Krot

Есть у нас профессиональные кокильщики которые ездят по дворам и косят траву. Как правило у всех косилки фирмы Honda и все они поголовно в сомбреро

Ну вот видишь, что для разных стран разные рекомендации.

Так и для двигателей Brigg & Stratton тоже самое. В инструкции указано, что при температуре окружающей среды до +40 использовать SAE 30, а свыше +40 использовать можно и 40 и 50. Вот только косить траву при температуре свыше +40 очень затруднительно и этого никто не делает, потому, что сам упадёшь в обморок от теплового удара. Хотя для нас температура +40 и выше в течении шести месяцев является обычной температурой, то я кошу траву или рано утром, или поздно вечером когда температура падает ниже чем +40

Понимаю!!! В разных странах и цены разные.

Что значить в Австралии тоже так? Это коммерция, она во всём мире одинакова!!! Вот кстати нашёл у нас масло 4Т для косилок, оно где то на 10 долларов дешевле за литр чем маслА "Briggs & Stratton". Это Castrol и лично я ему доверяю больше!!! Хотя сам в свою газонокосилку лью вот это, оно ещё дешевле!!! Правда это уже чисто автомобильное:)))

Сегодня на перекрёстке поймал машину компании Penrite!!!

Вау, это что-то не вероятное!!! Теперь я понимаю почему у нас в Австралии маслА Castrol самые популярные. Где-то 80% машин в Австралии ездят на их маслах. Сегодня у нас в Сидней была распродажа масел Castrol Magnatec 5W-30 Dexos-1 и когда я вечером приехал в магазин чтоб купить это масло, то обнаружил полки пустыми. Блин, вот это популярность!!! Этот шикарный анализ только подтверждает это!!! Мне аж захотелось сделать анализ отработанного масла со своих машин на этом масле!!! (я имел ввиду Castrol Magnatec 5W-30 Dexos-1) Наверное точно сделаю!!!

Привет, я конечно уважаю любое мнение, но в данном случае ты сравниваешь круглое с чёрным. Почему на гонках (если нет регламента) стараются использовать масла по гуще??? Нее, не из-за того что они лучше защищают, а из-за того, что у них есть запас прочности при попадании топлива. Ты обрати внимание на анализ. В нём 3,3% бензина. Это дохрена!!! И это не считая, что часть бензина испарилась при большой температуре. А на счёт обычных гражданских авто я тебе скажу так. Вот я живу в городе Сидней, у нас иногда температура достигает до +52С, но все в основном ездят на 5W-30 (о том чи

О ДАА!!! Один из гоночных треков на которых проводятся соревнования V8 Supercars находится в 5ти километрах от моего дома. Там правда не только эти гонки проводятся, но мне хорошо слышно рёв моторов.

Я думаю таким образом они испытывают свои масла, а потом дорабатывают их. Недавно смотрел регламент V8 Supercars и обратил внимание что они изменили требования для двигателей. А там прописывается всё, вплоть до того какая компрессия должна быть в цилиндрах и какие должны быть максимальные обороты.

Ramzis3 основные спонсоры масляные компании.

У нас в Австралии бензин с содержанием свинца запрещён в продаже, но его производят для гоночных команд. И ещё вопрос: эти гонки имеют свой регламент??? К примеру гонки V8 Supercars меняют регламент каждый год. Один год все команды должны ездить на 10W-60, а на следующий год все ездят на 5W-20. Вот мне интересно как на этих гонках???

Не-не, это совершенно не то. Это акция на один продукт, на неё даже внимания обращать не стоит. У нас в Австралии действительно перед каждым крупным праздником магазины запчастей делают крупные распродажи и там крупные скидки на всю продукцию компаний. Кстати следующая крупная распродажа будет в конце финансового года, так что в конце июня следите. Я обычно масла покупаю в ЭТОМ МАГАЗИНЕ

Совершенно согласен!!! Прежде чем говорить о масле эго нужно испытать. У нас в Австралии есть ещё одна не популярная компания "Nulon". Из всех кого я знаю, я единственный кто её использует. И тем не менее я сделал анализ отработанного масла со своей машины и выложил у вас на форуме. Анализ показал превосходную защиту!!!

Да и я за это!!!

За "животное" тебе отдельное спасибо!!! Это своего рода комплимент. Там Sigma за какую то кнопку говорила??? Надеюсь не ядерную:))) Nick, дорогой, ложись спать, уже первый час ночи.

Не буду спорить! Но я предпочитаю их потратить на прекрасный отдых с друзьями!!! Я в шляпе

Nick, прошу прощение что обращаюсь, но ты меня удивляешь всё больше и больше. Я знаю, что ты на меня обижен и надул щёки шире плеч, но всё же ответь мне: А зачем ты промываешь двигатель??? Ведь у нас дизельное топливо очень хорошего качества, даже лучше чем бензин. Масла которые продаются (а их не так много продаётся у нас в Австралии) тоже все отличного качества. такого понятия как "Подделка" в принципе не существует. Вот мне интересно, а что ты там моешь??? Все мои машины которые у меня были проходили по 200 - 300 т км и менял я их лишь только по тому, что они переставали

Здесь

Совершенно верно!!! Эти работы вообще нельзя сравнивать. Работа учителя тяжела в эмоциональном плане, а работа водителя в физическом, но и там и там огромная ответственность.

И врачам и учителям нужно переучиваться. Программистам НЕТ. Я знаю одного программиста и у него зарплата 150 т долларов в год и это среди программистов считается очень маленькой зарплатой.

Ха-ха-ха!!! Ну вот лично я им стал через 5 лет. С начала учился и получил права на трак без прицепа. Работал сначала на лёгких, потом на средних. Потом опять обучался и получил права на трак с прицепом/полуприцепом весом до 45 тонн. На B-Double траки/автопоезда весом 65 тонн и выше опять нужно учится и получать права. Не всё так то просто. В этой работе главное опыт, а иначе жертв не избежать.

Вот я сфоткал зарядку.

Да, была такая проблема из за нарушения технологии. Что они сделали??? Они убрали с продажи 91й бензин, а вместо него стали продавать биотопливо (которое щас называется Е10) тоже под маркой 91, но проблема заключалась в том, что при нагревании двигателя по всей видимости октановое число смеси падало и начинали стучать клапана. Щас опять есть в продаже чистый 91 бензин, а Е10 подняли до 94 и проблема исчезла.