LmfaoX

Вот расшифровка

Я вас понял, спасибо. Рассмотрю Kixx, как минимум из-за корейского производства и цены. Не подскажете, как вообще понимать допуски из сервисной книжки? A5/B5 как я заметил, в основном API SL, что не является последним API. Можно ли сделать вывод, что именно по сервисной книжке нужно масло либо с допуском А5/В5, либо с последним API, либо 5W30? Причём тут SAE, мне не понятно. p.s добавил всю страницу с рекомендациями по маслу

Добрый день, корейский Theta 2 GDi объёмом 2.4. До этого 3 раза у дилера лил Shell Helix Ultra AM-L 5w30 с допусками ACEA C3, mb229.51, bmw-LL04. Сейчас дилер предлагает вот это масло. Покупать буду сам. Стоит ли его рассмотреть? Или взять LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30? Выбираю из отечественных. Кто-то в этот двигатель и Sintec Platinum 5w30 льёт. Пробег до 7500, 90% трасса до 110

Тоже хочу залить это масло, Sportage 2.4 GDi. До этого диллер лил Shell Helix Ultra Professional AM-L, с такими же допусками, как у этого ЛУКОЙЛа. Смущает что это не А5/В5, как в книжке