Burton
-
Публикаций
1 868 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Burton
-
На сколько знаю. На последних skyactiv уже нету проблем с повышением уровня масла. То есть и попадания топлива. На моей 2.0 2015 года ни разу уровень не увеличивался. Хотя у ребят по клубу встречались проблемы на 2.5 с увеличением уровня масла и запахом топлива на щупе. -
У меня не получается одинаковый ритм... сколько не старался P.s тоже будет интересно посмотреть на паспорт. Особенно с добавками E5 и Е10
-
Так дело не в бензине. А ритме движения и средней скорости У меня на mazda cx5 тоже расход по платке и спб был около 7 литров А , как только въехал в Прибалтику, стал около 5 литров. Так как везде скоростной режим и все едут ровно В Германии вырос , так как безлимит Но расход - это не показатель А вот откаты , пропуски зажигания , долгосрочная коррекция - на европейском топливе очень сильно отличаются от бензина из РФ в худшую сторону
-
Не знаю от куда у вас такие утверждения. Но бензин в Европе- говно ..... я всю Европу прокатал. Что 95 Е5, что 98 Е10 - все время детон и откаты страшные Особенно Прибалтика, Черногория, Болгария, Венгрия и Испания Лучший из европейских - Германия. Близок к нашему Вот по дизелю- соглашусь , что там лучше. По бензину - однозначно наш лучше Последняя поездка - в первых числах Сентября 2023 Проехал около 7.5 тыс км Дальше уже только самолётом летал и брал авто в прокат, в основном электрички
-
Kixx DCTF свежее
Burton ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Обычный dctf или dctf fe залили ? -
Kixx DCTF свежее
Burton ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Так вроде Брукфильд - разными методами измерялся Лаборатория ASTM D2983 Kixx ASTM D4172 Может в этом дело ? -
Kixx DCTF свежее
Burton ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
У меня сейчас такое залито. На холодную есть рывки не понятные. Но на порядок лучше, чем на родном bot 350 c4 -
Масло в редуктор и раздатку BMW
Burton ответил в теме пользователя wolf17 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Так дело не в накате. А именно в шуме который начал издавать редуктор на масле жидком И посторонних звуках -
Changan DCTF BOT 351 C4 свежее
Burton ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Вот заводской bot 351 c4 после 20 тыс км -
У меня сейчас torch стоят с завода. Регламент замены 40 тыс км Проехал 32 тыс км. И я уже чувствую , что их надо менять.
-
Кратковременная и долговременная топливная коррекция ЭБУ
Burton ответил в теме пользователя Projector в Эксперименты форумчан
Я на своей до продажи проехал больше 240 тыс км Форсунки не мыл Фильтр один раз поменял Только 95 роснефть обычный Свечи родные были После трассы всегда около 0 коррекции В городе за 3 не выходили -
Масло в редуктор и раздатку BMW
Burton ответил в теме пользователя wolf17 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Ну вот тоже в свое bmw x1 xdrive залил рекомендованное 75w85 gl5 Как выехал , сразу не понравилась езда накатом и езда в пробке В итоге через 500 км заменил в двух редукторах на Castrol Transmax Limited Slip LL 75w140 и машина сразу снова начала дарить эмоции Так , что не особо хочется больше экспериментировать -
Кратковременная и долговременная топливная коррекция ЭБУ
Burton ответил в теме пользователя Projector в Эксперименты форумчан
Была такая, только 2.0 Промывка форсунок Замена топливного фильтра Свечи Воздушный фильтр (был этому удивлен) - но он тоже очень сильно менял долгосрочную коррекцию Прогнать по трассе на 3 скорости в ручном режиме- 15-30 мин После этого коррекция больше 2 не поднималась -
Не в цене дело На прошлой mazda cx5 на синтеке 0w20 отъездил очень много. Все хорошо А к polymerium особого доверия больше нету. После косяка с трансмиссионной жидкостью ......
-
У меня такой же двигатель на jetour dashing Проехал уже 35 тыс км Чипанул на 15 тыс км. Просто зверь стала У меня в книжке написано 5w30 C3 Я залил polymerium 5w30 c3 dexos 2 которое. Но наверное дальше буду лить Sintec 5w30 C3 , Кстати, обьем у меня 5.5 литра , чтобы был максимум....
-
А есть разница в масле для мокрого сцепления и сухого?
-
Выбор старого бизнес-класса и его стоимость обслуживания.
Burton ответил в теме пользователя Intenditore в Автомобильный форум
Боже...... Посмотрите в сторону lexus LS Цена запчастей ниже Вольво- однозначно мимо..... цены даже на разборках вас удивят Лупатый сгниет сразу , 140 - более менее живой от 1.5 млн руб Ауди С5 - проблемы по электрике А если хочется больше времени в гараже проводить))) отличный вариант Porsche cayenne s turbo..... -
Да. Я уже 4 раз заливаю
-
Снова залил микс из 5w30 и 5w40 в bmw x1 20 xdrive на таком миксе минимальный расход масла и блестящий глушитель.... масло практически не угорает за 10 тыс км На синтеке доливал литр на 6 тыс км
-
Я кстати заметил , что у них обычный 95 лучше, чем пульсар. Машина мягче , как будто на нем
-
Это масло активно начали лить дилеры во всех китайцев , готов поучаствовать в анализе
-
Бренд chery (exeed , jaecoo , omoda , jetour, Kaia и тд) задача продать Задач обслуживать у них нету , им это не выгодно ..... у них другой менталитет Даже программно им проще выпустить новую мультимедию целиком с нуля, чем допилить старую Так , что обходим их стороной ....
-
Смотри в сторону нового haval f7 , он на порядок круче !!!
-
Привет. С механикой особо проблем нету. Как и глюков Двигатель 1.5 легко шьется под 180 л/с ,плюс на него можно поставить гбо , кому надо конечно
-
Chery DCT7 (Getrag 730DHB)
Burton ответил в теме пользователя bony37 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Я бы скинул на анализ Polimerium и lukoil