VOL de MAR

Не,я уже поэкспериментировал с антифризом "sтarex".Итог замена радиатора.Больше не хочу. А тему понемногу читаю.Только,как везде,очень много ....

Я не могу быть так категоричен как вы, ибо не специалист в химии. Но в целом согласен. Я и не планировал так делать. Просто привёл пример. По поводу самого продукта что скажете?

При этом промывка не ухудшает свойств антифриза, что позволяет не менять антифриз в который добавлена промывка. Для этого антифриз необходимо слить в чистую ёмкость, дать ему отстояться несколько часов и без отстоявшейся грязи залить обратно в систему охлаждения. Если же срок службы антифриза подходит к концу, то его следует заменить. Очиститель системы охлаждения, 200 мл купить на OZON по низкой цене (627643558) Здесь со сменой антифриза,но без отмывки 4. Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.5. Смените охлаждающую жидкость через 100–150 км.МЯГКИЙ очиститель системы

Не.После мягкой не обязательно.Она сама срабатывается,а антифриз остаётся.Его даже можно отфильтровать и опять использовать.Если не совсем старый конечно. Хотя,наверное есть разные промывки.Собственно поэтому я здесь и задаю вопросы.

Да наверное ничего.Но после неё надо систему отмывать.А вода с дастера вся не сливается.Как то так.

Да,про лимонку,а так же уксус и пр.кислоты знаю.Но они очень быстрого действия.Не нравитсЯ мне когда быстро.Хотя,если ничего не найду,то придётся.

Это был антитфриз.Но видимо либо брак,либо вообще левак какой то.Название не помню.Надо в гараж смотаться,посмотреть.Канистра кажется осталась.Покупал на озоне.Продавец из проверенных.Да и отзывы были нормальные.

Приветствую коллеги. Интересует присадка для "мягкой" промывки системы охлаждения.С эффектом удержания взвеси и не выпадения её в осадок. История такая.Решил сменить антифриз,получилось что залил какую то хрень,которая выпала хлопьями.Забила радиатор.Систему несколько раз промыл водой,радиатор заменил.Но при замене радиатора на корпусе термостата видел опять эти хлопья.Видимо не совсем отмылось. Вот и хочу залить такую промывку.Откатать положенное и заменить антифриз. Что скажете,что применить?

Спасибо,но я и правда не знаю какой у меня порошок.Но поскольку применяли его в основном в редукторах тяжёлых механизмов,то ,скорей всего,это самая крупная фракция.Я тоже использовал его в редукторах лодочных моторов,а недавно попробовал в КПП дастера.Результата нет.Наверное он осел на дно и не работает.Но это не точно. Для продления службы мотора я купил полимериум.(это было ещё до вашего сообщения).Купил просто потому ,что масло это ,вроде как хвалят.А значит компания левак не гонит.Наверняка есть и научная база и произведство. Может это и наивные рассуждения,но уж как есть. И

Это вопрос не ко мне. Я в этом полный -0 и целиком и полностью полагаюсь на профессионалов. А все мои предпочтения и недоверие это лишь эмоции.

Наверное я не совсем понятно спросил. Не хочу вас обижать,но я тоже вполне могу назвать себя разработчиком.Привезли к нам на производство,как то очень давно,ещё в 90е,некий порошок.Оказался МоS2.Использовался как добавка к маслам и консистентным смазкам.Так вот я прикарманил (каюсь) где то пару литров.После этого постоянно экспериментирую с рецептурой.Сколько добавить в редуктор,сколько смешать с литолом.... Потому и спрашиваю кто разработчик.где,на каком оборудовании производится....А то,одно средство смотрел,так там производитель ИП.Как только увидел,сразу закрыл страницу. Я такой

Кто разрабатывает рецептуру ваших присадок? На какой основе? Кто производит?

Посмотрел ваш сайт.Интересно.Но на данный момент я уже заказал.Так что буду иметь ввиду....

Все попытки найти этот продукт,провалились.Есть много чего с такой абревиатурой,но конкретно что нужно мне не нашёл. Не могли бы конкретизировать?

Соответственно такие вопросы. Длительность эффекта зависит от частоты смены масла? Например АРМ 10 замен по 15т.к.=150т.км. А если по 6т.км то 20- замен или всё те же 10?

Я хочу чтобы мотор ,так же,хорошо работал как можно дольше. Я понимаю что это зависит от многих факторов,но тут масляный форум,так что всё ,что зависит от масла.

Здравствуйте господа форумчане. У меня вопрос какую присадку использовать в масло? Двигатель работает нормально,масло не жрёт.Поэтому желание использовать присадку только для профилактики.Я понимаю что это не сделает двигатель "вечным" .но хотелось бы отодвинуть этот не прияный момент как можно дальше. С удивлением узнал из публикаций на этом форуме,что снижение трения не обязательно означает снижение износа. Я не специалист ,поэтому верю на слово. Но что тогда можно использовать? Только очень прошу не надо писать что то типа "меняй масло почаще..." я и так использую т

Абсолютно с вами согласен.Потому ти хочу узнать у специалистов как повлияют антифрикционнные присадки на свойства тормозной жидкости. Просто в инструкциях по применению часто можно прочитать такие слова-"компоненты прмсадки никак не влияют на свойства масла,а используют его только как средство доставки в зону трения". Не цитата,но близко к тексту.я понимаю что тормозуха и масло это разные вещества,но специалисты и разработчики наверное знают ответ? или не знают?

Это всё я знаю.Разве что от задубения манжеты обычно начинает течь.Хотя и клинить может.Но в моём случае это не актуально.После смазки поршня ,специальной смазкой,всё нормализовалось. Отсюда и вопрос..... Кстати тормозуху менял прошлым летом,вместе с заменой задних цилиндров и тормозных магистралей.

Я тоже.Потому и обратился сюда

И какие же детали может клинить если не поршень? С одной стороны подклинило,с другой нормально.И в машине были только мы с женой,никакого перегруза. Когда смазывал поршень (под манжетой) то провернуть его вокруг оси ,по началу,было практически не возможно.После частичной смазки и перемещения внутрь/наружу,он стьал вращаться,что позволило смазать его полностью,по кругу.Не даром же выпускается спецсмазка для поршней.Я смазывапю регулярно,раз в год.Теперь буду смазывать при смене колёс. Но как быть с добавлением антифрикционных присадок в тормозную жидкость? Стоит попробовать?

Я в % не считал,но там другого быть не может.Если вы имели ввиду направляющие,то нет,они в норме.И я,после остывания тормозов,доехал до дома нормально.Подклинило тормоза на крутом спуске.Часторе ,интенсивное торможение.... Но суть то не в этом,а в том,чтобы исключить прихватывание поршня. Впрочем,почему бы и не добавить присадку,антифрикционную,в смазку для направляющих?

....а если в ,например,тормозную жидкость? Здравствуйте господа форумчане. Не хотел создавать новую тему,но никакой подходящей,где можно было бы,обсудить сей вопрос не нашёл. Итак,из личного опыта,недавно подклинило тормоза.При ревизии не нашёл никаких огрехов.Просто смазал и всё. Заработало лучше,но появилась мысль-ведь смазываем поршень с внешней стороны...,а если добавить РАСТВОРИМУЮ присадку ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ в тормозную жидкость? Смазка поршня должна улучшиться. Конечно надо соблюсти какие то условия.Чтобы по температуре,по вязкости жидкость оставалась в допустимых параметрах.

Вовсе нет.У меня на лачетти бывло ,когда чуть перелил. В коробке смазывание идёт разбрызгиванием.