Перейти к публикации

Фараон Иванович

Пользователи
  • Публикаций

    637
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Фараон Иванович

  1. В колее на асфальте. Колею почти не видно - а уже кидает (((
  2. Крепкая резина. Но у нас Пафоводы жаловались, что в колее здорово бросает. Подтверждаю, НТ+ тоже ловить в колее приходилось.
  3. Если только временно. В ГУР идёт 1 л. масла максимум. Покупаем лучшее, литрушку синтетики с эстерами: Кастрол трансмакс Z и наслаждаемся.
  4. Да я и сам не гуру. Предполагаю, что 5 % только в плюс будут.
  5. Лучше покупать в Авторуси. У них точно нет контрафакта. Които уже 2-й год светят.
  6. мы тебе всё расскажем Как на даче морозы грохнут -30 гр. хочу попробовать прокрутку нахолодную. На чистой 5в30 и на 5в30+синтолюкс. У меня, правда, получится мене 10% синтолюкса (картер 7 литров)
  7. Влёгкую... К примеру, берём ЗИК7 синтетику 10в40 дизель (в масле ДВОЙНАЯ доза противоизноски!!!) грузовой стандарт Е7. Миксуем эстерами до 5в30 или сколько вам надо, и при этом почти не теряем в % противоизноски.
  8. Ну а чё? Мы-ж не роботы... Каждый борется со скукой по своему...
  9. Ещзё-бы знать, сколько в нём противоизноски, я-бы с покупкой канистры в Москве с кем-нибудь на троих сообразил.
  10. Можно было-бы добавить ещё 2 пункта: ж) с каким маслом планируется микс з) планируется-ли анализ отработки
  11. а) Ниссан Патфайндер R51 б) турбодизель 2,5 л. 190 л.с. YD25DDTi в) 2011 г. г)7 л. д) 110.000 км. е) Москва
  12. А смысл говорить о несуществующей цене Люкс пао за 2-2,5 тыщщи? Я привёл пример. Если это ПАО выкинут на рынок почти по себестоимости - масло пойдёт в массы. Потом поднимут цены - спрос стабилизируется на какой-то отметке (выше/ниже) в зависимости от этой цены. Каких-то суперпреимуществ у пао перед качественным кряком особо и нет. Посмотрите анализы отработок.
  13. Уже смели. Лукойл уже лавочку прикрыл.
  14. Я смотрю, вы даже не в теме. Этот УАЗ тот-же Лукойл Люкс. Впрочем, как и масла Сангйонг, уаз, уз-дэу... Достаточно хоть немного веток на форуме почитать.
  15. УЗаутоОЙЛ как раз ойлклубовцы и смели в своё время со всех прилавков. 650 руб/4 литра, ещё и один из лучших анализов отработки на моей машинке.
  16. Никто из обычных потребителей не будет покупать масло Татнефть по такой цене. ИМХО. С другой стороны (благодаря ойл-клубу) народ шибко поумнел Если выкинут на прилавок по цене ближе к 1 штуке - сметать будут грузовиками.
  17. Алюминий не вылез только на Норде. Почему? 0в20 - можно объяснить пониженной вязкостью при 100 гр. Но Монза 0в30 тоже тест провалила?
  18. И это масло сойдёт. Не гонитесь за API SN, если мне склероз не изменяет, он как раз и ограничивает количество фосфора не более 800 ед. И особо не заморачивайтесь. Мы в копейки лили обыкновенное М8, меняли раз в 10.000, ездили без капремонтов по 250.000 Я-бы, помимо моторного, заморочился-бы ещё и заменой масла на синтетику в МКП и зв заднем мосту, им тоже при отжигах достанется. Вот достойное моторное Если не лень, посмотрите, какой малый износ, показал в моём чипованом турбодизеле дешовенький УЗАУТОЙЛ (тот-же Лук) за 685 руб/4 л.
  19. Движок нефорсированный. Ищите любой кряк с повышенным содержанием противоизноски (цинк/фосфор, молибден/бор), А3/В4, 5в30, у ЗИКа недорогие и качественные масла. ИМХО!
  20. Канистры можно и в розницу выставить. Клиенты будут на доливку покупать.
  21. Если-бы тёрло юбку поршня - было-бы больше алюминия? А тут так, следы. Анализ хороший, но угар...((( У меня Рено с пробегом 300.000 км. без доливок ездит интерал в 8000 км.
  22. +1 Данлоп новенький (шоссейка) зашумел (загремел) при околонулевых температурах. И смог тронуться на своём мордастике, на асфальте, с пробуксовкой.

×
×
  • Создать...