Александр4884

А они что льют до сих пор в жестянки и пластик, я просто брал 4-ки и литрушки в пластике. 3 дня стояли морозы днем за -20 и ночами около -30. Завелась после простоя нормально в -27, объём более 6.3 литров. Так что масло хорошее для отечественной 40-ки.

Разница есть. Нафталины рулят, уже откатал 2000 км, все хорошо, звук мотора мягкий ( пробег "ломучего вага" 430 000 км без капиталки). Следим дальше. За 2000 км валволайн 5w50 уже сдавался со своим загустителем.

У меня такое сейчас залито 6.5 литров (пластик), уже примерно 2000 км накатал, цвет был светлый, даже показалось что зеленил. Ну и в 3-синтетике есть нафталины, поэтому он наверно на дальняк будет лучше.

Ну если в свое время литрушки антифриза Феликс подделывали за 100 рублей, то фраза наше не масло не подделывают вызывает улыбку. Что сложного залить вместо того же лучка который теперь стоит больше 3 рублей за канистру более дешевое масло или вообще полусинтетику. Так и тут, если будут брать, будут и канистры и наклейки. Могли бы что-то и придумать. Данное масло тоже подорожало и продолжает, плюс сезон замены. Разница в цене между вчера и сегодня почти 1000р за две канистры.

Новая канистра, этикетка рельефная, разные партии и даты, но как действительно проверять на подлинность не ясно. Kievskoe Shosse это как май нэйм из Борис, наверно Мутко отвечает за иностранную локализацию.

"Нафталиновые Алконавты" вроде бы в грузовом мобил delvac, а там очень большие интервалы смены масла в дизельных двигателях. Они нужны вроде как чтобы масло рано свои свойства не теряло. А тут нам лить в легковые и в основном бензиновые моторы.

Да плотность разная, но по их же бумагам 3-синтетик более жидкое в -30, испаряемость разная, а вот вспышка и температура замерзания почему-то одинаковая. Я надеюсь что качество не упало, заказал 2 канистры в пластике на пробу после Шелла. Но там надо учитывать, что на 3-синтетик нет данных от какого числа бумага.

интересно новое в пластике (арт.322731) такое же как и в жестяной банке? профессиональное 5w40 бумага от сентября похоже на 3-синтетик 5w40. Моторное масло ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40_ купить масло 5W-40, синтетика.pdf Моторное масло ROLF PROFESSIONAL SAE 5W-40 API SN ACEA A3_B4 – Каталог продукции ROLF.pdf

Ну фильтрон же теперь вроде как под манн-хумель ходит, хотя ставил и мале с черным и хенгст с черным проблем не было. Брал как-то оригинальный вот его я вообще не оценил, его трясёшь а он звенит. На мотор 1.8т aps уфи ещё ставил, тоже без проблем.

Получил 2049 Польша, маркировка хорошая, резьба вроде тоже без заусенцев, антидренажник черный (я наделся все-таки на манновский белый). Внутри по диаметру стальной сердцевины виднеется чуть клея, но наверно это не смертельно.

Да у меня по базе интернет магазина в Твери тоже пишет что OFR-2084 отсутствует в продаже, но есть VIC, Sakura и Hyundai/Kia не дороже 500 рублей. С азией сейчас проще, вот европейские авто страдают, на мою ОС485 и w930/21, Hengst примерно от 1200 до 1400. Filtron и то где-то 900 руб, а ROLF 560 рублей разница в цене - замена масла. Теперь только дилемма Рольф 3-синтетик 5w40 или ZIC TOP 5w40, объём то у меня поболее 6,5 литров. (Helix ECO 5w40 всё-таки похуже ультры, да и цены, да и искать проблематично.)

Спасибо, видимо буду тогда Rolf брать, что там много косяков пошло по Asakashi.

Почему у них везде -36 градусов (какое-то ещё Турецкое было). Смущает меня на моем гуталине 5w40 такие минуса в центральном регионе. А так да цена 2 рубля за канистру (у меня 6,5л) вполне годная.

Странно если масляные фильтра ROLF это Filtron за редким исключением Mann, то почему на мой мотор фильтр OFR-2049 вообще не похож например на фильтрон OP526/5 или даже MANN w930/21 ? склоняюсь ещё к Asakashi C025J.

8 июня губернатор Тверской области Игорь Руденя посетил производство смазочных материалов компании «Лукойл». На заводе он встретился с представителями компании. Теперь завод будет развиваться под новым брендом Teboil. На встрече губернатора с представителями завода обсуждалось дальнейшее развитие компании на территории Тверской области А делали ведь хорошие масла, по крайней мере ultra 5w40 была лучше по расходу и звуку работы двигателя чем mobil 1 fs 5w40 и fs 5w50.

Shell Helix HX7 Diesel 10W-40 (CF; A3/B3/B4; MB 229.3; VW 505.00; Renault RN0710)

Да где-то менее 24 000 в год. но до этого стоял мале германия и стоял он более 6-ти лет и был нормальный без ржи (корейский даже с торцов сгнил)

а смысл если до этого стоял более пяти лет и всё было хорошо. я даже не особо уверен за три ли года, а не за 2-2,5 года.

да три года, машина то бензиновая (до этого стоял более пяти).

немецкие фирмы делают (или пакуют качественный продукт) в первую очередь на немцев, а уже потом смотрят что там положить для азии и наоборот (основной рынок эгегейцы). поэтому часто и были жалобы по фильтрам от азиатов, так как немецкие марки просто паковали дешевые азиатские фирмы под марками манн, мале и т.д., хотя теперь это нормальная практика у всех. вот ставил например топливный kneht-mahle маде ин южная корея - так он проржавел за 3 года насквозь и топливо просто полилось на дорогу, благо глушитель с другой стороны. вот вам и мале но сделанный в корее для немцев.

хотел брать на ауди так как цены стали не кошерные, но на сервисе не посоветовали, теперь ржавеют корпуса у них очень прилично и это на немцах. для остальных марок тогда скорее всего всё ещё хуже.

сотрудников завода в Торжке сократили, но возможно опять наберут чуть позже, однако что будут лить нет информации. если лукойл клонирует свой люкс там, то это наверно будет фиаско.

Да нормальные шины и не новинка они, с 2021 делаются, это у нас они в 22-м. Стыки и ямки хорошо проглатывают. Шум нормальный, при переходе с нового гладкого асфальта на старый особого гула нет. В дождь уже катал 120-130 тоже нормально. Веса грузиков не увеличились на старом литье, следовательно ровные, расход при переходе с зимних шипов континенталь уменьшился на 100 мл, что хорошо, так как зима изношенная 195/65/15 а эти 205/65/15 94V, значит есть топливная экономичность. До этого стояли vredestein sportrac 5, hankook ventus prime 3 k125 (дно) и good year efficient grip performance. Если бы