Наташа

Здравствуйте, уважаемые маслофилы Порекомендуйте, пожалуйста масло в VW Passat 1.8t 2001 года. Пробег около 320тыс.км Раньше лили "Addinol Super Light 0540 5w-40", но ценник сейчас совсем не гуманный. Подойдёт для турбированного двигателя предложенный выше Valvoline MAXLIFE SAE 5W-40?

так то да. Но у нас иногда лето не сильно от зимы отличается. Знать бы каким будет сезон...

Всем спасибо. Последний вопрос осталось решить - kixx 5w20 (0w20 отменила) или zic zero 0w20 (2500руб vs 4200руб) Насколько я поняла, @skorp777 за второй Если зик существенно лучше, согласная доплатить

Масло-маньяки, скажите еще, пожалуйста - можно 0/5w20 заливать круглый год?

цена вообще отличная. Ничего страшного, что в рекомендациях нет 5w20?

Боже упаси поэтому я здесь. сама немного маньяк заказала уже kixx 0w20. Сравнила с 5w20. Действительно, разница не большая. Но я не доглядела, что в этом масле молибдена нет. Надо подумать... отменить заказ или уже на следующую замену Зик Зеро брать...

насколько я понима, нет такого у кихх

@skorp777 почитаю, да. Еще раз спасибо Про зеро читала. Но щас Кихх процентов на 20% дешевле можно купить чем зеро. Куплю его. Дальше видно будет

@skorp777 спасибо среди 0w20 выбирала между петро-канадой, идемитсу и равенлом, но увидела у вас кихх и мне понравилось и по характеристикам и по цене. Возьму его! Еще на форумах пишут, что при больших пробегах нужно лить масло погуще, подскажите стОит ли в будущем с 0w20 переходить на 5w30 (или еще погуще) и если да, то при каком пробеге

Приветствую, господа. Развейте, пожалуйста, сомнения мои на счет 0w20 в двигатель m16a 2011г.в. Купила сх4 2011го года и залила масло форд формула ф 5w30. По характеристикам вроде как очень не плохое масло и подходит на машину. Но учитывая текущий ценник и то, что оно сейчас видоизменилась (и скорее всего изменились его хар-ки) начала искать замену и поняла, что, возможно, выбрала не то, что 0w20 будет получше и вылечит от поттупливания и цокотания клапанов (зимой на холодную отчетливо слышно, через 5 минут проходит) Есть те, кто продолжительное время эксплуатирует на таком

Подумалось мне, что странно это - один движущийся элемент (мкпп) рассчитан на масло с более низкой температурой застывания (75w), а другой ( дифференциал) на более высокую (80w). А едут то они при равной температуре окр.среды. А, ну еще смущает, что 80w90 почти все - минералка. Его, наверное, часто нужно менять. Еще шальная мысль посетила сыкономить и залить везде 75w90 Gl-4/GL-5. Многие сузуководы так делают. Но меня смущает универсальность. А нельзя ли тогда и мой запрос и пару ответов на него перенести в эту же тему - для порядку

Что - за хрень - ответ на сообщение в этой теме улетает в другую...

Да вот я не в курсе, что там венгры на заводе заливали Как ни странно, мануал у меня на руках рекомендует 75w80 в МКПП, хотя англоязычный говорит о 75w90. С классификацией я тоже определилась 75w90 GL-4 - МКПП, 75w90 GL-5 - раздатка и мост. Осталась мелочь- выбрать масло Кстати, попадался мне отзыв одного владельца SX4 на счет залитой у него в коробку синтетики - говорит, что масло вымыло смазку в подшипниках первичного вала МКПП. Может, поэтому официалы льют полусинтетику

Да вот я не в курсе, что там венгры на заводе заливали Как ни странно, мануал у меня на руках рекомендует 75w80 в МКПП, хотя англоязычный говорит о 75w90. С классификацией я тоже определилась 75w90 GL-4 - МКПП, 75w90 GL-5 - раздатка и мост Осталась мелочь- выбрать масло Кстати, попадался мне отзыв одного владельца SX4 на счет залитой у него в коробку синтетики - говорит, что масло вымыло смазку в подшипниках первичного вала МКПП. Может, поэтому официалы льют полусинтетику

Paulson и Вам спасибо Предыдущая машинка у меня была Ярис, владела ею 8 лет. Лила в коробку как раз упомянутое Вами масло. Вроде все нормально было. В мануале на Suzuki SX4 написано, что в раздатку лить то же масло, что и в дифференциал. Нет? Хотя где-то встречала, что, наоборот - то, что в коробку. Смущает меня, что разные масла как-то по разному влияют на материал синхронизаторов. Нужно знать из чего сделаны синхронизаторы, а я не знаю. Вдруг налью то, что их сожрет

SL1 , спасибо Вам. Посмотрю масла эти Тоже видела у себя когда машину поднимали, что сальник заднего дифференциала сопливит. Так что спасибо за наводку

Здравствуйте, уважаемые масловеды /малофилы. Очень надеюсь на вашу помощь Забочусь о долгожительстве железного коня, поэтому стараюсь выбирать хорошие масла и тех. жижи. С ног сбилась в поисках "идеального" масла в МКПП и задний дифференциал. Данные по машине: 1) Suzuki SX, 2011, левый руль. Пробег 73тыс. Купила машину 4тыс км. назад и подозреваю, что, к сожалению, масло ни в КПП, ни в дифференциале не менялось вообще. 2) двигатель М16А 3) СПб, +25...-25 4) В мануале, что мне достался написано, что для МКПП настоятельно рекомендуется 75w80 (допустимо 75w85 /75w90) GL