Ares 35
-
Публикаций
2 174 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Ares 35
-
Polymerium Nectar 8800 15w-30 отработка Мазда 626 после 4700км
Ares 35 ответил в теме пользователя Ares 35 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Прошлым хозяином в 2013 году, но как он объяснял мне, тот ремонт выполнялся оригинальными запчастями только потому, что был выход на друзей в Беларуси => соответственно запчасти. Причин для ремонта не было. Мотор тогда был исправен. -
Polymerium Nectar 8800 15w-30 отработка Мазда 626 после 4700км
Ares 35 ответил в теме пользователя Ares 35 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Главное у него есть запас в ресурсе. И я мог на нём ехать дальше на юг, но перестраховался. Хотя износ немного больше ожидаемого. Возможно, среди этого герметика затесалось действительно немного песка. Может сказывается хон и перепады местности, может быть это норма для мотора. В идеале ещё сделать анализ на Нектаре и один анализ на другом масле. -
Polymerium Nectar 8800 15w-30 отработка Мазда 626 после 4700км
Ares 35 ответил в теме пользователя Ares 35 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
По кремнию дополню: примерно за 100-150км до выезда менял полностью ГРМ с использованием герметика по мануалу и по сальнику распредвала. Отбор был насосом в новую пэт бутылку. Подсказали, что они сильно завышают его Чуть больше информации по режиму тут -
Polymerium Nectar 8800 15w-30 отработка Мазда 626 после 4700км Масло: Polymerium Nectar 8800 15w-30 Автомобиль: Мазда 626gf 1.8л FP-DE, если это важно, хон отсутствует тысяч как 70, МКПП. 21.08.1997 г.в. Общий пробег на одометре: 503 132км к концу интервала. Пробег на масле: 4700 км Моточасы: навскидку 140-180 Средняя скорость: - Израсходованное топливо: после 240 не считал, но в диапазоне 300-350л Доливки масла: на пробеге масла 3400км долито около 300мл. Присутствие отложений в двигателе ДО: - Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: - Автозапу
-
Не соклубник он тебе больше
-
А какие есть в каталогах? Я вот в сентябре 2022 воткнул единственный на планете последний комплект дисков от Динаматрикс. 2к за оба диска (это прям дно цен). С тех пор накатано почти 40к. Состояние хорошее. Биение есть если на большой скорости резко нажать тормоз в пол. Был перегрев пару раз на перевале и клинило супорт на протяжении ~1000км. Цена+качество. Колодки пробовал джаст драйв, стеллокс, сат, нишимбо, g-brake. Последние были более дорогими. Никакой разницы в гражданско-трассовой эксплуатации не увидел. Нужно учитывать какие режимы и на этом делать
-
Я сначала думал, что это стеб над синтетиками. У некоторых 9000 означает синтетические масла. Потом думал, что это ccs или рекомендуемый километраж Шучу. Возможно СА сам не придумал еще.
-
Тоже выложу старушку Перекрасил в свой любимый зеленый и за два года 46к накрутили на колёса, и по двум странам меня покатала, пока что 504900км на одометре Мотор родной, хотелось бы попробовать до 700к вывести Ну и тоже, на фоне рассвета
-
Не. Тут в сообществе православного древнючего масла со статусом кво, что-то новое не очень приняли. А часть тем, кто его купил, присвоили не очень хорошие ярлыки) А парочка чертей в группках телеграмма ещё сплетни наводили. А на д2 админ минеральной группы удалил сообщение, на которое я ответил, а в чате телеграмма потом писали, что я якобы нажаловался и сообщение удалили (речь шла о плм). Плм далеко не все любят и у некоторых людей очень предвзятое отношение. Здесь тебе кроме махрового говна ничего не посоветуют. Ну может быть какой-нибудь супер мобил девак посоветуют ил
-
G-Energy F Synth 0W-30 API SP свежее
Ares 35 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Нашим нужно понять, что у народа нет ещё такого уровня доверия (и не будет) своим производителям, чтобы продавать канистры с жижкой по 5 рублей. И что фоном есть "забугорная рисовая конкуренция", которая более охотно пользуется популярностью. Мне кажется, быстрее всего это начали понимать в Синтеке. -
G-Energy F Synth 0W-30 API SP свежее
Ares 35 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Озон вообще "истина последней инстанции". У них вечно ничего не сходится. Часть ответов там это пыль в глаза. А5 это энергосберегающие, а по анализу оно не А5, даже при наличии "барской" порции молибдена Ну всё началось -
G-Energy F Synth 0W-30 API SP свежее
Ares 35 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Вы читаете по диагонали мои сообщения. В сообщении выше речь шла совершенно не о том, что если масло есть на ралли - значит нужно брать. А о том, что единственная хоть какая-то реклама этого бренда есть в основном в ралли-рейдах. В обычной жизни этот бренд почти нигде не встречается. И льют его очень и очень мало людей. Многие о нём вообще не знают пожалуй. На фоне этого такая критическая цена играет продукту в минус. Это де-факто. Читайте внимательнее. Не будьте как матроскин) Тема не о ралли. А об анализе. Не оффтопим. Анализ - так себе, потому что мас -
Сейчас можно устроить такой разрыв шаблонов, но меня забанят за оффтоп и пару мемов на эту тему. Короче, всё совсем не так, юзаем поиск, книги, тему минералистического клуба в этом разделе. Скупаем ПЛМ, Нектар, потому что скоро будет повышение на них цены. Очень вероятно. Долго объяснять почему
-
G-Energy F Synth 0W-30 API SP свежее
Ares 35 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Что-то не так в моих словах? А при чём здесь заливка и ралли, когда речь шла про его рекламу и распространённость? Ну и опять же, кто блюдит, знает о контрактах команды МАЗ-Автоспорт и Нифонтовой с G-Energy. А организаторы "Шёлкового пути" прокладывают карты и маршруты на их маслах из линейки "супер старт". Со всеми ними работают мобильные лаборатории G-Energy на всех СУ (спецучастках). Где-то есть видео, в котором очень частично об этом рассказывают. И заливать им левое масло нет смысла. Они проверяют боем как правило свои продукты. Опять же, это всё из -
Если по книжке нет сороковок, то двадцатка от Нектара было б предпочтительнее. Но теперь его уже не купить (пока что)
-
G-Energy F Synth 0W-30 API SP свежее
Ares 35 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Ну не 4 конечно. около 5к. Да, с учётом соседней конкуренции у какого-нибудь Синтека или Таифа, обычный пользователь не будет покупать сабж. Да и сосед из ПЛМ за условные 4500 жирнее и интереснее выглядит. Просто не понятно зачем конкретно это масло существует и кто его за 5 рублей покупает себе в мотор. Добавляем в эту "куча мала" отсутствие официалов на форуме, малую распространённость, а также слабую рекламу и низкую осведомлённость (вследствие отсутствия какой-то информации в лёгком доступе) и получаем какую-то серую мышку по цене клюквы моли. Как бы понят -
Дату бы знать, которая на канистре
-
Чтобы сорвать плёнку, нужен крутящий момент явно больше 300нм и для этого пожалуй надо наваливать по кольцу. У потенциального 15в40 плёнка не сильно круче, чем у 10в30. Нет конечно. Минеральные масла подвержены более быстрой деградации. Нектар не исключение. Надеюсь на днях анализ придёт нектара, заодно поглядим как справилась "современная минералочка" на отрезке 4600+ в чугунной сковородке Поэтому было решено взять сороковку?
-
лучше тогда 10в20. А вообще 30 будет с запасом. Если эксплуатация не с прицепом, не на горных серпантинах, увеличивать кинематическую вязкость без веского повода не нужно. У меня по мануалу в чугунный атмосферник тридцатка идёт. Преимущественно на такой вязкости почти круглый год. От условных -35 до +35. В моторе круглый год при обычной эксплуатации будет примерно одна и та же температура.
-
Да что-то в каталог смотришь и линкс совсем не бюджетный Порой там ещё доплатить можно немножко и взять фирму приличнее. Сейчас линкс в цене слишком неоправданно поднялся Поэтому мы покатаемся со свистом пол года
-
На спидометре есть число 240 Но я не решился проверить, можно ли положить стрелку до этой остатки Хочется как-то покататься не быстро, а подольше)
-
15в40 мобил 110 (не минь вроде) 15в40 эни сигма 103 Метеор в40 134 (ну это так для кучи, считай как минь) ПЛМ 10 на 40, 96сСт с-оил 10в40 блэк 97 Или по отработкам минералок взять волгу м10дм, которая больше тридцатка правда, тоже 110сСт Прогреться на минуту подольше, да кружок по двору/гаражам проехать и оно выйдет на свои 70-90гр Чем раньше тронешься с места - тем быстрее выйдет рабочая температура. Если в авто полагается низковяз лить, наверное 40 будет слишком жирно)
-
Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos 1)
Ares 35 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Татнефть Taneco
А подходит по книжке? -
Выбор масла в Ладу Калину 1 8кл
Ares 35 ответил в теме пользователя sol2033 в Выбор моторного масла для авто
Промывочное масло не отмывочное, а для удаления и разбавления старого остатка Оно не нужно. Меня сейчас накрыло дежавю. Тут соседня тема есть по выбору масла в ладу приору. Там 89 страниц написали уже. Но думаю интересного можно вычитать на первых 20) Если масло меняется не на сервисе, а самостоятельно, хорошим вариантом на летний период будет вообще минеральные масла. Но интервал нужно сократить вдвое. Моторы на них люд сохраняет чистые. Засирает моторы не плохое масло, а дешевые, на которых перекатывают. Если много холостого, инте -
12 литров