ikaledin

т.е. я правильно рассуждаю, что надо 75w80 это соотвествует sae 80 по вязкости?

может быть 75W-80? ELF TRANSELF NFJ 75W-80?

MMC Кантер 97 г.в. FE648 в мануале написано GL-3 SAE 80, посмотрел это подразумевает вязкость при 100с от 7 до 11 Посоветуйте пож та что заливать!

ищи самое дешевое с4 и лей его. Никому и в голову не придет такое масло подделывать, его итак днем с огнем не сыщешь

считаешь, что высоко щелочное масло покруче промывочного отмывает?

http://masterturbo.ucoz.ru/index/0-7 из текста: - применение промывочных масел и промывки двигателя (приводит к мгновенному износу подшипникового узла турбины). В инете много подобной инфы, но непонятно на каком основании промывочное масло приводит к износу турбины? Что часть отмытых отложений попадает на вал турбины и приводит к его износу? А если в двигателе мало отложений или вообще их нет?

что значит 20-30% в новом? состав изменился?

спасибо

А если лукойловская промывка смешается с маслом, которое содержит ПАО в большом количестве? Пропорции 10:1 может чего нибудь вспениться?

это масло на базе гидрокряка группы 6, пао в нем нет? PS В ИК спектрах ничего не понимаю((((

статья и правда дело говорит

7 литров масла п/синтическая промывка около 1 тр выйдет- нафиг она нужна за такие то деньги!

Я gm dexos 2 один раз катнул 13-14 т.км. при моей средней скорости 26 км/ч дак после 11 т.км. мотор стал хуже тянутьи громче работать. После этого 8-10 т.км. менял всегда

Вопрос о промывке дизельного двигателя v9x с масляным радиатором. Машина с масляным радиатором из-за этого несливаемый остаток 1 литр. Цель: промывки понизить кислотность несливаемого остатка тк масло изначально имеет низкое щелочное число acea c4, да и потемнеет моментально. Вопрос: если смешаются масла промывочное лукойл и синтетика acea c4 в соотношении 7 литров к 1 литру может ли это привести к вспениванию масла? И как сделать для двигателя лучше из 2 зол). Поменять без промывки, поменять с промывкой лукойловской минералкой? Машина 2012 года, пробег 60 ткм.

Спасибо! Где то на форуме обсуждалось что из масел С4: wolf и elf solaris fe содержат молибден. Цены на масла одинаковые, думают стоит остановиться на Elf) А патиминутные промывкы стоит делать?

Спасибо, torcon! Как вы считаете чем обусловлено то, что в этот мотор надо лить низкозольное масло, даже без DPF?

про Nissan дизель 2,5 тоже пишут, что при наличии сажевого фильтра нужно лить acea C3 или С4, но если фильтра нет то можно api cf4, acea b1 b3 b4 b5. Но это опять же про 2,5 литра. Что кассемо V9X то во свех каталогах он идет как 3.0DFP, но для РФ сажевый фильтр убрали. Какой смысл лить С4?

ZD30DDTi к сожалению не мой мотор, у меня V9X! выпускается с 2010 года, по мануалу просит ACEA C4, но раз сажевым фильтр не обременен лить С4 точно не буду.

Как оказалось Nissan Pathfinder с двигателем Рено 3 литра, в РФ поставляется без сажевого фильтра, поэтому выбор масла корректируется, сейчас необходимо дизельное масло совместимое с Коммон Рэйл! Как мне известно для дизелей с этим впрыском не желательно использование высокозольных масел тк кольца могут "залечь"? NGN Profi, NGN Nord с зольностью 1,16 многовато? Подходит ли PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W30 с зольностью 0,92, но это масло сертифицировано только для "бензинки"? С маслами 228.51 сложновато, они продаются от 20 литров в лучшем случае, а мне на замену надо 7,1 + плюс 1 литр

Почему только С4? Если сажевый загадится, я его выбью. А покупать ELF с зольностья 0,5 по 2 т.р. нет особо желания, толи дело GM dexos 2 по 1 т.р. за 4 литра

GM Dexos 2 зольность 0,8, цена 1200 за 5 литров?

Hyundai/Kia Premuim DPF DIESEL 5W-30 = 0,83% и ZIC самымые дешевым масла А дексос 2 GM подходит?

А если заливать дизельные масла типа Ravenol Super Diesel 5w30 или Мобил Делвак 5w30?

1) Nissan Pathfinder 2011 левый 2) V9X, 3.0 V6 дизель, разработки Рено, 7,1 литра масла. 3) город Екатеринбург -35/+35 4) 70% трасса, 30% город, общий пробег 60 т.км. 5) менять хочу через 8-10 тыс км 6) сажевый фильтр DPF, EGR 7) доступно почти все масла 8) ACEA C4, 5w30 HTHS 3,2 Почитал про ELF Solaris FE, но результат отработки не радует(( не очень хочется мотор гробить из-за фильтра сажевого. Менять его каждые 7-8 т.км - недешего стоит( ди и инфа отсюда про малозольные масла оттталкивает http://bmwservice.livejournal.com/19592.html Или вообще забить на фильтр и лить полно