Илья1985

А у Вас стуков не появляется?

Можно про 5W-40 поподробней? Понял

ДА, все верно. По паспорту идет 7,6л если с фильтром движок. Т.к. покупать минимум 8л, то 8 обычно и лил всегда. Уровень был примерно на 5мм выше верхней рисик на щупе, но думаю это не критично. Или критично?

А конкретно, что из масел порекомендуете?

Говорят и официалы и нее официалы, что только натяжитель нет смысла менять, не поможет. Меняют вместе с цепями, но официалы говорят, что проблема решается переходом на масло 5W-40 на круглый год. Но я чет очкую его, оссобенно зимой. Как думаете? Ну стук меня напрег, боялся хуже сделать. Изначально планировал катать до 250м.ч.

А что конкретно с анализом не так, что Вы сделали вывод, что он не правильный?

Только сам про это написать хотел.

А, понял. Ошибся. С сентября конечно на него перешел.

Я честно говоря, тоже думал повыше она будет.

ДА не то что не нравиться, просто удивлен, что с 0W-20 интервал получается в 2 раза меньше чем на 0W-30/. Я не спец по маслам, вот и хотел послушаю знающих людей. Кто, что скажет.

В Автозапчастях РФ. Ну и конечно сам проверяю каждую канистру по степеням защиты.

Все время лил Toyota 0W-30/ Сейчас туго с ним стало, да и цена - конь (вот это SP в мет.банках почти в 2 раза дешевле бельгийского 0W-30 и не факт, что оно оригинал), вот и начал экспериментировать.

Обе вязкости это 0W-20 и 5W-30? По фильтру погляжу и отпишусь. Шприц точно можно исключить, сливал с картера. А где может пропускать? В основном езжу по городу, пыли не так-то много. По бездорожью на этом масле не катал. Да и зима была, пыли минимум. А чем опасен кремний?

А можно подробнее, почему оно зло для моих условий? НА 5W-30 обязательно сделаю после замены.

Да. ссылка на него ниже. https://www.oil-club.ru/forum/topic/76185-toyota-0w-30-na-lexus-lx570-posle-10-000km/

Перед тем как выбрать 0W-20 долго советовался тут на форуме. Мнения разделились. Одни люди говорили, что лить надо 0W-20 круглый год, другие 0W-20 зимой и 5W-30 летом, а кто-то 5W-30 круглый год. Также советовался с представителями дилера. Там говорили, мол всегда льем 5W-40 и проблем не знаем, т.к. если использовать нулевку, то начинает подстукивать натяжитель. Самое интересное, совпадение это или нет, но стук реально появился, хотя раньше всегда ездил на 0W-30 и не было его. Стук появился в процессе прогрева после того, как машина простояла весь день на морозе. После прогрева и включения все

Доброго дня! До этого всегда пользовался маслом Toyota 0W-30, но в связи с резко выросшей ценой и трудностью с закупом, решил перейти на Toyota 0W-20 (SP, ILSAC). Было очень интересно сравнить показатели по 0W-30 и 0W-20, если я их правильно понимаю, 0W-30 после 10000 км примерно в таком же состоянии как 0W-20 после 5000км. Поправьте если не прав. Может кто-нибудь прокомментировать данные результаты? Заранее спасибо!

Toyota 0W-20 API SP на Lexus LX570 после 5 000км Масло: Toyota 0W-20 (SP) Двигатель: 3UR-FE, 5.7 л, 367 л.с., V-образный, 8-цилиндровый Общий пробег на одометре: 104 506 км Пробег на масле: 4 900 км Моточасы: примерно 200 м/ч Средняя скорость: 26,4 км/ч Израсходованное топливо: нет данных. Расход 20-21 л на 100 км Доливки масла: не доливал Наличие чип-тюнинга: нет Период эксплуатации: ноябрь 2022 -март 2023 Топливо: бензин (95) Режимы: 20% трасса, 80% город Фильтр масляный: Toyota (04152YZZA4) - оригинал Фильтр воздушный: Toyota (178013803) - оригинал Фильтр

С единицами измерения понятно. И что означают эти цифры? Точнее о чем говорят?

А можете пояснить, что означают вторые цифры и единицы измерения л\л, чет никак не пойму?

Пока не жалуюсь. Проехал чуть больше 1000км с замены. На щупе на 3-4мм стало меньше. Стука натяжителя, о котором втирали в сервисе пока не наблюдаю.

Я тоже очень сильно удивился таким результатам. Раньше анализ не делал. сравнить не с чем. Сейчас залил Toyota 0W-20 (ILSAC) т.к. 0W-30 зверски подорожало и найти трудно, погляжу на него тысяч через 5. Если что сделаю анализ.

Да, именно оно.

Это да) Внешне было очень грязное. Как будто битум в бутылке!

Разобрался! Ребята подсказали! Ниже ссылка.