Перейти к публикации

Jagermeister-102

Пользователи
  • Публикаций

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Jagermeister-102

  1. Jagermeister-102

    Какой дизель лучше?

    Цетановый индекс определяют с помощью расчетов, а цетановое число опытным путем.
  2. Доброго дня. В способах применения и дозировки MoS192 написано: "Дизельный двигатель: 1 флакон на 8 - 10 литров моторного масла". Относиться ли данная дозировка применительно к дизелям для POE192 и CF105?
  3. Это для Рено с дизелем К9К.
  4. Ездит "девочка", а значит условия эксплуатации тяжёлые. У меня 2 такие "девочки" в соседках есть, утром села в свою иномарку, завела двигатель и по газам. Прогрев и спокойная езда на холодном двигателе это не про них. Есть ещё 2 тётеньки, на семёрке и четырке, те уже знают про прогрев. Для себя решил, что после девочки машину покупать нельзя.
  5. Мне тоже кажется жидким. Вязкость всего 10,9мм²/с при 100°С и это в то время как у других норма ~11,7. Через пару тысяч километров разжижется и будет по низу допуска.
  6. 1. Renault Duster 1G 2. K9K 858 3. 2018г. 4. Только собирался, а теперь и повод найдется. 5. ROLF ULTRA 5W-30 C3 6. Сразу после получения 7. Нефтекамск, республика Башкортостан. Судя по характеристикам масло интересное и очень было бы интересно узнать как оно поведёт себя во время летнего путешествия в Чечню и Дагестан, в дизельном двигателе на жаре, по трассе и горным серпантинам. Если конечно производитель уверен в своём масле. Мне кажется оно должно выдержать, ведь оно "погуще и пожирнее", в отличии от других тридцаток С3.
  7. Купил на Озоне, продавец Taneco-market - 2388₽. Интересно было бы посмотреть на анализ, но пока литрушек нигде нет, только 4 и 10 литров.
  8. Ездил летом в Дагестан, туда и обратно получилось 5375км. На трассе устойчивый, на обгонах легко выстреливает с 80 до 120км/ч, в горку дизель вообще всех обгоняет. Включил круиз 106км/ч и отдыхаешь. Расход 5 литров на сотню, за 3 года два раза проезжал по трассе 1000км на одной заправке. Есть претензии в плане эргономики, но мне и так пойдёт)).
  9. А мне насрать, я тут ничего доказывать не собирался. Так и есть, эта АЗС оказалась франшизой. Что хотят, то и творят. В приложении и на сайте разделения или фильтра фирменной и франшизой АЗС нет, поэтому ну их нафиг.
  10. У меня возле дома хорошая фирменная АЗС "Лукойл", раньше всегда там заправлялся. И резервуары там часто чистят, всегда фильтр топливный был в состоянии "рано поменял, ещё бы поездил". У меня всё начальство на дизелях там заправляется и нормально заводились в морозы.
  11. Т.е. если топливо запарафинилось, а затем разпарафилось, то добавлять в него антигель уже бессмысленно? У него молекулярная структура изменилась? Сами чувствуете что чушью пахнет?
  12. Антигель был добавлен когда солярка согрелась до +13°С после четырёх часов в тёплом гараже.
  13. Паспорт перестал фотографировать, скачиваю файл по QR-коду в паспорте. Специально для вас нашёл его в телефоне. Я раньше постоянно заправлялся на этой АЗС. В октябре было межсезонное до -41°, в ноябре зимнее и в декабре опять "зимнее" с которым я прилип на неделю. Завёлся только когда потеплело до -16°С. QP0000008195_SH0000228254_JvUgI9IMGU.pdf
  14. 5 числа заправил полный бак танеко и 7 числа при -25 замёрз. Сегодня 13 число, температура -19, в баке кисель, не заводится. https://www.drive2.ru/l/663533827959819668/?m=663539050640071710&page=0#a663539050640071710 По паспорту золото, по факту микс мочи с соляркой.
  15. Что то для С3 вязкость при 100° слабая.
  16. Нет, паспорта ДТ Танеко не было. Чек есть на почте. Конечно они скажут, что это Танеко, ведь на АЗС только его продают, но вот в резрвуаре, согласно паспорта качества, у них не Танеко. Mr.S сейчас речь не о том, что лучше и не о качестве Евро-6. Как бы вам попроще объяснить... Например, вы заказали и оплатили стакан свежевыжетого апельсинового сока, а вам подали тархун. Вот в чём дело. wrighty паспорт свежий, такой соляры в этом году у нас не было. На АЗС сейчас осталось 2 пистолета с ДТ и оба Танеко.
  17. На днях заправился ДТ Taneco, приехал домой, смотрю паспорт, а там совсем не ДТ Taneco Euro-6! По цене и под видом Taneco мне продали обычную татнефтевскую соляру Евро-5. Пистолета с обычной ДТ у нас давно нет, только Taneco. Мне не лишние 50₽ жалко, а отношение, фактически это мошенничество. Написал в службу поддержки, ответили через пару дней, написали какую то ерунду про заправку в полном объёме. Либо сразу паспорт смотреть нужно, либо к Лукойлу возвращаться.
  18. С 2015 года идут новые двигатели К9К 858 с топливной системой "Siemens" и более производительной турбиной, также утверждается, что на них решили проблему с вкладышами. Этот дизель ставили на рестайлинговый Дастер, а также на Дастер 2-го поколения и проблем с вкладышами я на них ещё не видел. На Драйв2 есть несколько автомобилей с пробегом более 400 тыс. км и один с пробегом более 600 тыс. км, вкладыши не менялись. Проблемы с вкладышами на старых двигателях в России вообще не распространены, знакомый продал отцовский Дастер 13 года с пробегом 240к км и родными вкладышами. Это проблема европейск
  19. Jagermeister-102

    Масла Shell ОБЩАЯ

    Нашёл вчера в Магните, 1л - 900₽. Чем отличается HX8 ECT 5W-30, от HX8 ECT C3 5W-30?
  20. У них же несколько серий (Best, Premium и т.д.), а вдруг в Premium что то интересное?
  21. dantist , я же не спрашивал про ПСА и С2, я спросил про Eurorepar Premium C3 5W-30
  22. bvv83 маловероятно, у вас по ссылке С2. Скорей всего какой нибудь Mobil Super 3000 XE 5W-30, вот он как раз АСЕА С3.
  23. Здравствуйте! А в канистры Eurorepar Premium C3 5W-30 какой Mobil залит? Тоже Super 3000? https://iam-parts.ru/parts/EUROREPAR/1635764980?source=oils_catalog Случайно Mobil1 ESP 5W-30 под этим брендом ни в какой канистре не продаётся?)))

×
×
  • Создать...