stav-lev

Купите дешевый Синтек на такие интервалы и не делайте голову.

Вот что халява животворящая делает, нужно лить 0W20 или 5W30, но на халяву и сороковка пойдёт.

Что скажите про moly green? Есть смысл переходить с кикс Хрен на хрен менять, только время терять. Не надо искать волшебную вундервафлю и кикс и молли нормальные масла....

Хорошее масло 0W20, я брал его когда оно стоило 3200 руб. Подделок нет, на озоне его брал. По цене с киксом сейчас будет одинаково.

Выбрасывайте. Делайте. 5000-7000 км. нормальные пробеги, меньших там почти нет.

Это всё в вашей голове.

Мы в теме "идеальные масла", это точно весь список идеальных? Идеальные поуходили или купишь 50/50 палево. Поэтому приходится выбирать из того что есть. Для меня идеальным было Идемитсу Зепро, но купить подделку, да и ещё за 6 т.руб. не хочется. Поэтому то, что в подписи. Для меня идеальное.

Почему-же, КИКС,ЗИК, С-ОЙЛ, ЖТ-ОЙЛ, Тойота Арабия, Кикс Гибрид. Лди не парятся и льют Синтек,Миракс,Рольф.

Дорогая если очищать как положено, а если просто сделать отработку более прозрачной и светлой?

Да, купить Синтек и на оставшиеся сходить в ресторан.

Зачем вы себе лишний раз голову греете этой фигней? Потемнело масло - не потемнело. Что потом - "Как молекулы определенного масла держатся за стенки цилиндров"? Ситуацию отпустите и с лаком и с потемнением масла.

Да кто их знает. )) Разве должно такое кол-во бенза в масло попадать ? В среднем 1.5-2%, я как-то смотрел все отработки СХ-5. Если в ралли не участвовать, думаю и 0W16 подойдёт. Вот на двадцатке 215 т. км. пробег.

Главное что Японские инженеры знают. Я им доверяю.

Прикиньте, я тринадцатый год лью.

И я за то-же. У меня из 7000 км пробега на прошлом масле 2000 км. трасса и средний 26 км/ч.

Всего лишь 10 страниц и проблема с "чистящим маслом" решена. Или нет?

Так он до 10W50 досмущается. 0W20 ,без альтернативно, особенно зимой.

Ни себе чево, у меня зимой 11 литров максимум на 2х литровом моторе, у вас 3х литровый?

У моей знакомой таксистки на Элантре 2010 года пробег 900 000 км без капиталок. Жаль что машины с таким ресурсом уже не делают.

Зачем платить лишние деньги, три замены по 3000 км. = 9000 км. Одного фильтра будет достаточно. А если вам конечно хочется менять после каждой смены - ваше право.

Только на личном примере ( условия эксплуатации) и именно на вашем моторе вы узнаете какие масла угорают больше. А по поводу мойки мотора, я бы залил 3 раза по 3000 км. какой нибудь синтек без замены масляного фильтра.

Я не думаю что оно паленое, но себе не залью. Анализов нет, х.з. что там намешано.

Наверное никто, зачем вам странное масло неизвестного производителя, который косит под маздовское масло. Есть куча проверенных нулёвок.