Перейти к публикации

Krot

Пользователи
  • Публикаций

    839
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Krot

  1. Вот блин!!! Оффтоп Врагу не сдаётся наш гордый ......!!!Кстати, может перейдём на ТЫ ??? Я могу хоть воду заливать в движок, но только после того как это разрешит официальное представительство Митсу в Австралии, но пока использовать вязкость ниже 30 ки они не дают, а так же этого не делают многие другие компании. Из этого возникает вопрос: почему я должен себя считать умнее их??? Да и мне на 30ке хорошо!!!
  2. А давайте не будем, потому, что лично я этому не верю. У меня группа знакомых поехала на машинах по австралийской пустыне и бортовые градусники показывали +57. Ну не могут все пять градусников врать, но в новостях почему-то не говорили о экстримальных температурах. У меня дома два градусника плюс бортовой в машине показывают +49, а в новостях говорят что у меня в районе было +44С Да и вообще Сидней по территории в пять раз больше Москвы и разница в температуре между районами может составлять 15 градусов. К примеру, я выезжаю из дома бортовой градусник показывает +45С, приезжаю в центр (окол
  3. Вадим, если я правильно понял, то 20ки рекомендуются в районах с умеренным климатом и обычной ездой. Хотя "Васька_Петька" и говорит что климат Австралии схож с Флоридой, но он глубоко ошибается, в Австралии очень много мест где температура зашкаливает далеко за 50. Я только что посмотрел Мексиканские рекомендации, у них тоже нет двадцаток, хотя это ближайший южный сосед США.
  4. У меня друг любитель такого
  5. Спасибо!!! Увы, отстаём!!! Ну Вы от аборигенов хотите??? Благо что океан спасает. Города хорошо продуваются и загазованости вообще не чувствуется.
  6. Честно говоря я даже и не знаю какие у нас стандарты. Бензин в основном производят Mobil, Shell, Caltex, BP. (и ещё несколько малоизвестных) Я лично всегда заправляюсь Mobil и проблем никаких нет. Правда когда в 2007 или 8 году ввели в продажу flexible-fuel, то с некоторыми машинами были проблемы, но в последнее время я о них не слышу.
  7. Это сделать проще простого!!! Просто надо зайти на сайт Mobil, выбрать страну, машину и увидеть рекомендацию. Вот к примеру в Египте: А вот в США: Кстати обратите внимание что Mobil даёт для GM рекомендацию "30" Также это можно проделать с Castrol.
  8. @Sportage72, во-во, правильно!!! Сейчас в Австралии зима (типа у нас декабрь), в данный момент в Сиднее +17С, а на севере страны в городе Дарвине +31С. Хорошие зимы у нас!!!
  9. Спасибо, значить здесь дело в климате и составе воздуха. Другого ответа я не вижу.
  10. Я уже думал об этом. Ведь климат Техаса и Флориды близки к Сиднею, а в тех штатах Австралии что близки к экватору температура вообще зашкаливает за 50С, тут я могу понять разницу в рекомендации автопроизводителей, но я не могу понять почему на мою машину в которую гаражи ОД по рекомендации официального представительства Mitsubishi в Австралии так же льют 30ку и в Бельгии??? Как это объяснить??? Ведь климат Бельгии очень близок к климату северных штатов США и Канаде. Парадокс!!! Может быть это из-за влажности или содержания морских солей в воздухе??? Хрен его знает
  11. Совершенно верно, так делают на Таити Но вообще-то разговор был про США и мне было интересно как обстоят дела там. А повод для интереса послужило то, что в США это уже давно применимо, а вот в Австралии НЕТ. Значить есть какие-то причины. Вот я и пытаюсь понять какие!!! Ведь США и Австралия это почти одно и тоже.
  12. Оффтоп Ай-яй-яй!!! Вот это вот "ТЮЮЮЮ..." не я писал. Не приписывайте мне криминал. Я уважаю испытателей и никогда злорадствовать не буду. Спасибо, это конечно понятно, но мне хотелось бы знать что гаражи ОД льют??? К примеру у нас никогда не зальют в гаражах ОД масло другой вязкости, классификации и допуска если у них нет официального разрешения представительства автомобильной компании.
  13. Оффтоп Да тут Вадим весь в расстроенных чуЙствах из-за своей 20ки. Скоро весь свой движок на анализы сточит. Шучу!!! Хотел спросить, мне тут поступила информация, что якобы в штатах среди американских концернов только группа Крайслер льёт 20ки, а Форд и GM используют 30ки. Это правда или нет??? К примеру в Австралии ОД только в Джип льют двадцатки, а в Додж и Крайслер 30ки. Интересно получается, вроде бы одна "контора", а разрешение на использовании масел дают разное.
  14. С этим я конечно соглашусь!!! Но я имел ввиду экономию топлива. Сам лично пробовал масла от 30 до 60 на движках с объёмом 3,8 и 5,0, честно скажу, что никакой экономии я не увидел. Может она видна на очень маленьких двигателях???
  15. Ха-ха-ха!!! Тогда что говорить про Австралию??? У нас тоже в рекомендации 0W-30 A5. Правда прикольно Извините, но что Вы собрались экономить на движке с объёмом 3,5 литра??? Туда что не заливай, всё едино!!!
  16. Уже пора переходить на Castrol EDGE Titanium. Читал что и в России его уже стали продавать. Сам лично пользуюсь этим маслом уже три года после того как купил новую машину. На этой неделе делал диагностику движка, спецы сказали что он в отличном состоянии и по всем данным выглядит как будь-то что с конвейера. (пробег 88500 км)
  17. @riudo, я конечно не буду утверждать, но очень похоже что накладки натяжителей (не помню как по русски) цепи стёрлись или возможно одна из них слетела. Я думаю тут нужен ремонт, а то Вы скоро будете заливать 25W-70
  18. Я в 80х годах работал механиком в Союзе и могу сказать, что эти машины из ремонта не вылизали А когда в Австралии пошёл в дальнобойку где в тягачи льётся 10W-40 то узнал что они оказываются ездят свыше миллиона км без кап ремонта. Может быть всё таки это совокупность вязкости и состава масла??? Я не утверждаю, но факт есть факт.
  19. А я думаю, что это борьба между Япоми и Янки. Кто чей автопром убъёт быстрей. Если бы это было хорошо, то в Австралии давным давно ввели бы эти стандарты, но не одна японская фирма этого не сделала, а америкосы сделали. Японцы в Австралии в полном шоколаде и занимают первое место по продажам, а америкосы имеют огромные проблемы и их машины в Австралии можно по пальцам пересчитать, за исключением Форда, который производится в Австралии и Корее.
  20. Для начала надо уточнить на каких движках они будут использовать 6В??? Я уже выложил ниже и объяснил, что на 5-6 литровых движках говорить об экономии это полный идиотизм, а ведь в США, Канаде и Австралии полно таких машин. Какого хрена (кроме Австралии) они в этих движках их используют???
  21. Вот она!!! Сдохнет то сдохнет, но движок остался живой и не переклинело его. Я думаю что это всё благодаря маслу!!! Так за ними же бегать надо, а они заразы очень быстро прыгают!!! Не угнаться
  22. Кстати, мужики, хотел с вами обсудить ещё один вопрос. Это случилось со мной, Васька_Петька, со мной, а не со знакомыми и не со знакомыми знакомых Была у меня в 90х годах AUDI 5+5 в которую производитель не установил датчик температуры воды. И вот я еду по хайвей почти по правилам, ну где-то 140-150 км/ч и у меня слетел ремень, естественно движок закипел, но я этого не заметил потому что датчика нет, а пар раздувал встречный поток. Остановил я машину потому что в салоне усиливался какой-то странный запах. Вообщем когда я остановился из под капота валил пар и дым и двигатель был похож на мар
  23. Krot

    Моя горловина :)

    Oh my goodness. They are huge. I'm so sorry mate, but next times reduce resolution of the pictures, please. Make them about 1000px x XXXpx Secondly, your pictures are too dark. It's hard to say something.
  24. Если я правильно понял, то у Вас Niaasn??? ОД обязаны делать то, что им велит представительсво Ниссан в России. Лично моё мнение, что 0W ничем не сможет навредить, особенно если у Вас суровые зимы. Интересно, а чем они мотивируют что 0 хуже 5 ???
  25. Честно говоря я не вникал в эти подробности, знаю что после этого он её продал и взял Хайлакс.

×
×
  • Создать...