Krot

Ну это не то что бы враньё, тут своя специфика. Попробую объяснить: Когда говорят "Сидней", то имеют ввиду центр города который находится на берегу Океана, но по сути территория города Сидней в пять раз больше чем территория города Москва и его территории прокладываются от Океана в глубь континента, поэтому температура между районами может отличаться в 15 и даже 20 градусов. К примеру: у меня в районе будет +47 - +48С , а в центре будет +30 - +35С. (Это то, что касается лета) Зимой по всей территории города Сидней температура не опускается ниже нуля. Но вот буквально в 15ти километра

Могу сказать одно - эта таблица не соответствует действительности.

Ну вот и ответ. Каждый читает одно и тоже, но прочитанное поймёт по своему. (я уже не говорю об удовольствии кто какое получит)

Понимаешь, уважаемый, я по сути технарь. Начинал с автослесарей, работал на дальнобойке, щас вожу автобус в медицинском учреждении. Для меня это доставляет удовольствие - анализировать! У каждого свои слабости!!!

Нет, но он делал то, что рекомендовала Honda. Результат на лицо. Вот давай не будем......

Уважаемый, на этом форуме есть отдел анализа отработанных масел. (бензиновых и дизельных и тд) Очень прошу тебя изучи их и не пиши больше ерунды. Уверяю тебя, это очень занимательная информация. Ты мне потом спасибо скажешь!!!

Ха-ха-ха!!! Согласен!!!

Иваныч, объясняю. Дело в том, что у нас с ним были одинаковые машины, одной марки и модели, и одного года выпуска. Теперь понятно???

Ну это как сказать? К примеру у моего напарника Honda которая уже прошла более 500т км. Да, проблемы с машиной есть, но не с двигателем. Движок и по сей день работает как новый!!!

Да, уважаемый, это как раз про зимнюю вязкость. (давай сразу уточним про какие машины мы говорим?) Я говорю про японские и корейские для которых в большинстве случаев прописано 0W-20. Но что я читаю, ААА- у нас летом бывает такая ахренительная жара, доходит аж до +35С, что приходится лить аж 10W-40 -а что льёшь зимой? -5W-40 И что я читаю потом? А я читаю, что японцы и корейцы сволочи, машины и 100 т км не проходят, а уже задиры, масложор и надо делать капитальный ремонт. Вот поэтому, уважаемый, я и пытаюсь объяснить всем остальным, что маловязкие масла

Ну к примеру на этом форуме я выкладывал анализ отработанного масла со своей машины, а если быть точнее, то с трёх машин. Машины; Mitsubishi ASX (4B11), Holden Trax и Toyota RAV4. Последний анализ был очень интересен. Он был сделан с Toyota в которой было масло Castrol 0W-20 GF-6/C5 При этом машина использовалась с сентября по апрель (или Май, я уже не помню), то есть в тёплое и жаркое время Австралии. Результат анализа был лучше всяких похвал. Некоторые в это не поверили. Типа; не может быть, что при такой жаре эта "водичка" способна так защищать. Но фак

Обязательно, без проблем, как только куплю себе машину где будет рекомендована эта вязкость, то напишу. Проблема в том, что я себе купил новую машину три года тому назад, жене купил новую машину первого февраля этого года и когда буду покупать следующую не могу сказать.

Большое спасибо за поздравление!!! Ну не прав, так не прав! Не буду спорить!!!

А вот у меня сегодня ДР и мне исполнилось 58 лет, и я не считаю....... Опять ошибка, в этом плане лучше всех Японцы и Корейцы! Ну да ладно, это не принципиально. Тут каждый сам решает. И последнее - если есть возможность, то почему бы себе не купить цифровой Aston Martin в виде компа и наслаждаться им Или я не прав?

Извиняюсь, но я никогда не поверю в это. Можно сделать вывод: (не обижайся) ты никогда не пробовал работать на "нормальном" компе который всё делает мгновенно за доли секунды. Поверь мне, на таких компах очень приятно работать! Чтоб было более понятно, то представь езду на Жигулях или (Япония, Германия), я думаю ты выберешь "или"

Да, действительно, с одной стороны это привычка, а с другой я называю "Стадный эффект", то есть один сказал и толпа начинает поддерживать. Хотя разница между 10й и 11й крайне минимальна. Я бы даже сказал, что она не заметна. Вспомните какой был вой и рёв на всех форумах когда переходили с ХР на 7ку, но в последствии 7ку полюбили. Тоже самое было когда переходили с 7ки на 10ку. Так что здесь нет ничего нового. Всё со временем устаканится!

Подтверждаю, все эти масла у нас есть в продаже!!!

Василич, дорогой, пойми меня правильно.... У меня огромное количество родственников как в России, так и в Украине, и меня уже достала эта политика. Так что давай с тобой общаться чисто на технические темы, без политики! А также нужно признать, что компания Castrol является одной из ведущей компанией мира (и это без политики) (кстати твой файл я так и не смог открыть)

Молодец!!! Я вижу, что ты владеешь машиной Mazda CX-30 и я только что проверил в наших рекомендациях. Да, действительно компания Mazda для моделей CX-30 рекомендует 10W-30. Так что уважаемый, ты всё правильно делаешь!!!

Кстати вот где это масло используется. К сожалению это YouTube. Я знаю у вас проблемы с ним, может придётся смотреть через VPN https://youtu.be/VJmrh7mLKc0?si=_tU6WnF9Qvn9jvp0

Отвечу как житель той страны где выпускается это масло. Масло выпускается в Австралии в штате Victoria (Melbourne) Сам живу в штате NSW (Sydney) И там и там температура не опускается ниже нуля. Поэтому это масло хоть и с трудом, но вытекает из канистры

Да-да, есть у нас такое масло! Кстати по-моему эту фотку я несколько лет тому назад выставлял.

Ха-ха-ха! Да-да, что-то типа этого я ему и посоветовал! Тем более, что в этой области в славном городе "Заполярный" у меня живут родственники. И помню они всегда говорили: "30го Июня - это ещё не лето, а 1го Июля - уже не лето" Вот интересно когда там бывает жара?

Вот только не это, а то я совсем помру со смеху Один чел в ВК в одной автомобильной группе написал: "У нас в Мурманской области бывает такая невыносимая жара, что мне приходится лить 10W-40" Правда классный анекдот А машина у него на тот момент была Mitsubishi ASX (ФЫЧ)

Большое спасибо за ответ!!! Прошу прощения, но ВАЗ изначально изготовлялся под 20ки. (с 70х годов) Поэтому я Ваш ответ не принимаю! Это всего лишь гаражные сказки!