Дмитрий_

Нравиться анализ. Но чтобы говорить, про то, какое эффективнее отрабатывает, нужно сравнить. А так то, фраза 《Fuck Fuel Economy и 5W-40 наше фсё》мне по душе

@Вадим_69, нужно сначала сравнить, как оно на А3 покажет, а уж потом посвящать

Хороший подход, мне нравиться. Накрылся кат, будь любезен купи новый и поставь. Да, дорого, но что делать, если так надо.

Тогда я ставлю на 250м.ч. максимум

@Вадим_69, откуда такая уверенность, что 300м.ч.?

так на трассе и угарает, а не в городе И не нужно сравнивать, режим для двс и угар масла

@sega076, ну у тебя уже стоит в твоём профиле Motul, но как я понял, ты его ещё ниразу не использовал в своём авто. А раз стоит уже мотюль, его тогда и лей

Молибдена конечно запредельно много

Как по мне, так за 6 месяцев эксплуатации, масло отработало - хорошо

Я бы лил в форд UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF p.s. угар масла, это ничего страшного, так как в эксплуатации присутствует трасса 40%

@zheleznodorozhnik, я так понимаю, это корейский фильтр?

@val_kaz, я так понял ты не хочешь слышать Инженер по гарантии не должен вообще знать, какое масло первой заливки. Но он может попробовать узнать, где собирают ДВС для конвейера в Чехию

Да уж, в Донецке людям денег некуда девать

разные вопросы я тебе про то, узнать где сам двс собирают для конвейера в Чехии а ты опять про то, какое масло залито

@val_kaz, попробуй на autoclub-ix35 спросить в личке у groover, он возможно тебе подскажет. Если не он, то попробуй спросить у Шамана(это инженер по гарантии в АГ-моторс) на форуме есть ветка. Если авто на гарантии, рекомендую обслуживаться в АГ-Моторс, это первый дилер, за много лет, которому у меня есть доверие. p.s. администрации - не могу с планшета спойлером оффтоп прикрыть :(

А я кстати совсем не удивлюсь, если инфинити скоро умрёт двс, и причиной тут будет совсем не масло cupper. Просто на сколько я понял, новый владелец этого инфинити, любит очень сильно "поотжигать", а общий пробег уже 200.000км. Так что скорая смерть инфинити обеспечена другой эксплуатацией нового владельца

@Wald, не понял, а у тебя есть доказательства, что двс инфинити помер от масла cupper? Что-то я пропустил смерть этого двс

@val_kaz, тогда остаётся два варианта: Первый, везут двс из Ю.Кореи - тогда масло первой заливки корейского производства Второй, собирают двс на заводе в Европе - тогда масло европейский Total Но то, что в двс у этих корейцев, масло первой заливки 5w20 - это видно по анализу. Можно конечно предположить, что попало топливо и вязкость упала с 5w30 до 5w20, ведь всё-таки 100% городская эксплуатация.

Судя по скептицизму почти всех форумчан ойл-клуб.ру, прежде чем заливать масла cupper, нужно сначала на контрактный ДВС накопить

Ничего ничего, выясним кто отстал, а кто не отстал. Всему своё время, или двс убью или ...

В ту зиму, поездил на Gislaved NF 100, в эту зиму езжу на Michelin X Ice North 2, обе резины хорошие и как по мне, так одинаково работают. Но с такими зимами как последние годы в Москве, наверно перейду на зимнюю не шипованную резину("липучку")

@val_kaz, ну ты просто порой, где собирают ДВС ix35 для поставки на конвейер в Чехию ну или где собирают ДВС спортейджа для поставки на конвейер в Словакию, всё-равно один фиг.

@Dimmy, а какой в этом смысл? Если тут продукт особый и отличается от всех масел

@val_kaz, даю подсказку: узнай где, в каком городе собран ДВС твоего ix35 и ты поймешь про масло первой заливки именно в твоём ДВС

Насколько я понял, у @metalplaks в его дизельном авто залито масло cupper 5w20, это масло является экспериментальным и не продаётся Компанией Cupper в широкие массы через розницу, а пока только проходит внутренние тесты.Если честно, то я бы не стал на месте купперовцев давать в общий доступ отработку масла, которое является экспериментальным Ещё, мне не совсем понятно, почему, при том, что один из руководителей Компании Cupper считает нужным делать/оплачивать и самое главное показывать в открытую на таком ресурсе, как ойл-клуб.ру, все эти тесты по лаб.анализам отработок и просто свежих масе