Ares 35

Плохое масло будет иметь плохую репутацию. Если какой-то производитель начнет сильно обсираться, это непременно будет отражаться на прибыли. Кроме того многие производители знают о существовании как минимум форума, где их масла тестят, жарят, варят, парят и так далее. Есть свои лаборатории, которые этим занимаются. И есть минимум, который соблюдается. Например вмп вошли в масловаренье не совсем удачно, но так как это могло отразиться на их репутации, они начали исправляться. Потому что их рекламные видео сопровождались комментариями местных экспертов, которые рвали рубаху в

В том году встретил позднюю осень на "промежуточном" 10в40 экстра дизель от гпн) И в -10 было тарахтение, и громкая работа на холодную и на сцеплении из гаража трогалось тяжко. С нулёвкой такого не было. Потому что она изначально жиже и за потенциальные 15 минут работы мотора она становится ближе к рабочим температурам. Не нужно подольше греть, не нужно тихо ехать для прогрева.Это большой плюс и на дистанции, когда за месяц запусков для прогрева может быть больше. Вязкое масло на холоде требует больше усилий для прогрева

Летом отлавливаю акции и беру. Выходит дешевле, чем 20л роснефти мдм

Ну прям фанатизм какой-то)) Я не знаю, может это у меня одного такие температуры бывают или нет?) Как бы, автозапуск не пользую. Машина может стоять и по 3-4 дня. Чем нулевка зло? нулевка в первую очередь это уменьшение нагрузки на стартер и аккумулятор. А они в период морозов особенно уязвимые места. Не понимаю противников нулевок. Это ведь тоже самое, что после полумарафона пытаться утолить жажду киселем или желе. нулевка еще и жиже, быстрее доходит до рабочей температуры. за полярным кругом машины вообще не глушат, да и там используют на

Напишу еще раз: Мне пофиг на асеа, и на апиай, и на ильсаки. Видя на канистре, например буковки SL a3b4, я понимаю, что это масло кв100 будет 12+ сст. Как НАПРИМЕР В МАГАЗИНЕ Доброкола, Черноголовка Кока-кола, Колокола и прочая реплика на ОРИГИНАЛЬНУЮ Колу. Ты видишь, что это напиток со вкусом колы. Ты знаешь, что оно не соответствует ОЕМ продукту, но написано "кола", значит там будет вкус кокакольный. Так понятно? Когда ты смотришь м10дм, 10 - это же сае 30. А оно вот нихрена не сае 30 у некоторых производителей. В минералке на что ориентируешься? На наз

10 или 15 условно поделить на 2-4. Такой ведь регламент смены у многих

А че понимать. Есть порочная минералка с ДВ для газелей и танков, которая вырабатывает условные часов 150, а то и больше. В ней почти нет загуста, поэтому на нее наяривают форумчане. Она не срет в мотор, не просаживается в вязкости, хотя кряк, о котором здесь так яро говорят (и не только здесь), за 5-7 тысяч особо и не просаживается. Единственный момент, что засранные моторы - это результат эксплуатации очень длинных интервалов, зачастую в городском режиме. Никто минералку не катает по столько. Интервалы смены миньки меньше в 2-4 раза. По анализам, если авто не скл

А не переводил что написано на канистре?)) Там тоже, тот еще небольшой троллинг)

Только в ипонском нет сочетания букв "мб" вроде. Это ближе к Африке

Выражение "поймать шизу" заиграло новыми красками

На миньке по 10000-15000 катайте, тоже будет интересно

Такаяма терпит конкуренцию

Пошла вторая банка туда, где ей не место конечно. Но хозяин - барин. Человеку норм. Жор не меньше, не больше других. По акции 1400+ приемлемый ценник считаю.

А вдруг оно другое

Е мое. Минус одна канистра короче

О да. Запашок интересный Резковатый, отдаленно запах плавящегося пластика

29.05.2024 Почитал этикетку. Масло для легковой и грузовой техники с периодичностью замены 18000км Вот наш ответ забугорным ленг бенгам

Минеральный микс, кстати, разбавил на днях м8в от оилрайта. Он, кстати, темный, как чай прям и жидкий Сейчас три банки каши-малаши, теперь надо придумать что с ними делать)

Ну если говорить о сабже темы, то разница есть. Потому что генезис ФД это супер веретёнка в сравнении с традиционной 5/40 У генезиса есть сороковка а3/б4, а есть сороковка CN, который пожиже и ближе к 30, если не брать в расчёт другие нюансы (неважные для ладамотора)

На дурака, как говорится

Я им писал, и в комментариях их группы, что их супер нераспространенные продукты требуют пояснений. И их масла за 5-6 тыров с приставкой "рэисинг", и антифризы тоже. Потому что среднестатистический водитель не видит разницы между 0в30 синтек премиум за 1800 и g-energy 0в30 на афтоне за 5000, кроме цены. Там хоть авиафлуид, хоть не флуид. А уж когда смотришь антифриз, кулстрим, что более на слуху, уже имеет приоритет, чем непонятный g-energy за непонятный ценник.