Перейти к публикации
Mirax MX9 5W-30 API SP ILSAC GF-6A свежее ×
Shell Helix Ultra 5W-30 ECT C3 отработка на Renault Duster после 10 000км ×
Mercedes Benz 229.51 свежее бочка ПОДДЕЛКА ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

AlexKon

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    67

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

26 Читатель Ойл-клуба

О AlexKon

  • Звание
    Начинающий
  • День рождения 03.04.1981

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Тюмень
  • Масло
    Лукойл Люкс 5W30 (SL), Petro-Canada Supreme 5W30

Старые поля

  • Авто
    Toyota Voltz, Nissan Note
  • Стаж
    14

Посетители профиля

2 051 просмотр профиля
  1. AlexKon
    AlexKon изменил свой аватар
  2. AlexKon
    Всё работает Но я японского не знаю
  3. AlexKon
    Добрый день! Давно тута не был. К тому ж, за это время потестил. Ну, какие изменения, хм, ну, мой попомер указывает на то, что, в целом, изменений никаких. Но комфортные ощущения при вождении испытываешь только когда мотор и АКПП прогреются.
  4. AlexKon
    10.09.2017 ODO 209 880 км Авто: Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S" Предыдущая замена: 31.01.2015/ODO 179 046 км Трансмиссионная жидкость TOTACHI ATF WS. Пробег на жидкости между заменами: 30 834 км/2 года 7 мес. Замена фильтра: 02.11.2014/ODO 175 119 км. Пробег на фильтре: 34 761 км/2 года 9 мес Менял самолично методом частичной замены. Процедуры проводились без разрыва во времени.
  5. AlexKon
    Так 4 литра и брал, т. е. 2 банки по 2л. Добавил 2.6л воды, получил 6.6л готовой жидкости. Вместилось 4.1л. Осталось 2.5л, на доливку оставил. Если бы ещё опорожнил радиатор печки, то осталось бы меньше. Вольтц нормально себя чувствует. Отклонений никаких. 5 000 км пока накатал.
  6. AlexKon
    max84sev, я такой же брал, только L002RNA. См. сообщение №113. Разница L004RNA и L002RNA только в объёме тары. Разводить водой. Пропорция для Новосиба, я б выбрал, 60% концентрат и 40% воды. Разводится всё в ведре. А про фольцвагеновские стандарты G11 или G12 я не скажу. Подозреваю, что ни то, ни другое.
  7. AlexKon

    Toyota - антифризы

    AlexKon ответил в теме пользователя torcon в Охлаждающие жидкости

    UPD Дел Аналоги по JIS есть, вроде LLC
  8. AlexKon
    в мэтро в субботу видел Купил одну для замены в еНоте.
  9. AlexKon

    Nissan - антифриз

    AlexKon ответил в теме пользователя Javen в Охлаждающие жидкости

    Во, тоже нашёл, но только с расстояния 2 см, с большего нифига не видно и не читаемо, только камера помогла что-то прочитать.
  10. AlexKon

    Toyota - антифризы

    AlexKon ответил в теме пользователя torcon в Охлаждающие жидкости

    Ну, это женского рода форумчанин писАл, в 2014 году. С другой стороны, у каждого индивидуума свои приоритеты.
  11. AlexKon
    Спасибо, это всего лишь хобби. Так же миксовал антифриз Nissan L248 и Seiken LLC, в осадок ничто не выпало. Напомню, миксовал Toyota SLLC и Seiken LLC, тоже в осадок не выпало ничто. А потом что получилось всё вместе. И в осадок ничто не выпало.
  12. AlexKon
    11.07.2017 Авто: Toyota Voltz 2002, 1ZZ-FE ODO 207 819 км Предыдущая замена охлаждающей жидкости: 09.04.2014/ODO 169 200 км, был Антифриз Toyota SLLC Пробег на SLLC: 3 года и 3 мес/38 619 км Новая жидкость: Seiken L0-02RNA Антифриз LONG LIFE COOLANT концентрат красный, 2л (приобрёл 2шт через emex) + Ravenol 4014835300514 Вода дистилированная, 5л Планируемая дата следующей замены: 11.07.2019 Замиксовал концентрат и воду. — 60%Х40% (4л концентрата+2,6л воды), получилось 6,6л готовой жидкости с температурой кристаллизации -52С. 6,5л - сервисный объём ОЖ в системе охлажд
  13. AlexKon

    Nissan - антифриз

    AlexKon ответил в теме пользователя Javen в Охлаждающие жидкости

    16 июня 2017 года через emex приобрёл Антифриз Collant Premix L248 готовый 5 л. (Nissan KE902-99945) и на канистре не нашёл ни одной отметки о дате изготовления, партии или упаковщике. ХЗ что и думать. Уже залил в Nissan Note 2006 CR14DE.
  14. AlexKon
    Посмотрел, короба разные, но оба пластиковые. При анализе данных в каталоге Knecht Mahle, установлено, что производитель позиционирует LX 1270 также с двигателем CG10DE. Таким образом, LX 1270 и LX 725 могут быть установлены в автомобили с двигателями как CG10DE, так и c CR14DE. Но вот не понятна роль алюминиевой рамки в LX 725 по периметру уплотнительной резинки. Тайна покрыта мраком.
  15. AlexKon
    Dumus, спасибо. Кстати, размеры может у них одинаковые, да исполнение разное. Вот LX 1270 (взято тут: https://www.drive2.ru/l/3596364/) Мне вот не понятно, что за строение воздушного короба у двигателя CG10DE, и чем он отличается от короба двигателя CR14DE.
  16. AlexKon
    Mahle/Knecht LX725. Приобретен 05.06.2017 в emex за 304 руб. Изготовлен в Филиппинах (Philippines/PH) 12.08.2016г. Установлен 17.06.2017/99 283 км в Nissan Note 2006, E11E, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3, комплектация Comfort. Вопрос на засыпку. Алюминиевая рамка перед установкой удаляется? Не вокруг бумаги, а вдоль резинки. А то я не удалил, поставил с ней. Форумчане енотоводы указали на ошибку. "Оригинал" 16546-AX600 идёт без алюминиевой рамки. Согласно емексу, данный номер заменён на 16546-AX000. Правда, на упаковке Mahle/Knecht LX725 указано, что "подходит для" 165

×
×
  • Создать...