waterghost89

@torconя правильно понимаю что это аналог Shell Helix Ultra 5w40? Я все про свою m5 f90 (допуск BMW LL-01, мотор s63, экология вырезана). Использую по вашей рекомендации ZIC TOP 5W-40, сейчас машина заметно форсирована, кажется пошёл угар (поршневую смотрели эндоскопом - отлично), или я недосмотрел и недолили. Сейчас уже менять пора, уровень - 80% от максимума. Долил, думаю что еще попробовать.

torcon а для дизельного мотора bmw b57 (допуск bmw LL-04) с удаленной экологией и заглушенным EGR это масло подойдет? Зола низкая, да и каталиков\сажевого у машины нет

dimm7777 фосфора и цинка, особенно в 5w-40, примерно столько же сколько и в Redline. А на Redline все чуть ли не молятся )))

torcon Принято. Заменю в ближайшее время на ZIC TOP 5W-40 (162682). Спасибо за совет!

torcon По ману LL-01. Я же хочу найти масло близкое к Redline по защитным свойствам. Обыкновенных хороших масел как я понял достаточно, но хотелось бы масло выделяющееся на общем фоне. Замена каждые 5-7к. Готов переплатить, но не как за Redline 3-4к за литр. Уверен оно того не стоит - накрутка за эксклюзивность, не более

Styler в профиле у меня bmw g30 530d на stage3. На ней использую Valvoline MAXLIFE C3 5W-30 с допуском BMW LL-04 (как я понял это отличное масло даже для сильно форсированных двигателей). Сейчас выбираю для m5 f90, в профиле она не указана. В ней сейчас залито Motul competition 5w-40 300v. Ищу масло дешевле (буду чаще менять)

torcon а прокомментируйте пожалуйста. Хочу залить данное масло в m5 f90 (s63 мотор). Как я понял этого масла вполне достаточно по защитным\противозадирным свойствам и лить red-line смысла нет? На авто планируется легкий stage2.

Спасибо за ответ! А в вязкости 5w40\0w40? Откатал на Motul 300V competition (5w40 кажется) - все ок. Хочется сохранить мотор и не разориться))

Учитывая что нет сажевого и катализатора, то может подойдет ZIC TOP 0-W40?

Правильно я понимаю, что данное масло хорошо подойдет для BMW M5 F90 (мотор s63)?

1) Автомобиль: BMW 530d G30 2019 г.в.2) Двигатель: B573) Заправочный объем масла: 6.5 литров4) Место эксплуатации: г. Москва5) Режим эксплуатации: по городу 60%, по трассе 40%6) Планируемый интервал смены масла: 5000-6000км7) Сажевый фильтр и катализатор отсутствуют8) Требования производителя: BMW LL-04, ACEA C39) Пробег 43 т.км. Не на гарантии Т.к. гарантия закончилась и оригинальное масло стало стоить как чугунный мост, прошу помощи обитателей форума в выборе масла с учетом что автомобиль на stage 3 (~470л.с.), катализатор и сажевый удалены. Стиль вождения - очень агрессивный.