HarDik

Почитай об LiFepo4, разновидности Li аккумуляторов Так что же такое LiFePo4? Статья на Википедии представляет LiFePo4 этакой вундервафлей с отличными характеристиками: скорость заряда 15 мин на 7А, морозостойкость до -30С, огромные токи отдачи до 60А, долгоживущие, прочные. Более детально можно LiFe можно ознакомиться из переводной статьи на rcdesign, в которой сравнивают литий полимер и литий фосфаты. Но минус на 15-20% ниже емкость против Li-po или Li-ion

+++ Хорошая смазка для шарниров АДМИН в ШАПКУ! )

У меня из старых с "серебром" это Варта Силвер, и Американ, варта уже живет около 6 лет... хорошо ходит все нормально... Американ пошел 4й год... Будем наблюдать...

5W-20 можно....нормально все

Походу льют что попало, у меня на рио крассная )

@Rostek100, Ты на 100% уверен что там PSF-4? потому как не разу с завода не видел с такой жижой... Они выходят с конвейера с красной PSF-3... У меня допустим на киа рио 2015 года именно так, залита красная жижа, на 90% уверен что это PSF-3, так как PSF-4 зеленая.. У тебя зеленая жижа в бочке или красная? если зеленая то да PSF-4.... Кстати PSF-4 и есть синтетическая жидкость, делается на том же заводе что и KIXX и ZIC фактически это она и есть...

Интересная информация, не знал что там серебро есть... А что это дает еще кроме повещенных токов отдачи? Емкость? меньше подвержен износу и сульфатации? Да я бы не сказал что на много дороде... может на 1000 - 1500 чем тот же простой делкор... по этому и беру последнее время американ, не подводил не разу, в отличии от медалиста... Который подставил один раз так что, придется генератор менять и проблемы в электрике искать... (

Надо еще брать в расчет износ сальников и вала, что тоже не маловажный фактор... Воя насоса нет, жидкость залита Ravenol SSF... Вопрос был не в жидкости, а в том можно ли смешать Ravenol SSF зеленого цвета и PSF-4 зеленого цвета, так как нет возможности долить RAVENOL SSF

Хочу поделится своим опытом... Сейчас стоят морозы, темп от -28 до -40.. Стоит АКБ American 34R-770 90 ач... После не долгой поездки, 30-40 мин, напряжении в борт сети, на ХХ во время поездки показывает 14.5в, После остановки и около 30мин простоя показывает 13.4... Утром через 12-14 часов, показывает 12.6-12.8 Был опыт стояли морозы до -55, 10 дней стояла машина, через 10 дней напряжение просело до 12.3в, на тот момент уже потеплело до -20... У меня стоит автономник Webasto и сигнализация Pandora.... И автономник всегда отрабатывает 40 мин без проблем, и всегда автомобиль заводится

@kam69, да не проблемма, я уже говорил про него не раз.... Уже не сколько батарей American брал себе и родственникам, ни одного негатива не видел, в мороз всегда работает как надо... Даже не знаю по какой технологии он сделан, не когда за все время работы не заряжал... Но не когда не подводил

Если так тогда действительно возможно брак АКБ и плотности у него нет (((

Нет, всегда стоит прямо, заметил что когда ниже -35 по немного при запуске под давливает жижу из сальника на рейке.. по чуть чуть... но давит.... прогревается все норм... и что выше -35 тоже норм

Ну ежели в -30 что то там "тюлюпается" в плане электролита, есть предположения все таки 1.25 там есть.... Я так думаю... Иначе бы колом в стала...

Ну это понятно.... Пока что только с этим АКБ проблемы, у меня вторая машина SANTA FE c батареей AMERICAN, проблем нет, может 2 недели в -50 стоять и потом и вебасто отработает, и автозапуск без проблем... Но там и емкость другая, и тип батареи другой...

Нет, он не обслуживаемый, заклеен на мертво.. Когда снимал электролит "плескался" значит не замерз, плотность какая то есть )

Снял, отогрел, зарядил, сегодня буду ставить.... и уже так не первый раз.... До этого уже было 2 раза, чуть морозы под 30-40 неделю простоя и помирает.... 2 года.... машина новая почти, пробега 16000 км

в Новосибирске может и да, у на все еще -40, и в ближайшие недели без преспектив

Ясно, тут чето совсем печально, за неделю простоя в -30 просаживается до 12в, и уже вебаста не работает (( промерял ток утечки на закрытой машине... 60-80 ма... с учетом то что сигналка еще жрет (( думаю акум что ли помирает (

Да вроде не чего так, текет прилично.. конечно не вода... но с банки остатки доливал (она лежала в гараже, холодном) так бежала очень хорошо... Видимо сальники в рейке уже в морозы не держат (

3 года ездил на такой машине, лил a5\b5 и С2 масла, норм все было... лил 5W-30...

Друзья! Попал в просак, в морозы -45 выдавило жижу ГУР из сальника , было залито Ravenol SSF зеленая, в продаже не где нет ((( Купил PSF-4, тоже зеленая... Можно ли долить\смешать? Можно ли ездить и не парится?

Всем спасибо за ответы! Батарея без крышек... Попробую зарядить до 15.8.... Блин все таки не могли написать что это гибридная PB\CA, просто и не затейливо...

Может тогда не до 14.4 а до 14.8 вроде как штатное напряжение окончания заряда для PB батарей...

NGN Nord/Eurol super lite arctic

Друзья! Подскажите это простой PB батарея или все таки какая то гибридная? До какого напряжения её заряжать? Батарея с Киа Рио, заводская...