Di-

Да, вот я про то и говорю, что они плюс/минус похожие. А по цене у нас Зик - 4900, Рольф по скидке есть за 3900, а у официалов на ВБ или Озон вообще 5200 стоит... Мне самое главное чтобы в -40 я смог спокойно на нём завестись без прогрева! (С Аддинолом, Несте - это пока получалось) По Рольфу плохого сказать не могу, это лето менял несколько раз, брал GT 5w40 и катаю тыщ 5-6. Расход масла минимальный, в канистре остаётся грамм 200-300 на доливку - хватает. Зик топ 5w40 залил раз - на нём мне показался расход побольше. А какой-то великой разницы

Что выбрать для сибирской зимы? Zic TOP 0w40 или Rolf Ultra 0w40? По Рольфу не нашёл анализов... (VW 502/505)

да подстертые номера просто, на второй канистре вовсе не разглядел... Спасибо!

Здравствуйте можно паспорт на 64000111655 10.09.22 MTF 75W

Вот такая текучесть нулевки при -32 VID_20221126_092521.avi

Пробег на колодках почти 30тыс. Толщина приличная, по скрипу - все также, диски подъедают

Глянул диски - износ равномерный, борозд нет

Спасибо!

Здравствуйте, можно паспорт на CH000063579 000420 0w40 4литра?

Взял сегодня за 3190р

Пока не смотрел, резину менять буду - гляну, но диски не новые. Видимо да

3000км все норм, единственное когда едешь на небольшой скорости, например в пробке катишься и плавно тормозишь - то иногда бывает перед самой остановкой чуть лёгкое поскрипывание 1-2сек. Когда с нормальной скорости тормозишь - такого нет. В принципе ничего критичного.

500км полет нормальный.

1) VW 03C 115 551H оригинальный фильтр. Под ультрафиолетом проверку прошёл. Эксплуатация с Ноября по Май, 5000км, мин. температура эксплуатации - 37град. Резина на клапане очень мягкая Фильтрэлемент очень плотный, чтобы смять/сдвинуть - необходимо приложить достаточное усилие. 48 складок. 2) MANN W 712/94 Тоже с ультрафиолетовой меткой. Пробег около 7000 км, эксплуатация с марта по ноябрь. Этот фильтр по сути тоже самое,

1) Addinol Superior 0w-40 2) Фольксваген Поло (CFNA) 3) Общий пробег (56 000км) 4) Пробег на масле на момент взятия пробы - (5000км из них трасса/город - 10%/90%, прогревов/автозапусков не было, минимальные температуры до -37°) 5) Сезон эксплуатации масла (с Ноября по Май) 7) Израсходованное топливо (440л) 8) Проба сушилась 40 часов в гараже( 8°, в автомобиле ). 9) Объём заливаемого масла - 3.8л, доливки не было. Коэффициент получается 0,9