Дмитрий_

согласен, масло выдержало и показало хорошие результаты по износу, даже если смотреть на свинец, но думаю свинец от плохого топлива, и щелочное так сильно упало от плохого топлива, если с о средней скоростью не напутали. Маслу зачет. p.s. автору анализа, свечи бы выкрутить и посмотреть, тогда могут развеятся все сомнения по топливу.

@Dimmy, думаю со средней скоростью по БК ошибка, может сбрасывали, может посмотрели в тот БК который сбрасывали, их же два показателя у всех БК авто. По мне, так тут средняя скорость за 10.000км. в районе от 27 до 34км/ч. Ну никак 42км/ч. А возможно один-два раза заправились плохим бензином. Тогда средняя скорость может и правильная указана.

Человек хочет именно мобил1, и вот как раз мобил1 esp 5w30 из всех мобилов1 будет самое то в фабию p.s. тьфу ты их же тут двое в этой теме, совсем запутался

Не знаю, но по мне, так что-то тут не так. Я не про масло.

Я всё же в корейские двс(или другие двс убийцы масел), в зиму настаиваю на таких маслах как TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 или других брендов, но такой же рецептуры

Включаю почти всегда, даже во дворах, даже когда нету рядом автомобилей. Очень редко не включаю на крупных проспектах или на МКАДе(если удаётся проехать кусочек по пути следования маршрута )

ну у меня слов просто нет, ты вроде не первый день на форуме

Не для Екатеринбурга в зиму 5w20, там нужно 0w30. Ну или если страха/предубеждений нет, то 0w20.

В бензиновых двс хёндай/киа, это масло будет хорошо отрабатывать. Главное не перекатывать, как впрочем и любое другое масло.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

@vervasnik, начитался ойл клуб и стал менять чаще? Или как @igork, написал в зависимости от пробега за год?

Ещё и печку чистит, ну дела

@igork, не добавлю. Потому, что ты можешь ответить в нескольких графах. А графа в зависисости от пробега, не показывает количество замен масла за год.

@Алекс, 1. Масло такое же как и в этом анализе. 2. Моточасы, пусть даже 150 приближены будут к 210 как в этом анализе. Как раз расход бензина должен быть меньше, чем в этом анализе и мы увидим износ ещё и к привязке расхода топлива. 3. Можно посмотреть и про топливо, его качество по сравнению с крымским. Ну и потом, узнать как 10w30 отработает зимой, хуже/лучше/также

@Алекс, я бы рискнул, залил 10w30 всего разок в зиму и анализ после 150м.ч. Тоже очень интересно было бы посмотреть

@Алекс, у тебя морозы зимой до скольки доходят? Ездишь на авто в любой мороз?

работал какое-то время в продажах топлива

я в этих каплях не понимаю. просто смотрю этот раздел, разных капель. Так вот эта, какая-то очень страшненькая

Жаль, что при 100м.ч. не показательно сравнение разных вязкостей как они отрабатывают на двс, при таких моточасах не понять какое масло/вязкость лучше :(

вот в ней родимой и

Сегодня завел с утра, температура за бортом 0 градусов, разницы по работе двс на холодную с маслом wolf 0w20 не заметил. По звуку работы, всё то же самое - тихо, прогревается так же быстро. На прогретом двс звук такой же как и на wolf 0w20. Проехал сегодня 60км. (с пятью заводками ) ну никакой разницы не уловил, в наборе скорости, то есть какой-то "тупизны" нету, кроме как опять, двс при наборе скорости работает чуть с другим звуком(который объяснить на словах не могу) но звук этот приятнее лично для меня Вообщем буду ждать температуры минус 5 минус 7 градусов и послушаю сравню, ниже темпе

Живут долго, очень долго. Таксисты довольны, и владельцы таксофирм и сами водители таксопарков. Со 170-200тыс.км. скручивают до 35-55тыс.км. и продают на вторичку

@Arsenal, аналогично по запускам в среднем, но бывает и от 8 и до 30. Думаю что зависит и ещё как зависит.

О, не скажи, менять авто каждые 40.000км. не каждый может позволить тем более на такой же или очень похожий по классу.

Есть такой дилер по марке Subaru "У-Сервис+" спросите у них, что заливать в ваш конкретный Subaru, они точно знают, что лучше использовать в разные двс Subaru. И потом можно будет подобрать аналоги.