Толстый Макс

Так все равно рано или поздно этот "черный день" придет. А лить ссыкатно так и будет))) Я на "черный день" CNGR прикупил, без керамики, не так боязно, т.к. духоскрепно, без всякой этой "радужности" и " за такую цену", аж в 430 р)))

+100 500. Мне вообще ссыкатно как-то лить такое в мотор.

Ну там 25% было оплачено баллами Озон. Их нет в чеке.

Из жадности купил 4 литра. Или на холостом покручу, или (скорее всего) кому-нибудь отдам (итак масла очень много в наличии):

Ладно вам, нормальная цена на китайское масло для китайского автопрома. Кулрей же за 3 млн покупают. И это, известно же, что, н-р, в Хонду - только жестебанки из Японии, лучше ОЕМ. За ценой не постоят.

Golfreef дело говорит: Если Мутная история. С чего это проверять товар, если уверен, что продавец честный, а жижа такая же красная, как и оригинал?

Смысл в том, что это гибрид. А Вы про вязкость при 100 пишите.

Ничего не понял (я стараюсь всегда признавать свои неудачи). Но "спасибо" за попытку. Плюс у "Синтека" бывают настолько частые распродажи 5 литров по цене 1-1,3 т. рублей, что цена Экслайна (в сравнении) улетает в космос. Ты пойми, я не против Экслайна и того, что на каждый товар найдется и покупатель, и купец. Я не топлю за ООС. У меня просто неприятие "Киркоровых". Сказал, ссылаясь на..., сравнивая с... - обоснуй.

В цифрах, то есть в рублях подтверди сказанное тобой. Из каких расчетов ты заявил, что Экслайн будет дешевле? На столько рублей? Без открытия новых миров. Меня этот, существующий, вполне устраивает (кроме системы распределения прибавочного продукта). Не надо про мир единорогов дивных, не надо.

"CAPS LOCK" ПРИКОЛЬНЫЙ.

AlekssndrB ты невменяемого зачем включаешь? Ты прямым текстом заявил, что заменить два раз Синтек будет дороже, чем 1 раз использовать сабж. Теперь в цифрах это покажи. Что Синтек "на круг (в 10 т.км) будет дороже". Иначе - Филипп Киркоров. Каким образом производитель "гарантирует" 350 м.ч.? Я гарантирую, что РН М10Г2к столько же проедет. Даже 500. Звездеть - не мешки ворочить. На Ютубе есть канал, там в короткие роликах автор этого канала в том числе стебет разных инфоцыган, ко которые "зарабатывают 1 млн в месяц", другой в неделю, третий в день. Но просьба одна, справочку из налого

Вы в своим сообщением, на которые я ответил, утверждаете, что сабж "на круг" при пробеге 10 т.км выйдет дешевле, чем два раза сменить Синтек за тот же километраж. Или 350 м ч. Я вам расписал, что с точки зрения здравого смысла это не так как с финансовой точки зрения, так и критического мышления. Так как доверять просто словам, а тестовые испытания сабж 100% не проходил, чтобы утверждать, что он без последствий вытянет 350 м ч или 10 т км, некоего кого очень легкомысленно. Здравомыслящий человек поменяет масло на меньшем безопасном пробеге пару раз, заплатив за это на 30% меньше, чем надеятся

Что за математика такая? Синтек по самой бесскидочной цене 2 т.р. 2 замены пусть даже на 5 т.км - 4т.р. - масло + 2 фильтра ну пусть по 700 р. Итого 5400 р. Ну замена масла в сервисе, если нет возможности или рукожоп, по 700 р - это еще 1400, то есть 2 замены - 6'800 рублей. Или 5'400 р, если сам все-таки меняешь. Сабж только масло 7'700 р. + 700 р фильтр + 700 р сервисная замена. Итого 9'100 рублей на 10 т.км. Разница 2'300 р. не в пользу сабжа. Ну еще 1 литр масла остается. Который, чтобы потратить (если мотор масло не расходует) - это еще 3 таких замены. Что выливается в 9'200 рублей. При э

Уфф... Сразу отлегло.

Да ладно вам, всем же известно, что Кастрол лачит движку.