Alex711

После 4т км (с 17 августа по 4 декабря) масло слилось достаточно потемневшим. Уровень за этот пробег (127178км - 131235км) остался на месте. ХХ и пробки в последнее время были, трассы машина давно не видела. Внешне, дальше смело можно было катать и катать, но я давным-давно перешел на замену масла каждые 5т км, а тут еще холода, новое масло куплено... искра, буря, оригинальный масляный фильтр Заменил на 0w20 ilsac gf-6, зимушку на нём покатаю.

Просто дилер лил 5-20 кастрол даже в суровое кубанское лето (вообще круглый год, менял по 2р/год). Выбора на месте не имелось, по наличию только 5-20. В атмо моторы лили они то же, что и в турбированные. Это судя по всему 948 допуск форд, не 913 - то есть по ilsac и API данный 0w-20 GF-6 из всего Синтека = самое близкое к 948, как мне кажется. На ilsac кастроле самый большой пробег был 6т, на ilsac синтеке за зиму проеду ну... 3т, может +- 1 т. Потом к теплу вернусь на - 5-30. А вообще, к А5 синтеку сейчас залитому вопросов не имеется, почти 4т - полет нормальный, п

Да, на фордобензин 1.6 прописана. PS - точнее там 5w20, но по ilsac и API этот 0w20 не далеко убежал PPS - 5w20 у Синтек в ассортименте нет, потому на 0w20 заглядываюсь

3000 км И всё вроде хорошо, да очень уж руки тянутся их ilsac 0w20 на зиму Краснодарскую заказать. Господа (и, быть может, дамы), отговорите меня, если сворачиваю не туда)))

2500 км, угара нет, цвет меняет. Пока без нареканий. Преимущественно трасса + пробки городские.

ФФ3 1.6. Проехал на нем чуть больше 1000км, чуть меньше чем за месяц. И пока без нареканий. Угара нет. По трассе давал газку, по городу тоже крутил. В целом доволен, теперь хочется их ильсак попробовать ✌️