 250-300 тыс спокойно откатает

Доброе утро! 1. Honda Fit Hybrid GP-1 2. 1.3 л LDA (восемь свечей) 3. 2011 4. Sintec 0w-20 C5 SN Plus 5. Ноябрь 2024 г. 6. г.Якутск P.S. Планирую накатать 200 м.ч, испытания придется на сильный холод, сам работаю в автомаслах, дешёвый илсак(особенно японский) в Якутске по практике не живет больше 160 м/ч, особенно зимой. Сам двигатель чистый внутри(недавно регулировали клапана) поэтому какая никакая чистота эксперимента будет.

Zic Zero 0/20-0/30, Новус кинетик 5/30, что-нибудь с хорошим противоизносным пакетом+моющим, мотор много металлов стругает

Сам из Якутска, залил novus energy 0/20, двигатель lda(l13a гибридный восьмисвечевой), в -50 в гараже стоит, как на улице -30 стоит под Наташей, автозапуском редко пользуюсь, когда на улице -20 снимаю Наташу и так захожу без автозапуска, все отлично заводится, Хонда пока зимой не подводила, жора масла нет, по опыту скажу что если стоишь под Наташей и хочешь двадцатку, то лей крепкую 0/20 с хорошим щелочным числом, минимум от 8, тогда двигатель чистым останется, а для хонды большего и не нужно. Можешь и 0/30 лить, так как бензина все равно много будет в систему попадать под Наташей, если боишьс

Добрый день форумчане! Наткнулся в магазине автомасел на такой шелл, судя по наклейке он был произведен на мощностях Лукойла, у кого-нибудь есть информация по данному маслу? Действительно ли это Шелл.

Думаю расход еще от дорожной ситуации в городе зависит, когда я купил гибридного фита, во владике расход был 4,5 литра, хотя я не тошнил и ехал быстрее потока, когда приехал в Якутск расход увеличился до 6 литров, так как пробки, жара, средняя скорость 10/15 км/ч. До этого был Витц с расходом по каталогу где-то в районе 4 литров, на практике расход в городе был 8-9 литров на сотню, думаю тси даже в режиме тошнилова ел бы не меньше 10 литров при такой эксплуатации

Спасибо за каталог, как раз написано что нужно лить Ultra Green. Next льётся на моторах следующего поколения с технологией Earth dreams

Спасибо за справку, думал что на минералке ездил, есть в мануале упоминание Honda ultra green 0w-10, тестов на сайте этого масла к сожалению нет, боюсь за тяжелые зимние закуски, ибо низковязкость не гарант того что масло при -38 будет текучим

Всем привет! В начале лета купил гибридного фита, в Владивостоке залил в него японскую минералку 0w-20 Autobacs, нареканий к нему нет, все работает отлично, думаю насчёт следующей замены масла, разум подсказывает мне что нужно лить мобил 1 той же вязкости, на прошлой машине лил его и никаких проблем с этим маслом не было. Но я почитал насчёт оригинальной линейки гибридных масел, с вязкостью 0w-7.5 и 0w-10, пишут в отзывах что на этих маслах расход топлива ниже, особенно в городском цикле, сам я двигатель сильно не кручу, да и живу в холодном регионе. Подскажите есть ли риски при переходе на ни