Дмитрий_

@Izb, 98ым он заливался. Они там для турбодвижков помешаны на 98ом из-за ОЧ. Но я бы в него наш(РФ) 98ой не лил.

@lzsound, почему выбор пал на йети?

ктож тебе поверит то новичок да ещё на бутане

хteer.ru и сделал этот вброс. чтобы только из масла считали оригиналом

А вообще ка, мне надо на своей так попробовать. Я то частенько пользуюсь таким, но не помню чтобы ровными колесами заезжал или нет. Если все же на вариаторах так проблематично, то мне вариатор не подойдет а жаль :(

@ZMS, я видел своими глазами, как аутлендер заехал и передом и главное задом на бордюр 18см. И не видел чтобы не заехал. Так чему мне верить? То что колеос сливает всем трем в проходимости, так это во многих тестах

Ну нет видео. Опять только видео ссылка на колеос. У bc---- один раз не заехал, другой раз заехал. Будем ждать видео от Евгения на рав4

@ZMS, еще раз. на аут клубе, х трейл-клубе, рав4 клубе, чето нет таких проблем с бордюрами. только на колеосе. может настройки на колеосе другие, так как он по проходимости всем проигрывает!

посмотрел. че то думаю дело в прокладке @Евген 48, давай с видео

хорошо.приеду посмотрю че там.

я давно читаю форумы аут, х трейл, рав4 - и нету таких проблем! а то что ты дал ссылку на форум, так не, ну если тебе трудно ссылку дать кликабельную. то сам и копипасть.

ссылка не кликабельна.

практики личной у меня нет. но тогда бы на всех форумах уже лет так много писали бы все владельцы про это. и авто с вариаторами в РФ вообще бы никто никогда не купил. ссылки кинь. я не вижу что там. и ещё. если на варике нельзя было бы на бардюр заезать, то и в грязи и по снежной каше они бы не могли ездить.

да при чем тут споры. тебя и за рублем послушать, получается что все авто с вариаторами - лишины функции заезда на бардюр. чушь это потому, что на практике это не так.

да хорош уже этот за рублем че все авто те у кого вариатор - не могут на бордюры заезжать? не верю я в эту чушь

вот я как раз и видел тест драйв на ютубе нового аутлендера на вариаторе с двс 2 литра, задними, да и передними колесами - в легкую и не спеша залез на бордюр 18 сантиметров.

ну не знаю, у меня авто с вариатором не было. но почему то есть уверенность, что производители тестировали заезды на бардюры и ничего вариатору не будет.

с чего бы это самый губительный вариант для вариатора? обычные бордюры.

@Euro, как пройденый где анализ 5w30 A5

@Михоныч, не, это не правда. так как видел тест драйв на ютубе, где аутлендер 2 литровый на вариаторе, спокойно заехал задом на бордюр 18 сантиметров так что за рублем в своем стиле

да, на аутлендер 2015 года вернули охлаждение варика и по желанию можно поставить на ауты до 2015 г.в.

я бы попробовал тойоту 0w20 а вообще 5w30 A5

я конечно понимаю, что тут "нулевка" без вариантов. но хотяб заглянуть одним глазком под клапанную чтобы сразу советовать. а то мало инфы спецы

@Евген 48, эй эй эй, где 9.400км жести не потсовывай липу ждёмссс

@Евген 48, у тебя мазда тройка а не стройка кстати Жень, 9.400км это получается уже полная обкатка и что было до этого - и как менялось? ( я про аналаз)