Inzhener

Какой смысл вкладываете в слово "оригинальное"? Речь о масле в канистре, на которой написано KIA/HYUNDAI, или о неподдельном масле?

Всем добрый день! если кому интересно, но на ВсеИнструменты пока имеется в продаже Масло GT OIL Ultra Energy SAE 0W-20 API SP SN GF-6A 4 л 8809059408902 по 1956 рублей за 4 литра: https://www.vseinstrumenti.ru/product/maslo-gt-oil-ultra-energy-sae-0w-20-api-sp-sn-gf-6a-4-l-8809059408902-1114108/

Я эксплуатировал Мицубиси Каризму с 1,8 GDI 3 года, 100т.км. Поверьте, высокая зольность для этих моторов - реальная проблема, а не самовнушение. Когда через 70т.км совсем пропала тяга у двигателя и моим глазам реально показали шубу на впускных клапанах, вот тогда я понял, что что-то не так. Просто тогда не понимал что это из-за высокой зольности. А расход масла был-то всего 200-300мл за 7,5 - 10т.км между заменами масла.

Любознательный , @Kalinidos, подскажите, а по звуку работы в Гамме это масло как охарактеризуете?

Перевел 500р.

А у Вашего двигателя 270т.к. пробег?

Ваше удивление непонятно: Вы за больше, чем год на форуме неужели не натыкались ни разу на эту тему? https://www.oil-club.ru/forum/topic/22664-meryaemsya-zapasami-masla-ili-zakroma-oyl-kluba/

Ну, и как, мотор положили?

С новья лили?

На выходные сфотаю свою "пластмасску".

Давайте так: покажите, где я агитировал его заливать?

Или в этом.

Может в этом дело?

На какую веру я должен принимать, то что ты пишешь? Я лично откатал пять интервалов подряд и под горловиной даже намека на отложения не возникло.

А я ни с чем не сравнивал. И меня вообще не интересует упала ли вязкость. Я смотрю на продукты износа, а они в этом анализе как хрен у комара - вроде бы есть но не видно.

Отлично масло отработало.