scout01

Половину бака откатал. Все норм

Экономят суки

Капотня стала гнать межсезонное. Сразу сера и ПАУ высокие. Зима конечно у Капотни намного лучше

АЗС 182 Серпухов Московское 98. Зачётное ДТ

Какой ответ ждёте ?! Ответят , что у нас все хорошо и топливо соответствует нормам , а касаемо цвета, то он не регламентируется

В описании сказано через щуп, ещё в моторе масло и позже будет доп. анализ. Про натрий выше написал

2312 низкий HTHS, mb 229.52 должен быть лучше в плане защиты пленкой и пока вроде так и есть

Антифриз на месте и с ним все хорошо. С другого мотора по анализам иногда от этой присадки даёт натрий

Это oronite или хитрый инфиниум?

23 год германия

Fuchs Titan GT1 Flex C23 5W-30 отработка на Peugeot 3008 после 4000км Масло: FUCHS TITAN GT1 FLEX C23 SAE 5W-30 ACEA C3, C2 API SP/ BMW LONGLIFE-04, MB-APPROVAL 229.31, MB-APPROVAL 229.51, MB-APPROVAL 229.52, OPEL OV0401547 – D30, OPEL OV0401547 – G30 https://www.fuchs.com/de/en/product/product/150000-TITAN-GT1-FLEX-C23-SAE-5W-30/ Автомобиль: Peugeot 3008 рестайлинг DW10FD 2.0 BLUEHDI 150 л.с дизель Общий пробег на одометре: 44000 км к концу интервала. Пробег на масле: около 4000 км. Моточасы: не считал Средняя скорость: 32 км/ч Израсходованное топливо

От партии зависит, бывает так же под 10)

Разница только в присадки. В G drive есть многофункциональная присадка. См паспорт

Серпухов G drive. Разницы с обычным ДТ с Капотни не заметил

G-ДТ и обычное ДТ с московского НПЗ разные продукты. В G-ДТ есть многофункциональная присадка, в обычном его нет. Так же в приложении ГПН можно сделать поиск АЗС, где продается именно G-ДТ