Илья1985

Доброго дня! А может кто-то подсказать в чем отличия и какие плюсы/минусы масла Toyota 75W-85 LT по сравнению NESTE PRO AXLE 75W-90? Может ошибаюсь, но если я правильно понял обсуждения тут на форумах Neste хорошо при низких температурах, но на нем износ больше. Может кто-то подсказать?

А может кто-то подсказать в чем отличия и какие плюсы/минусы масла Toyota 75W-85 LT по сравнению NESTE PRO AXLE 75W-90? Может ошибаюсь, но если я правильно понял обсуждения тут на форумах Neste хорошо при низких температурах, но на нем износ больше. Может кто-то подсказать?

Т партс это же Лукойл? Давно залили?

Доброго времени суток. Подошел срок замены масла в мостах и раздаточной коробке на Lexus LX 2013г. По мануалу Toyota в раздатку необходимо лить масло 75W LF, а в мосты 75W-85 LT. Если со вторым еще выбора достаточно много, то масел для раздатки именно с такой маркировкой почти что нет на рынке, чуть ли не у одной Тойоты такое и цена просто космос. Прочитал тему про масло в раздатку LC Prado 150. Мнения там разделились, кто-то советует лить только родное, кто-то после разных тестов и чтения мануалов говорит, что можно лить чуть ли не любое 75W-90 GL5, однако раздатка у меня не как у прадо и хоч

Да вытягивали, но может конечно не всё, но шприцем при мне прям откачивал. Я конечно палец и шприц в сливное не сувал. Тогда получается, по тому, как вы описали, производитель и дилеры изначально ухудшают характеристики масла нового, не сливая до конца старое (не откачивая штрицем) и наливают четкое кол-во нового масла. Однако конечно... История еще забавней, чем Лукойл лить во все агрегаты авто.

Да, знаю. Видел. Пока лесть не хочу. Пока хуже не станет.

Маловязкое масло это 0W-20 например?

НУ вот тут поспорю. Если выливаешь 8л (2 канистры) уровень становится на 3-4 мм выше MAX. Лично проверял. Один эрудит мне на сервисе бахнул 2 канистры целиком. По мануалу идет 7,5л с фильтром если.

Это стучит натяжитель цепи. Стук возникает только на масле 0W-20. На 0W-30, 5W-30 его нет. Лето отъездил на 5W-30 стука не было. Стук появляется на малых оборотах при нагреве авто. При езде его нет. Я пока ничего не делаю, наблюдаю. Как усиливаться начнет - поеду менять. Ни хочу, чтоб лишний раз "русские сервисмэны" лезли в движок, то могут быть посильнее проблемы.

Заправляюсь только на Газпроме. Мне кажется это все влияние промывки, которая осталась немного в движке.

Добрый день. Да, согласен полностью. Выводы очевидны. С учетом того, что А5/В5 дороже гораздо, проще уменьшить интервал замены и жить долго и счастливо с этим маслом)

Было дело. Ниже ссылка на анализ. Это как раз было перед этим 5W-30.

Добрый. В Омске, Автозапчасти .РФ. А что-то не так?

Фигасе. Интересно.

Добрый день. Дошли наконец-то руки до выкладки анализа на масло Toyota 5W-30 (SN) с ОАЭ. По моточасам вроде не перекатал больше 250 м\ч, однако кислотное стало больше щелочного. Я грешу на промывку, т.к. скорее всего немного ее в движке оставалось. Поправьте если не прав. Еще не совсем понимаю почему лаборатория выделила желтым цветом кинематическую вязкость при 100 град. Может кто-то прокомментировать из знающих форумчан?