Перейти к публикации
Samic Vital Jade LL 5W-30 API SN ACEA C3 свежее ×
Mitsubishi Diesel Engine Oil for Vehicle with DPF 5W-30 отработка на Mitsubishi L200 после 7500км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

engineering_room41

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    110

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

71 Читатель Ойл-клуба

О engineering_room41

  • Звание
    Начинающий

Информация

  • Город
    Nazareth
  • Масло
    5W-30

Старые поля

  • Авто
    KIA

Посетители профиля

Блок последних посетителей выключен и не отображается другим пользователям.

  1. engineering_room41
    Для немцев, французов, корейцев, японцев наш рынок был еще одной крынкой с жирным молоком с которой практически беспроблемно снимались сливки. Никаких миллионных рекаллов, миллионных исков ($). Потребитель в нашей стране защищен слабо. Прецедентов, обязательных исполнению всеми судами нет. Полный зеленый свет. Но лучше потерять одну, пусть и среднего размера крынку, чем огромные: Сев.Американскую, Европейскую, среднего размера: Юж.Американскую и Австралийские и др.
  2. engineering_room41
    забавляет, когда топливную экономичность, как под копирку все связывают только с "зелеными". С кошельком своим ее никак не связываете?
  3. engineering_room41
    Приветсвую! Сейчас в крупных торговых сетях, например в Ростове, можно найти масла, в том числе и импортного розлива, с индексом FE в названии. Все они, как правило c допуском A5/B5. Вчера стою перед полкой... Вспоминаю что видел из толкового. Примеры: Zic X9 5w-30 FE; Motul 8100 Eco-nergy 5w-30; Shell Helix NX8 A5/B5; Valvoline SynPower 5w-30 FE; Mobil Super 3000 X1 FE; Проблем с ассортиментом не вижу, кроме если кому на свежую Тойоту 0w-8 понадобится... Но коммерсы над этим уже работают.
  4. engineering_room41
    Чем не зашла Turanza T001 или T005?
  5. engineering_room41
    да и 5w-30, чуть машина наклон на бок, на холодную та-та-та. Вытекает что-ли с них быстрее под наклоном. Потом пока прокачает...
  6. engineering_room41
    @Volume Official Можно назвать FE при 10,67 СсТ (100С)? По pour point это масло - Арктика.
  7. engineering_room41
    Заводить и не ехать. Получите воду в масле. Полный бак и стабилизатор топлива в соотв. пропорции.
  8. engineering_room41
    Кривая мерная линейка впечатлила. Т.е. можно не париться?
  9. engineering_room41
  10. engineering_room41
    @Styler я к тому, что если бы житель Иркутска запостил, что я бы похлопал в ладоши. Но проживая в МО и работая в Сибири с вами не соглашусь. Повторюсь, для 0w-20 "сильные морозы" от -30С.
  11. engineering_room41
    для вязкости 0w-20 "сильные морозы" начинаются с -30С. В Москве -30С фантастика! В Москву из Сибири прилетаю греться.
  12. engineering_room41
    Если автомобиль обитает в МО, откуда там сильные морозы? Не помню, когда в Москве последний раз поджаривало. Квашня около нуля всю зиму.
  13. engineering_room41

    Куда поехать отдохнуть?

    engineering_room41 ответил в теме пользователя DIman в Обо Всем

    Весь представленый на полке ассортимент (кроме mannol), а плюсом еще и Shell, Motul, Zic, Valvoline представлен и у нас в крупных торговых сетях. Вероятность контрофакта близка к нулю. Не поеду в Казахстан за маслом.
  14. engineering_room41
    Если мыслить по-Тазовски, то да. Гуталин "гуталинит" шейки, ОЖ "холодит" чугунный блок с горшками. Но речь здесь не о Тазах, а о новейшем инновационнейшем ДВС.
  15. engineering_room41
    вот как раз подскочите до дилера и спросите почему? не 0-16 и даже не 0-20 хотя бы на временную подмену? Помашите у них перед лицом мануалом. Вы думаете в Калифорнии или Аризоне или в Тайланде и Дубае не бывает +50С. Хотя это неважно при исправной системе охлаждения Дружище. Я ни в коем случае не настаиваю (в отличии от мануала), чтобы вы строго следовали мануалу.

×
×
  • Создать...