DimaVrn

Товарищи спасибо за дискуссию. По сути понимаю, что в одном ценовом диапазоне кроме названий мало чем китайские колеса отличаются, разве что еще на корейцев дешевых поглядеть. Имеется опыт в использовании китайских Delinte DS8 225/55 R19 99V, около 15 тыс. на ней отъездил - претензий нет, все отлично, но это на машине в которой 89 л.с./т. Для чипованной Йети 133 лс/т, хотелось бы что нибудь гарантированно надежного.

Подскажите, что взять в размерности 225/50 R17 по цене до 8 тыс. за 1 шт.? Выбираю из LingLong Sport Master и Sailun Atrezzo ZSR 2 не возражаю против и других вариантов.

После 120 тыс. нужна стла подливка в межсервисный интервал

250 тыс.

Да, появляется некоторый оптимизм по снижению масложера малыми средствами. Понаблюдаем, что дальше будет

На пробеге 2160 км после замены масла и добавки присадок загорелась лампа долить масла. Хорошо, буду придерживаться советов, посмотрим к чему все приведет. Подскажите по другой машине. Двигатель Chrysler ED3. Пробег чуть менее 70 тыс. км, работает нормально, масло не ест. Так же для начала залить восстановительную в масло + в бензин для раскоксовки или по другой схеме работать?

ZIC X7 5W-40

ZIС, точную маркировку не помню

Добрый день. Двигатель 1.8 TSI стал заметно подъедать масло. Специальных измерений не производил, думается 400-600 мл на 1000 км. После замены масла к пробегу 1000 км появлялось сообщение о необходимости добавки масла. При очередной смене залил масло Sintec Extralife 7000 5W-40, добавил в масло Эдиал для восстановления двигателя (красная коробка) и в бензин присадку Эдиал для раскоксовки двигателя (желтая коробка). Выжег на трассе бак бензина. В настоящий момент проехал чуть более 2 тыс. км, подливка масла еще не требуется. Есть идея в это же масло вылить 2 пузырька Эдиал Активная за

В дорейстайловом Додж Джорни нет проблем с проводами, в моем рестайловом Джорни провода внатяг, важна полярность. Есть ограничение по высоте. Аккумулятор установлен неудобно, просто так к нему неподлезешь. Выведены только клеммы для прикуривания и подзарядки в удобное место. Мне заморочек не хочется, не хочется переделывать крепление. 1,5-2 тыс. рублей дыру в семейном бюджете не сделают. Я так понял выбранный мной Делькор не самый плохой вариант.

Спасибо за советы. Склоняюсь к покупке Delcor 56514 за 8,2 тыс.

Buran Спасибо, логика понятна. EXIDE Premium - это не навороченный. Навороченные у них EXIDE AGM и EXIDE EFB. Делькор - самый дорогой из моего списка, а EXIDE Premium - самый дешевый.

Не соображу, это что из моего списка? Контроллер на клемме есть.

Т.е. по качеству одно и тоже?

Дробрый день. Нужен аккумулятор в автомобиль Додж Джорни с максимальными размерами 242х175х190 и прямой полярностью. Выбираю из: 1) EXIDE Premium EA601 2) Vara Silver Dynamic 563 401 061 (D39) 3) Delkor EURO 56514 4) FURUKAWA LN2RDIN65R Есть еще варианты от MUTLU и SOLITE. Что выбрать?