Styler

Это разве не Faw Bestune?

У Асафьева и Мерседес говно

Они друг с другом-то готовы зачастую спорить сутками чья тачка круче

C4 долго не живёт, не надо без необходимости его лить По заводской рекомендации у вас C2, но если замените на C3 скорее всего разницы не почувствуете. Мотору точно не опасно.

Так там всего единицы) Пару страниц назад писал, что на Авито всего 23 шт. BMW X3 2016 года по всей Москве и МО. Не продают сейчас люди б/у.

При температурах ниже -35 будет очень полезно.

Мотор льёт много топлива, видимо для этого двигателя действительно имеет смысл лить C3 вместо рекомендованных С2 / ILSAC. Масло стало 0W-30.

C2 жиже чем С3. Несильно, и то и другое может быть 5W-30, но C2 будет ближе к 20, а С3 - к 40. A5/B5 - как C2, но с щелочным числом не менее 0,8. Теоретически можно разработать масло, которое будет и C2, и A5/B5, таким был например старый Kixx PAO1 0W-30 API SN. Но в целом это редкость, обычно у A5/B5 зола выше 1.0 (у C2 и C3 - не более 0.8)

Топовые: ZIC TOP 0W-20 ZIC Zero 20 Лукойл Armortech GC 0W-20 Sintec Premium 9000 C5 0W-50 Toyota 0W-20 (ОАЭ) Подешевле, но тоже отличные: Kixx G1 SP 0W-20 S-oil 7 #9 Red 0W-20 API SP S-oil Gold C5 0W-20 API SP Xteer Ultra Efficiency 0W-20

Дилеры разные бывают, каждый мастер-приёмщик свои условия предъявляет

Ну у него вязкость +50%, в полтора раза выше нормы. Я бы не лил.

Когда к нам сюда заглядывают владельцы статусных авто, вон недавно был Ягуар с 300+ л.с. да и Porsche появляются нередко, они на деле оказываются самыми мирными и спокойными.

На форуме множество экспериментов с анализами доказывает обратное. Но вряд ли стоит обсуждать это здесь, есть специальная тема: Но всё это именно эксперименты. Для уверенности в том что мотор функционирует корректно, лучше заливать масло с рекомендованной вязкостью и своевременно его менять с учётом тяжёлых условий эксплуатации.

На самом деле я сомневаюсь что положит но зачем рисковать, правда?

Иначе бы оно не было C3

Скидка и кэшбэк - это разные вещи

MSerj в России в связи с санкциями рынок масел совершенно другой, и ZIC здесь правит бал наряду с коллегами-корейцами. Если вам доступна по адекватным ценам продукция Mobil 1, Castrol Edge, Shell Helix Ultra - я бы выбирал из них.

mxt33 а артикула фильтра нет случайно?

Не вижу причин, чем упоминание C2 в списке допусков могло бы кому-то помешать

Чем C2/C3 хуже чем просто С3?

Ну так унижения нет никакого. Вряд ли брезгливость к б/у можно назвать унижением. Люди честно говорят что они взяли то что могли взять в своём бюджете. А срач "новое или б/у" появился задолго до китайцев. 15 лет назад так же спорили что купить новый ВАЗ или подержаного Лансера например.

Да никто так не пишет. Все понимают что Chery не способна построить Audi RSQ5. Но в бюджетном сегменте вполне себе играют, а в России в основном он и интересен. Здесь в сраче не участвуют владельцы топовых Lexus и Audi.

Chery - бюджетная марка. Насколько я понял, к Exeed уже намного меньше вопросов. Шурин оформил сегодня кредит на 7 Pro, будем наблюдать за машиной)

KIXX PAO1 - практически полностью на пао

Юрий Деточкин они тут в соседней теме заявили что уже ушли от Ричфула на собственные пакеты