elethus

Кто-нибудь знает массу брутто 4л ZIC Top 5W-40? Или может быть у кого-нибудь в наличии 100% оригинал и есть возможность взвесить? Приобрел данную канистру, на этикетке на желтой линии и буквах ZIC есть тиснение логотипа SK. Штрихкод рельефный. На дне канистры буквы ZIC отлиты кое-как, точно так же как и кружок со стрелочками, еле увидел на нем 22 год. Но больше всего напрягает мерная шкала - она кривая и есть наплыв шкалы на цифры. Скорее всего это оригинал, но перед заливкой хотелось бы быть уверенным на 100%

А если через щуп, то останется 150-200 мл. Через пробку сливается 2.8л, через щуп 3.0л. Такая уж конструкция поддона.

10 тысяч км на гидрокряке - это очень уставшая отработка. У наших моторов и так небольшой заливной объем масла, если сливать не через щуп, то в движке будет плескаться около 350-400 мл отработки. Ну и как тут писали Takayama и Rolf = Sintec с наценкой за канистру. В самом Sintec тоже не было бы ничего плохого, если бы были свежие анализы партий третьего квартала 2022. А так пока что Татнефть, что Лукойл, что Sintec - неведомые зверушки. Так в том то и дело, что я на 90% уверен, что на 30-ке будет масложор на этом кондовом моторе. Сейчас на OZON очень вкусная цена на Zepro Euro S

И по моим температурам эксплуатации идеально подходит 5W-40. Тем более на этой вязкости масло не уходит ни на грамм, проблем не замечаю никаких. Очевидно замена каждые 7’500км, ну максимум 8’000. С учетом того, что пробег 40% по КАДу, а остальное город, то даже до 10’000 докатывать было бы неразумно. А что с ним не так, если оригинал то? На Polo 1.6 2017 вылечил им масложор, никаких проблем с этим маслом никогда не было. Вопросом на вопрос. С того что на канистре написано Shell, например. Я же и спрашиваю - есть ли какие-то данные свежие за то, что

Пакет присадок там шелловский? Или самодеятельность уже?

А зачем собственно этому мотору А5/В5? Это же несмотря на все «доработки» 2021 года все тот же восьмиклоп от восьмерки. Был полностью уверен, что для него А3/В4 будет более разумно лить… Тем более очень странный выбор SAE, для чего ему 5W-30 или даже 0W-30? По рекомендациям АвтоВАЗа туда надо лить 5W-40 Не будет, увы. С учетом нынешней ситуации не думаю, что в обозримом времени получится пересесть на что-то нормальное, а экономить на масле - потом потратить десятикратную сумму от сэкономленного на ремонт… Ну как есть, че там 3 литра то всего, если вакуумным методом менять.

LADA Granta FL, январь 2022 года, мотор ВАЗ-11182. Брал из салона, сразу же заменил масло на Motul X-cess gen2 5W40, после обкатки повторно заменил на это же масло на пробеге около 3’500км. Благо заправочный объем всего 3л, что позволяет не сильно экономить на масле. Сейчас почти невозможно найти Motul за адекватные деньги, все что дешевле официальных представителей - 99% подделка. Решил искать замену, но не хочу рисковать с непонятными пакетами присадок в новых партиях отечественных масел. В связи с этим вопрос - что посоветуете из того, что можно взять на OZON или в крупных сетевых ма