Nightfall

Посмотрите видео по ссылке выше, - там всё "разжевано".

Как менять масло в акпп? Полная или частичная? МИФЫ и реальность. - YouTube https://m.youtube.com/watch?v=Q-SXVKqhgwI&embeds_euri=https%3A%2F%2Fyandex-video.naydex.net%2F3qD145C23%2Ff4a879rXNzPL%2FP5N-eXgmKzeCw2ZNlDg3WtuTWtLDg4ELo1jlcXs79vAnjriGR_gM_zJps03bssQgLYxFkU66q&feature=emb_logo

Вот интересно, - почему одни свято верят в уникальность жижи субару, а другие упорно считают себя умнее тех, кто оффициально заявляет универсальную совместимость жижи?

https://www.drive2.ru/l/611617637675314270/

две частичные замены. подряд. меньше 12 л (2 с лишним канистры по 4л) ушло.

subaru forester sj 2018, lineartronic tr580. поменял родную жижу на шелл на пробеге 30к ибо варик начал подпинывать. старому маслу было уже 3+ года и я достаточно буксовал и грел его. после смены примерно через 700 км подпинывания полностью ушли и сейчас сверху наездил уже 2к... нравится работа варика.

миф это то, что между ns-2 и ns-3 есть существенная для вариатора разница.

в форестере шелл норм.

новое

на что обратить внимание (что требовать от сервиса, производящего работу) при полной замене?

SP лучше SN :-)

выше уже сказали, что думает дилер, перекупщик по сути.

я к тому, что инструкция (документ завода-изготовителя), содержащая конкретные допуска по моторному маслу и дифференциалам, ничего конкретного не предписывает по вариатору. видимо тут зависит от региона продажи и, соответственно, - без жёстких ограничений... моё мнение.

а почему все так уверены в необходимости строгого соответствия какого-то допуска? у меня в инструкции о жиже написано, что для определения её типа рекомендуется проконсультироваться у дилера SUBARU...

факир был пьян и фокус не удался?