Дмитрий_

Я там исправил своё сообщение. Неправильно вспомнил)

Вспомнил, мне не понравилось то, что G052529A2 ещё для заливки в MFT, а G052182A2 только в DSG и в MFT эту жидкость нельзя. p.s. неее, перепутал, не правильно вспомнил в MFT G055529A2 А это G052529A2 в аудюшные 7-ми ступки с мокрым) DSG7 0B5

Вы только узнали, что многие на ойл-клубе уже знают давно

Не сомневайся) Сейчас не могу вспомнить, нужно освежать память, но в своё время выбрал G052182A2 для DQ250 а не G052529A2. Куплено давно, всё никак не поменяю)

А где противники polymerium и кто это и главное каким именно конкретным говном завалены темы от противников polymerium?

3 раза пива не попить

Да. В авторуси не паль. Там вроде ещё есть оригинал, как в банках Кастрол.

Зачем, ну вот зачем Если бы я был в секте полимериум, я бы промолчал, а не отвечал всё-таки поклонники polymerium не сдержанны и причём все

И можно смело заливать 0-8 с 5.5 при 100)

Жаль нет половинчетова плюса) потому как с половиной согласен. p.s. Хотя и плюсы уже кончились на сегодня)

Тогда и я повторюсь. С присадками TBN стал хуже. Всё остальное плюс минус одинаково. Что под клапанной крышкой стало после: + эти 369 часов, неизвестно Через сколько начнется угар масла от залегания маслосьемных колец с дальнейшей заменой ~300-400 часов в этом японском ДВС никто точно не скажет.

Ага и должен показывать остаток в % когда менять нужно.

Не, я вот понимаю м.ч. танк, экскаватор и т.п. Но вот про мотоцикл не понимаю

Не верю, что в Тюмени не найти оригинал в розницу)

Для этого, нужно было хотя бы приблизительно в одинаковые условия поставить масло с доп. присадками с предыдущим, не катать больше м ч. Как вы к экспертам форума, так и они к вам с таким подходом в сравнении

Это прикол такой что-ли, последнее время писать так у многих

Про мотоцикл можно поподробнее? Признаться честно, это вообще не моя тема мото)

Где где в спец. технике вот где)

А как же параметр при каких оборотах и тому подобное Всё же считаю, пора уже просто писать часы работы автомобиля, можно без автомобиля, просто часы: 250 часов, 380 часов, 190 часов.)

Так масло только по CCS в 0-20 не вошло, в остальном на вид норм. Да и то, кто заводится ниже минус 30, всё-равно ставят на автозапуск по температуре.

Не масленое)

Я не знаю чем это плохо и чем это грозит конкретно для вас Всего лишь навсего я написал, что АндрейDD написал не правду на вопрос: Т.е. партия 31 ближе к 5в20 выходит? Потому как, конкретно эта партия получилась 5-20.

Ну 0/5-20 у них раньше, очень хорошее получилось. Сейчас не знаю.

АндрейDD не правду написал. Это масло 5-20. В 0-20 оно не проходит по CCS!

Не понял