Перейти к публикации
Addinol Super Light 0540 5W-40 отработка на Nissan Navara после 7053км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Styler

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 759

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Styler

  1. Styler
    Если пишут что Сингапур - скорее всего так оно и есть, там целая куча блендерных заводов, у которых можно недорого заказать масло под свой бренд. Тот же NGN A-line имеет такое происхождение. Что касается прочего, как по мне у корейцев предложение цена/качество интереснее.
  2. Styler
    В -35 лучше не насиловать машину и использовать 0W. Например, ZIC Top 0W-30 или любую 0W-20.
  3. Styler
    Блин, это мало того что не VAG или Тойота, это ещё и китаец времён Чери Амулет. Называть китайца 2011 года нормальной машиной - ну такое себе. У меня на Лачетти в возрасте примерно 13 лет прогнила полностью проводка кондиционера. Отдал электрикам около 8000 и спокойно ездил дальше. И точно так же поменял чёрный ящик. Электрика - вещь совсем не вечная.
  4. Styler
    Ну осталась в пределах класса. Топлива чуточка, плюс загуститель распался. Нормально я считаю для такого масла. VW508 продержалось бы получше, но и здесь всё в пределах нормы.
  5. Styler
    Spi4ka вроде идеально, нет?
  6. Styler
    Ну 11 лет прожил, уже неплохо
  7. Styler
    Чиповальщики нашли у себя в базе, говорят Энтузиасты В Джолион клубе представитель сидит, обсуждаем много ли топлива в масло льёт чип на хавалах.
  8. Styler
    К сожалению МИЦ и УРЦ умеют только одним способом) но в целом уже есть статистика, метод Мобил показывает чуть выше 4, ASTM выше 5. Это при средних отработках по 200-300 часов.
  9. Styler
    На сайте у них указано, это набор Кит 5: https://oiltest.ru/services/#openedSubKit_34
  10. Styler
    Почитайте про них немножко: https://en.wikipedia.org/wiki/GS_Caltex
  11. Styler
    mrborman Вот если именно третий.
  12. Styler
    По-моему в моей инструкции было только API и вязкость, без ILSAC. Откуда взялось A3 вообще непонятно, учитывая что для этих машин вплоть до 2022 Лукойл выпускал оригинал Dexos1.
  13. Styler
    https://www.oil-club.ru/forum/topic/87890-polymerium-xpro2-0-20-ilsac-gf-6a-otrabotka-na-haval-dargo-posle-6-680km
  14. Styler
    Хм, у меня была Лачетти и там было только 5W-30. 2004 год, корейская сборка
  15. Styler
    МИЦ измеряет по ASTM, и у них даже после 270 моточасов ipH выше 6. Мне кажется это странным, вы как считаете?
  16. Styler
    Alex Ekb А чей чип? Энтузиасты?
  17. Styler
    У вас разные моторы и разные режимы. Совершенно не факт что на вашем моторе будет такой же угар. C3 XPRO2 тоже есть на их сайте. Если стоит задача уменьшить угар, я бы попробовал 10W-30 на лето.
  18. Styler
    Не слушайте эти гаражные мифы. A5/B5 ещё куда ни шло (если у мотора распределённый впрыск), A3/B4 не для вас.
  19. Styler
    Это уже много говорит о качестве этого сервиса
  20. Styler
    Обычно такое бывает когда ездят 15000 по городу на одном масле.
  21. Styler
  22. Styler
    Это ж практически полнозольник, по золе и щелочному ближе к ACEA A5, чем к последнему ILSAC. И магния неожиданно мало для SP.
  23. Styler
    Меньше загустителя = меньше отложений, меньше шанс залегания колец и масложора в будущем, ниже расход топлива, лучше охлаждение, выше динамика. Китайские присадки в Sintec Platinum. В Sintec Premium и Mirax - западные. Кстати я на 99% уверен, что упомянутый TGR на китайских присадках. В чём смысл брать неизвестный бренд тогда?
  24. Styler
    Мотор мотору рознь. В каптюровском чатике не один раз наблюдал как у людей после 3-4 дилерских замен всеми любимого "A3/B4 5W-40 RN0710" начинался на H4M, он же HR16DE, дикий масложор. А у тех кто делал межсервисную замену и лил A5/B5 такого не было.
  25. Styler
    Нет, негатива точно не будет. Может даже наоборот, микс будет работать лучше чем любое из масел по отдельности)

×
×
  • Создать...