VsePofig

Не стоит больше об этом!)))

знатный шмурдяк!)))

Вам упаковка нужна?!) или масло?! Если надо красивую тару возьмите более брендовые масла но по низкой цене на рынке или на маркете. Хорошей упаковке и глаз радуется!)

а зимой не ездил?)

Если на авто гбо, то не парься с вязкостью. Я вторую замену езжу на фирменном УАЗ 5w-40 там Лукойл и по анализу там тоже вязкость 12 и не каких проблем с этим не замечено.

В теме уже писал ранее, думаю смысла нет повторяться, тем более масло уже почти всё искатал.

как результат по BG44

Полностью. Похоже продавец был обеспокоен датой срока годности. Не я один у него в отзывах за это написал.

да покупал с озона, со стертой датой. возвращать не стал, половину канистр уже искатал.

Значит и баке тоже выпадает осадок, просто его не видно!)

23 сентября как год будет анализу!))

Да краситель пол беды, в сменном редукторе который прошел больше 100 тык. без табсов, такой липкой, клейкой субстанции не было.

Всем доброго времени. Начались проблемы с газом. Редуктор перестал держать рабочее давление, редуктор оригинал отработал меньше двух лет и пробег на нём около 30 тык. С лета того года стал пользоваться табс для гбо. При монтаже старого редуктора из шланга паровой фазы выплеснулась синяя жидкость на улице было -13° менял на холодную, она не застывала на ощупь липкая. Занёс в тёплое помещении через пару часов начал разбирать. Жидкость при температуре +24° тоже не течет и липнет. При разборе редуктора камера с диафрагмой и клапан были частично в этой липкой синей субстанции. Говорить наверное не

Всё меняется!)

Вас понял спасибо. Пробег у меня 36 тык. но эбу "перешита" после 2 тык. пробега, возможно да, что-то там где-то бедный, к определенному пробегу и чистит!) К сожалению нет у меня сканеров. Из обоих ваших постов выше и сам искатав несколько пачек понял что эта о2 по большей части полная "шляпа", если брать цена-качество!) В принципе сопоставимый эффект у меня наблюдается и на присадке от LM и от качественного газпромовского 95-го. бензина. Где-то в какой-то мере по ярче выражено где-то не очень но эффект сопоставим.

От чего же тогда чувствуется увеличение тяги на низких и средних оборотах? Точно не "самовнушение"!))) Откатал сейчас один бак после о2 и докатываю второй. Щас его докатаю опять попробую о2. Не выкидывать его же!) Посмотрим на результат, естественно только ощущение и не более того, нет не каких приборов!) Ну я то так просто пользователь не более.

Надо новый раздел открывать, не автохимия, а автоалхимия!)

И есть тому факту подтверждения? Раньше вроде только два завода восстанавливали покрытие.

Вот тоже задумался по этому поводу. Следующий бак точно будет микс.

А бог его знает! А я и не спрашиваю, крутится оно и пусть крутится!) Не будем останавливаться!)

Вы и с интернетом неплохо справляетесь! но есть еще и синхронные. Не знаете как подключить? Это вам к электрику! Только не напрягайте парня мощностью лошадиными силами, там киловаттами меряется, а потребление в ваттах! о2 думаю ваш наждак не спасёт!)

PS. если память мне не врёт у электродвигателя крутящий момент одинаков с первого оборота и до максимального, ну это так к слову.

Тяга вроде всегда это был крутящий момент.

Вот в принципе как многие и я в их числе подтверждают, появляется тяга в низах и на средних оборотах, а за верха скажу возможно даже и хуже чем на чистом бензине.

Теперь похоже в каждом гараже скоро будут эти катализаторы разливать и у каждого он будет не повторим самый экономичный и мощный!))