Dover

Кажется я понял где собака зарыта! Как раз в день перед сливом масла у нашего мотосообщества была фотосессия на ходу. Ну и там была задумка несколько раз проехать перед фотографами без рук, а т.к. круиз-контроля нет приходилось включать нейтраль и катиться на ней. И если с 1 и 2 проблем нет, то чтобы включить потом с нейтрали другие передачи синхронизаторам и шестеренкам приходилось не сладко. В общем немного помучал коробку... На Хондах самые лучшие коробки считается. У меня за 3-ий сезон иногда, в 2-3% случает только вторая не включается, чуть-чуть сильнее давить надо. А так п

Вопрос, а в КПП есть что-то медное? Чуть хуже стала работать, пару раз передачи вылетали. Может там где износ появился...

Раньше были мото LM и Valvoline. Сейчас это сильно дороже и высока вероятность подделок. В случае с Зиком разница конечно не так велика, +100 р. литр за М7 или +200 М9. Но тут уже скорее спортивный интерес ) Коллеги из Выферклуба подсказывают что скорее всего это вкладыши И да, и нет! По вашим же анализам на схожих пробегам вязкость падала так же или даже сильнее на мотомаслах. А в чём же тогда разница? https://www.oil-club.ru/forum/topic/39309-liqui-moly-motorbike-4t-synth-street-race-10w-40-отработка-на-honda-cbr-600-f4i-после-7025км/ https://www.oil-club.ru/

Для себя решил уйти от мотомасел в сторону обычных, снизив при этом интервал с 6 до 5 тысяч. Считаю что среднего 10W-40 от проверенного производителя вполне достаточно для моего мотоцикла с литровой мощностью около 100 л.с. на литр объема (у меня задушенный японец, 80 л.с. на чуть менее 800 кубов). С учетом превышения интервала ТО почти на 30% обычная потеря вязкости наверное не была бы такой критичной. Но медь меня смущает, теперь буду думать про переход на М9 или еще раз сделаю анализ после 5 тысяч...

Нашел старый похожий "дизельный" анализ https://www.oil-club.ru/forum/topic/28243-mobil-delvac-mx-15w-40-otrabotka-na-honda-vfr800-posle-7100km/ железо 21 медь 5 алюминий 17 против моих железо 29 медь 30 алюминий 16 Интересно, откуда же столько меди?

Лью второй сезон это масло в мот, пробег на нем уже больше 30 тысяч. Решился сделать анализ отработки, изучайте кому интересно ) ZIC X7 10W-40 Diesel отработка на Honda VFR800 после 6400 км

Zic X7 10W-40 Diesel отработка на Honda VFR800 после 6400 км Масло: Zic X7 10w40 Diesel Мотоцикл: Honda VFR800 (2006 г.в.) Общий пробег: 52964 км Пробег на масле: 6400 км Средняя скорость: 65 км/ч (по данным GPS трекера) Моточасы: 98 (примерно) Израсходованное топливо: 380 (примерно) Долив масла: не производился Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь + шестерни КПП + диски сцепления Период эксплуатации: 20.08.2024 - 08.09.2024 Срок эксплуатации: 20 дней Топливо: АИ-95 / АИ-95 Premium Газпром Роснефть Лукойл Татнефть Teboil Режим эксплуатации: 5% город, 95% трасса Фи

Подскажите пожалуйста, есть Варта Сильвер 12-го года на 54А. После зарядки автоматом держится напряжение 12.7 В и особо не падает. Подключаю лампочку 50W и за 10 минут напряжение под нагрузкой падает до 11.5 В и далее так же быстро до 10 В, но на 10 держится еще несколько часов. Одна из банок почти полностью потеряла емкость или что это может быть? Предыстория. Последние 2 года лежала на даче в полуразряженном состоянии, пережила одну зиму на морозе. Осенью забрал ее с напряжением 9.5 Вольт, провел несколько КТЦ разряжаю 50W до 12В НРЦ и заряжая автоматическим зарядником до 14.5 В (далее

У меня Daewoo 400, 1 в 1 как Hyundai. По-моему про 8-ми фазный цикл зарядки они загнули, так и не смог я от него режима десульфации добиться. А так заряжает 1А или 4А, по достижении 14.5 вольт включает режим подпитки на 13.2 В. Брал в ленте за 1600, за эти деньги неплохой автоматический зарядник.

Кстати не смог найти литрушек Motrio, только 5 и 200 литров. 8671094848 MOTRIO ULTRA 5W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4, A3/B3 200L 8671094849 MOTRIO ULTRA 5W-40 5L он же Renault 8671094849 8671094850 MOTRIO ULTRA 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 200L 8671094851 MOTRIO ULTRA 5W-30 5L он же Renault 8671094851 P.S. Надо еще пару канистр заказать...

Заказал 2 канистры за 752 р. Посмотрим что будет. Renault выбрал ЛУКОЙЛ Genesis для собственного бренда Motrio «ЛУКОЙЛ» одержал победу в тендере «РЕНО РОССИЯ» на поставку масел под брендом Motrio. В ближайшие три года через свою дилерскую сеть в России Renault будет реализовывать масла LUKOIL GENESIS под марками MOTRIO ULTRA OIL 5W-40, MOTRIO ULTRA OIL 5W-30 и MOTRIO EXTRA OIL 10W-40. Вся эта продукция будет производиться на заводах «ЛУКОЙЛа» в России и поставляться в специальных черных бочках и канистрах в официальной цветовой гамме бренда Motrio. Motrio – собственная т

У них же вывод в конце - покупайте масло на официальных заправках. Так что Лук и Газпром наоборот - в выигрыше.

А вот и репортаж про масло http://tv.m24.ru/videos/92816

Оффтоп 500 рублей это доплата за то что молекула двумя ногами за стенку цилиндра будет держаться

Когда искал злую резину на Джип тоже хотел сначала тихую и смотрел в сторону Yokohama Geolandar A/T, но потом понял что это не АТ, а скорее злая шоссейка. Выбор был либо между Купером, но он быстро истирается, либо BFG AT. Wrangler Duratrac только появился тогда, отзывов мало было, но те что были были положительные + у меня сестра в GoodYear работает, решил поддержать так сказать "отечественного" производителя. Ощущения от езды - шум примерно как на зимней, вполне приемлимый. У меня шумоизоляция неплохая, практически не мешает. По сравнению с BFG MT KM2 она вообще бесшумная ) Перед дуратрако