EHOT097
-
Публикаций
58 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Lada Vesta H4M что выбрать?
EHOT097 ответил в теме пользователя EHOT097 в Выбор моторного масла для авто
Почему по трем? -
Lada Vesta H4M что выбрать?
EHOT097 ответил в теме пользователя EHOT097 в Выбор моторного масла для авто
Допустим, а что по второму вопросу? Почему a3/b4 30 это SL, а 40 это SN, пакет явно одинаковый. -
Lada Vesta H4M что выбрать?
EHOT097 ответил в теме пользователя EHOT097 в Выбор моторного масла для авто
Да, согласен, зря создал. Освежил в памяти что ранее уже обсуждали. Вопросы такие возникли: Вот есть масла Sintec Premium 9000 5W-30 ACEA C3; API SN; MB 229.51; VW 504/507; BMW LL-04; Porsche C30 Sintec Premium 0W-30 API SP/CF; ACEA C3; MB229.31/229.51; GM dexos2; RN 0700/0710. Sintec Premium 9000 5W-30 API SL/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502 00/505 00; Renault RN 0700/0710; Opel GM LL-A/B-025 Sintec Premium 9000 5W-40 API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5; OPEL GM LL-A/B-025; VW 502 00/505 00; Renault RN0700/0710 Такое ощущение что допуски/соответ -
1) Lada Vesta 2021 CVT2) H4M3) Входит при заливке 4.2 литра масла4) Москва5) по городу 95%, по трассе 5%6) замена через 5000-6000 км (300 моточасов примерно)7) катализатор требующий Евро-5 Пробег сейчас 45000. Выбираю между несколькими вариантами: LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30 3200-3300 руб 5л LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 3200-3300 руб 5л SINTEC Platinum 7000 5W-30 GF-6A SP 2 038 руб 5л TAKAYAMA Adaptec 5W-30 GF-6A SP 2 928 руб 5л MIRAX MX9 SAE 5W-30, API SP, ILSAC GF-6A 1 758 руб 5л Почему так? На авто пробовал до этого G-Energy Synthetic Fa
-
Жеха Ставил NITTO — 4nd110, следующий на очереди VIC C224(его ставил Skif_tlt, ). Я бы смотрел по цене и выбирал из них и оригинала в первую очередь.
-
Дилер дилеру рознь Буду других искать Проблема в том, что это самый адекватный считается.
-
Общался сегодня с дилером, на пару с автовазом выдали, что api sp нельзя, не соответствует оно чему то, чему ответить не смогли... На то что api sp обратно совместим с api sn и его заменяет, ничего ответить не смогли. АвтоВАЗ новых вводных не дал, а сам АвтоВАЗ шлёт к дилерам, ибо им вся тех. Документация представлена... Короче если короче прям нельзя говорят.
-
по допускам еще интересно, у с3 rn700/710, а не у a3/b4. обычно наоборот везде, то ли этикетку спутали, то ли ... Skif_tlt а по zic top 0w30?)
-
Mefistоf Skif_tlt Дюпелёк Заинтересовала серия премиум у синтека на 0w30, кто-нибудь в курсе что за 3 брата? a5/b5 можно сказать = c3, но с3 вязкость как a3/b4. могу сделать вывод, что a5/b5 на зиму, с3 на лето 200-250 моточасов, a3/b3 если 250-300 моточасов. или вообще в данном случае что дешевле, то берем и на 250 мч? Ваше мнение?
-
Есть мысль попробовать EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-30 GTJ, или EXTREME VRL 5W-30 LJ, или EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-30 GTV. У кого какие мысли про эти масла, может кто пробовал?
-
Ценник при этом не поменялся.
-
Kos-86 буду смотреть, потом ближе к ТО отпишусь к чему пришел. Из интересного - заехал в би-би за тем же g-energy synthetic far east 5w-30, долить, но его обновил производитель, теперь он не gf-5/SN, а gf-6A/SP.
-
Skif_tlt интересно получается, мотор любит обороты, а вариатор плавность...
-
Skif_tlt вот это и уточнял, не знаю на сколько там снимать всего надо. А клапан, читал, что надо проверить держит ли, если плохо, то все равно стоит махнуть. В основном езжу спокойно как раз таки, 1200-1500 оборотом вроде мотор держит если плавно ехать от 50 до 70 км условных.
-
В общем был у дилера через несколько дней после как здесь отписался. Сказали, что если есть подозрение на масложор, то заливаем масло, опечатываем, через 1000 км проверяем уровень. Интересный опыт описываете, что вязкость выше не даёт результата, а возможно даже хуже. Есть 3 предположения почему начинает подъедать: 1) это как раз трасса, т.к. как только поменял, на трассу не ездил, уровень стоял на месте. Когда авто купил и было МПЗ, из салона сразу погнал 300 км из города где брал в свой город, но к сожалению в голову тогда не пришло и не следил за уходом масла. А обнаружил уже на м