НиколайЗ

Благодарю. Именно так и делаю. И что, действительно можно в наших реалиях приобрести настоящий Мобил? Для себя его "закрыл" лет 15 назад.

Благодарю за комментарий. Но уж очень много экспертов стало у нас, во всех отраслях!(( Думается мне, в своих оценках им важен только вал, а уж что там-контрафакт или качественный товар...

Такое бывает?!

Воот! Точно в дырочку! Но и продавцы подделок также просчитывают )) Остаются только лаб. анализы, а их не наделаешься на каждую замену масла.

двигатель 1NZ-FE первые 2 т. км. трасса, далее в основном город, короткие пробеги проба взята после 30-40 минут работы двигателя 12 часов сушилась в гараже, затем 9 часов в помещении с температурой +20-23С Что скажете, товарищи?! На мой, дилетантский взгляд, именно взгляд (нечем измерить) очень даже ничего. Капельная проба.pdf

А вдруг ни одной?! )) Прикинь! "Можешь не писать-не пиши" (с)

Вы видимо читаете между строк))) Как раз наоборот, понять , можно ли его применять! Как настоящий, оригинальный продукт! Особенно, когда увидел на Абито, объявление (на русском языке, но явно после китайского переводчика), что принимают заказы на изготовление, упаковку, доставку масел любого бренда и фильтров! В любых объемах. И упакуют все в "оригинальную" тару. И заметьте, я не кричал: "Всё пропало!" Это ваши, догадки!))

А "судьи кто?!" Кто "факт-покажут-докажут"? А насчет трындеть, на то и форум данный, для общения, а не трындения.

Неужели дешевле?!

Откуда уверенность такая, что нет подделок?! Огромное предложение и наличие, цена низкая -откуда такое счастье, которое производится и льется только в Корее?! Цена на Озоне около 2300-2500 за 4 литра. Себестоимость канистры пусть около 500 руб., плюс привезти "из Кореи", да еще и отправить продавцу, а надо ведь еще и "заработать"! Его даром отдают корейцы? Дилеры официальные (согласно сайта) в Новосибирске и Владивостоке, завалили весь Союз хорошим и дешевым маслом, альтруисты? Им "за державу" обидно?

Видать в тему глупых вопросов, настоящие профи не заходят? Или не являются таковыми?

CCCP[Ne0] Да нет, не смущает. На 0-ке и "ездил" никогда. Смущают допуски CI-4 и C3, больше от необразованности своей конечно, в этом вопросе. Собственно поэтому и обратился за помощью клуба, так сказать.

Всем привет! Подскажите друзья, есть на остатке 15 литров настоящего Тотал кварц 9000 5W30 CI-4. Авто Киа Мохаве 2021 года, двигатель 3 л. дизель, без мочевины, с DPF. Возможно откатать на этом масле по 200-250 м/ч и перейти на S-oil C3 5W30 без последствий для мотора? Спасибо всем откликнувшимся.

biguxa спасибо, товарищ!

Под таблицей написано что 20-ка самое топливосберегающее масло, которое заливается в новые автомобили. Где то точно читал еще, что по мере старения переходить на более вязкие масла, или думаете просто так назвиздел? Представляете, за 29 лет всегда на одной всесезонной вязкости, а в Новосибирске не так?! Я спросил у людей совета и мнения тех кто в этой теме плотно погружен, особенно со всеми этими SN, API, ASEA и Илсак, лично у меня каша в голове(( Меряться остротой выражений ни с кем не собирался. Можете что то конкретно сказать, какое масло для 1нз из ЗИКовской линейк