Илья02rus

АКПП (zf8hp), работающая в паре с этими моторами для экономии держит обороты 1000-1100. Когда обороты 1000 и ниже, скидывает на пониженную передачу. Если открыть газ, коробка еще секунду, полторы думает, только потом скидывает передачу. Если давление на поршень возросло, после открытия газа, а производительность маслонасоса осталась на 1000 оборотов, вероятность утонения масляной пленки крайне вероятна.

torcon Маслонасос с КВ завязан цепью. Сложно представить, что его могло подклинивать.

Alex_NN В одном известном блоге про масло форсируется тема, что цилиндр к которому ближе турбина, наиболее подвержен нагрузкам, как следствие разрушение его поршня. Наблюдалось ли при разборе что то подобное, больше нагара на кольцах, задиры на цилиндре?

Поделитесь артикулом клапана регулировки давления. По схеме не смог найти

В правильно работающем моторе не должно быть контакта шейки КВ с вкладышами и не должно быть износа, это не пара трения кольцо цилиндр, в которой обеспечивается герметичность камеры сгорания. Производительность масляной системы должна быть достаточной, для обеспечения толщины масляной пленки, исключающей контакт КВ и вкладыша, на всем диапазоне работы двигателя. Иначе это конструктивный недостаток.

Какие циферки об этом говорят? Куда смотреть?

Как ИК спектр фурье говорит нам о ПАО?

На масле 2021 года пропал допуск BMW LL-01. Это уже другое масло? Канистра песочного цвета.