mefistofel3042

Хз что вам тамивидать, а масло реально интересное, не заурядное.

А в холодный климат.. реально холодный в среднем(не рекорды случайные имею в виду) и, допустим, на короткие пробеги, когда ничего толком не нагреется? Да самое оно же)))

Да уж.. и как то поинтереснее состав и поживее того же спиракса что параллельно выложили)) Прям любимым евролом фультрасин повеяло))

Что это за демон? https://www.ozon.ru/product/luxe-gold-speed-drive-s-rivd-10w-40-maslo-motornoe-polusinteticheskoe-4-l-1670465996/?asb2=e8aXF5Q8d4DAsiXcxX9WBoqhCACuacHIg-na1SzoU5gvXNqDVC-dGgligvnKXAk2A2PKVxd-Q8wU9y_1JffhQg&avtc=1&avte=2&avts=1725906892

Итого 'в деле главное начать, только сразу не кончать'))) Смесь еще немного суперсинтетично разжирела.. теперь это выглядит так: 5л шелл.хел.улт.проф 5-30 с3/dеx2, 4л мобил1 0-40 fs a3, 3л extreme GTE 0-16 GF-6B, 2л шелл.хел.ультра 5-30 а3, 1л микс 0-16(там и экстрим и аймол и забыл что и 0-15 мотул 300v, такой микс суперразбавляйка), 3шт ЕЕОТ(нафт, орг.вольфр), 1шт карбонфокс Мо132... Назван был "UniSynth v1.1" Синтх.. ..пао, гтл, кряк, алк.нафт, эстеры, орг.молибден, орг.вольфам))) Уни.. так как в любые авто из подписи(да и ваще по

Дань традиции уже, никуда не денешься)) И обновленыш тоже в морозилке с перв половины дня. Завтра утром гляну, прото-микм норм, но хотелось несколько жиже(и по холоду тоже) поэтому - читаем ниже - и получился UniSinth v1.1 Там просто обязано все меня порадовать..

Случайный микс получился как раз близко к обсуждаемой теме)) 5л шелл хеликс ультра проф с3 и дексос2 который, немецкий.. мобил1 0-40 фс 4л.. литр 0-16(микс был как раз остаток 1-1.1л много экстирима этой вязкости и немного аймола в ней же) ну и по традиции пару банок ЕЕОТ)) По моему интересненько очень даже..)) и применимо считай хоть куда)) да и в принципе хоть когда кроме самых адовых морозов месяцами на севере каком) По традиции поставил в морозилку до завтра в минипузырьке для 'испытаний на глаз')

Нормально замешается. И получите +/- то что хотели))

Хуже.. люди не понимают что этот двиг будет 90+ када от дома по сугробам отъедет через дальний шлагбаум... условно. Работаешь на пусковых сст ты чуть да нифуя.. а этот 100+ по маслу будет при зимних навалах у двухполосого светофора за дикси... а у моего ретро француа только 'сдвинется стрелка' оно греется веселее почти всего что я видел.. Воооооот!..))

Этот не над 20-50.. лучше дальше 30ки не уходить. Это отзывы и опыт эксплуатантов...

Я бы лично попробовал всё, такая натура. Но в целом мысли как озвучил и инфа на тему густоты тоже. 392й мотор хеми... не ну круто чо.. потрогать бы хотя бы этого монстрика)) а уж на жипе ваще адовый конфиг выходит. Ладно, передернули и ага

Ну какой нить мобил 0-40фс был бы по щелоч/кислотное живее.. остатки щелочного были бы выше.. но и усё. В остальном тоже бы устал. И нитрация была б злее, и мотору его месить было бы тяжелее и топляка ушлобы чуть больше и в него попало бы больше в моменты. Мотор не про 40ки этот. Есть куча где и правда эко давит и прям кошернее на 30х и 40х чем на вдруг предписанных 20ках(пример батин(наш) тушкан семейный) но этот мотор не из этого числа. Его масла это как раз с5 или около.

Писал я про 7.5.. и правда устало оно на 10к но таки не обделалось.. как тот марафонец, честно лихо пробежал, весть передал и умер)) и дело в том что мотор этот капризушный.. гущу не любит как многие указывают(допуск опускаем пока) Так что оно с одной стороны как бы и да, какой нить 0/5-40 жирный залить попробовать, типа мобил fs и подобное.. а с др стороны хз хз.. мотор не олдовый и не олдовой школы, гле промто под эко вдруг переписали.. ему кое куда именно рабочая вязкость(без аот этого про прогрев на 100500сст и тд) больше в тему именно предписанная 20точная.. ну жидкую 30ку дума

Ну уже что то)) Надежда есть

Факты где оно 'сдулось'??!.. не забываем пробег 10к.. не 3.. не каноничные 7.5... Где. И не забываем про грелось от чего(условия) .. теплично было бы - оно бы и 10к проехало так же и свежее осталось и кисл не обогнало бы щелочное на этот кропалик. Маслу легко не было но оно работало и норм отработало.. и так смогло бы не каждое...

Глаза протри(те).. какая тут скорая кончина?!.. 10к км интервал. И не лайт условия. Город(не самый легкий, миллионник без метро) и жарилово на трассе в совсем не пенс.режиме... и период экспл от мороза до конца жары(янв-август) тоже далеко не тепличка.. 8.5ккм было бы чуть более норм, 7.5к каноничные - вообще полный збс! Автол скорее лить животрорящий дадада

Износ для этого мотора и для вжаривания низкий. Ро маслу на окисление не смотрим оно высокое и на новом- эстеры.. а кисл число ушло от щелосного на уровне погрешности.. масло сейчас да все, сработалось. Но не 'давно труп' а совсем недавно и заменено, ну чуткп позднее чем стоило бы(если не маньячить с заменами полунового на новое).. условия не лайт если что и 10к пробега(8.5 было бы самое оно, 7.5 ваще огонь).. в воронеже можно и потыркаться ускор-тормож, и постоять и всякое(бывад там ооочень многократно) и это не город - автомагистраль с сильным ограничением.. и по дону ехать не 100-120.. а 16

Вы думаете что эпичный спорщик.. но по факту нее..)) Я говорил лишь о том, что для потребителя это суть тот же обнинск(нескольких этажей цено-уровневой градации) и все. Не более и не менее. Дискуссию прекратил, не интересно и уже в который раз.

Все подряд масла в одной теме? 'Ура-минералку' под конкретным анализом конкретной машины совсем не про это и без интереса к вашим действиям автора? Мб обсуждаем роснефть или гпн и качество их 'автолов'? ...Иван от вас сбежать пытается из этого горе монолога в котором вы слышите только себя.. и я пожалуй присоединюсь))

Это суть обнинск. Их масло.. их созидательно-компановочный труд, их производство полностью. Просто на сторону но не такому заказчику который сам порешает то сё, привезет компоненты и... ты нам тока бочку мешалку выдели на время поиграться и ага.. нет) Хотите как то иначе думать и видеть это - да флаг в лапки, дело хозяйское. А так масла норм, обнинск совсем бяки не сделает. Нашел дешевле, купил, залил и молодец.

Вы ваще хоть в какой то теме умеете по теме??! А то уже сомнения... всякие

Ну тогда 0-20 С5 какую нить попробовать. На трушном ессно пакете, не имитаторе конструкторе. Хотя я не могу назвать те же экстрим/экслайн конструкторами.. и много еще чего, с допами и усложненной базой, но на основе стандартных имп.пакетов от большой четверки. Поли - да, тут именно конструктор. Но как по мне не без царя в голоае и не из бяки какой лишь бы дешевле, а из вполне себе(в рамках того откуда можно эти 'кубики лего' выписать..)

Это масло - еще один продукт обнинской произв.площадки. ттпа заказной и все такое))

Shuran можно что нить типа вот попробовать. Ни разу не на правах рекламы, но как раз сейчас анализ обсуждается.. вроде неплохо

Потому что загустителя ваще нет.. как раз все сходится.. тут ив это только то что может дать мешка базы с присадками(в тч депрессором).. т.е. это такое прям летнее крепкое масло 20ка.. 5w(a не 10w и туже) оно только потому что на пао-эст, у которых собственный ив не маленький. + депрессор и тд и получаем эти 146 что вроде бы не оч высоко, но вот для масла без загуста совсем - весьма. Я подозревал, что тут его мизер и решено базами по пареметрам, ну оказалось нет совсем как инфу дали Короче офигенское масло выходит пока..