Inzhener

Что-то артикулы для 1 л и для 5л одинаковые...

Нет, я вопрос задавал именно про G700, и было отвечено, что в линейке G700 только 5W30 - 100% 3-я группа. Собственно я и начинал сбор с целью проверить что там внутри. Очень интересно, такая низкая КВ100 (на грани 20-ки) это в порядке вещей для этого масла, или особенности конкретной партии? P.S. А так масло (особенно низкотемпературные свойства) - нормальное. На весенне-летне-осенний период - вполне себе хорошо зайдет во многие двигатели.

А представитель XTEER обещал именно в 5W-30 полностью 3-ю группу.

Добрый день, всем! Подскажите, пожалуйста, не очень дорогое масло для такого же автомобиля, только г.в. - 2011. Пробег 155т.к. (сомнению не подвергается, предыдущий единственный владелец менял масло через 7,5км без оглядки на мч). Расход масла примерно 3-4мм по щупу за 5т.км. Эксплуатация - Москва и область. Город/Трасса - примерно 70%/30% по километражу. Допуски по книжке - 504/507. Интервал - какой порекомендуете для указанных условий. Заранее благодарю за советы.

Перевел на это масло 300р.

Добавил на анализ этого масла 300р.

Добрый день! Это сбор идет на это масло? https://tanecooil.ru/tatneft-luxe-sae-5w-30?ysclid=m21pd0xiff884063058

Добрый день! К сожалению, нет, не смогу, т.к. уже пытался несколько раз отправить отработку в разных ТК (поблизости Почта РФ, СДЭК и Боксбери) - не берут.

Я просто промываю дистиллированной водой СО, потом добавляю концентрат примерно 55% от объема СО, а остальное добиваю дистиллированной водой. По мере выхода воздушных пробок доливаю дист. воду. Делаю так с 2003г. (как у меня появилась первая импортная машина). Дист. вода всегда самая дешевая из супемаркетов.

Перевел 300р. на анализ этого масла.

И у меня еще есть масла, приобретенные у Сергея.

Именно так. Просто - "Да" или "Нет". Ну, или промолчать на крайний случай...

Добрый день всем! Вот, правда, нет времени изучать ни интернет, ни 19 страниц данной темы. У меня такой случай: в 2016 году приобрел машину Candy, в 2019 году (через 3 (три) года) загудели и сильно залюфтили "родные" подшипники барабана. Барабана распилил, сальник и подшипники выбил, списал маркировку и заказал в одном из интернет-магазинов, подшипники привезли в упаковке Whirlpool, сальник - noname. Из куска резьбовой шпильки М12, куска металла и двух гаек сделал приспособу и подшипники не забил, а запрессовал этой приспособой. В тот раз не смазывал подшипники, т.к. были закрыты защ

Тоже на предыдущей рецептуре угара не было ни в Сандеро тестя (до 7т.км при 100% городе с редкими выездами на рыбалку) ни в Элантре (правда, в ней я не езжу более 5-6т.к. на одном масле, но в этом 18-летнем моторе еще все родное, кроме ремней, роликов и сальников свечных колодцев).

Моему тестю в Сандеро на весну-лето-осень тоже отлично зашло. Но есть одно "но": два интервала на этом масле до 5,5 т.км город 100% уровень стоит колом на отметке MAX, а, вот, с 5,5 - 6т.км пробега начинается угар. Как только начинается - сразу под замену. ФФФ 5w30 используется в зиму и до интервала 7,5т.км 100% города (до замены) стоит колом, вообще без угара. Сейчас на XTEER G700 5W30, пока 3т.км 100% города - уровень пока держится на MAX (как залили).

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79124-sintec-premium-0w-30-api-sp-acea-a5b5-otrabotka-na-lada-vesta-sw-posle-7200km/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/78099-sintec-premium-0w-30-api-sp-a5b5-otrabotka-na-hyundai-tucson-posle-3200km/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/80841-sintec-premium-0w-30-api-sp-acea-a5b5-otrabotka-haval-jolion-posle-6500km/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/84976-sintec-premium-9000-0w-30-a5b5-otrabotka-na-tojota-rav-4-posle-5285km/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/83481-sintec-premium-0w-30-sp-a5-otrabotka-s-renault-fluence-posle-10000-km/

Перевел на эту ATF 300р. И 300р. на: 329) Hyundai Xteer G800 0W30

Добрый день! Перевел 300р. на анализ этой ATF.