mefistofel3042

Это сейчас.. смысла нет в цифрах в таком кол-ве. Контору спалит молибден.. и не 2ппм. И эстеры.. Даже вместе с цирконием скажут залил присадку небось, иди на... Да, разговор бы начинать от колисеств на порядок выше, от 20ппм каких нибудь.. а лусше больше. 2ппм это просто выше погрешности от нуля.. те маркер?!

Да я бы сказал еще каким, особенно если по всему пакету брендов смотреть.

Тупо присоединяюсь.. хз что добавить... Где инфа какой именно это(и вообще) цирконий, но в особенности тут применённый, как вы утверждаете, с благой целью?? По какому механизму работает? Статьи, тесты, исследования. Что то кроме вашего утверждения и 'хз'(мб да а мб нет) от сае20 из глубин клуба? Если он так хорош я буду только рад. Тем более рад что мой тезка, Сергей, именно с этим умыслом положил его в масло, что бы улучшить х-ки, а не что бы он(не работающий) был в масле просто так, типа чтоб как в ориге.. Короче по кругу ходим, все вопросы уже ранее сформулированы..

Без циркония норм. С цирконием непонятный норм

Да. Как маркер оригинальности = за этим и нужный. Тут зачем?! Масло норм без него. Мне тоже.. и я тоже про масло.

Я не хейтер поли.. и пользователь и их масел и впрягался тут за них немало, пока до срачей не дошло, в этом я не участвую... Тут вопросы возникли в том зачем класть элемент не нужный кроме как маркер оригинального пакета, в пакет 'своим путём'.. Это реально странно.

Потому, что в оригинале такой пакет под допуск С5 официальный настоящий.. он и в сдобренном допом моли мобиле, и в например рольфе ультра(где настоящий пакет) и тд. Это такая фича.

Ну во первых я и не жду, не в вашем 'кружке'.. во вторых повторюсь что на температуре из анализа кв100 сравнивать не актуально.. мотор на ней не бывает толком почти никада похоже. Тут актуальнее кв40 уж тогда))

Пвд я примкрно знаю.. вот именно в моторе на поршнях, кольцах канавках и тд.. короче чтоб лучше очищались и не заростали. Ну ок. Молодцы тавота... ..готов поспорить на моем 2tr-fe dual vvvt 18года выпуска таких модностей нет(

Не, я бы понял и даже за(это мое мнение, хочу видеть эстеры, нафталины, моли и вольфр в любом масле! Ругайте, зовите горшком, что угодно) добавки ништяков к оригинальному пакету... но раз это не оно.. хм.. а зачем класть в итак свой собственный взгляд на вещи в плане формулы и со своим набором базовых присадок и ништяков ничего не делающий(т.е. не нужный) цирконий? Реально тут он маркер чего?! Возможности положить цирконий? Положили и?

Ну дело в том что мотор на этих цифрах не работает обычно. Не нагревается так..

Пакеты gf6B интереснее пакетов gf6A как мне кажется)) Но нагреть е-енота наверно можно только как то очень отжигая..

Я все еще боюся.. миксую что то на уровне 0w25 для зимы пока, и для лета не жиже жидкой 30ки.. а так и на густой норм)) Есть куда идти по этой лестнице вниз..

Мне кажется вот это с 0-12 это то самое пограничье. Без высокого научного интереса(и плотного кошклька) переступать черту как то страшновато.. Но конечно на посмотреть это было бы круто. Нет, народ и на чистом моджо ездил.. но то было на тазах))

Это про 'на горячую'.. а это гибрид.. то холодный, то недогретый

Что дают каждая из этих плюх? Я знаю только про юбки поршней и про холодный термостат))

Народу бы на этой штуке бы поездить.. но поздняк уже

Ну короче как итого - если 0-12 прокатило но таки спорно.. то 0-16ка хорошая(экстрим распродажный например остатки по приходу экслйн, или какая сильно брендовая допускная штука от гигантов) - это в принципе выходит не бедово залить куда угодно в более менее около современное.. и отлично бед не зная ездить. А зимой то вообще прям аки от дока рецепт с печатью? А то у мкня этой 0-16 экстрим запас закуплен(под миксы изначально).. но такие экспериментаторы прям как то струны какие то задевают.. типа не поездить ли на нем в зиму 25-26?..

Надо обходиться без глупых ссор на пустом месте. Даже без 'имхо'. Просто надо.. мы мужики, льем масло в тачки и обсуждаем это и за жизнь. С разными мнениями в каких то рамках адеквата и ага. И все. Нечего в клубок змеиный превращаться!! Уже так то давненько на ойл.клубе но так и не привыкну вот к этим всем интригам, группировкам и войнам... Ну на.. буду дальше сам по себе панковать)) и миксовать)))

"Молодые!... какие они были молодые..''(с)

Если грубо то 3499 до 3х.. 3501 до 4х Но легче ваще не стало. Лучше просто всю цену, без округлений)) все разные, кому то +/-500р погрешность, кому то боль..

Но в приводимом уже в пример мобиле esp 0-20 с5 он есть)) экстрим/экслайн тоже любит/любил молибден везде)) даже так же как мобил на родном пакете. Таков путь

Цены на большинство поли масел увы не такие приколтные как были когда то.. некоторые подросли чуть.. некоторые выйдя из стадии 'промо' как те же метеоры - весьма себе сильно подорожали. Увы и ах.

Ну мобил долгие годы(в обновленных рецептурах я не очень пока) тоже клал молибдена и не мизер во многие масла куда можно было ее класть/не клали другие и все говорили - збс)) Плюхнем ееот и ага угу)) Я на нем стабильно езжу) Эстеры, нафталины, моли, волфр.. и армактив))) а вот и не подеретесь Если серьезно и по теме. Норм масло вполне. [censored Не надо здесь этого спровоцируешь бразильский сериал с плачем, не по теме...]

Что он дает такие данные по металлам износа все время.. независимо от масла(подходящего +/-)