VsePofig

Хорошо, в таком случае оставлю тотал для шлицов, а Газпром для шкворней, там оборотов меньше и шприцую два раза в год, замена чаще и с водой там проблем больше, чем в шлицевой. Спасибо большое за ответы!

но задам на последок еще такой вопрос!?) а Gazpromneft Steelgrease CS2 такая на шлицы будет не лучше, вроде более водостойкая и вязкая. нет!?)

всем большое спасибо! остановлюсь на Total Multis Complex S2 A. т.к. знаю где взять оригинал.

доброго всем времени. скажите, а Fuchs/Pentosin Renolit HLT2 по мимо крестовин в шлицивую можно? или для шлицов можно что-то другое?

всем большое спасибо за ответы! заказал из того что нашел по наличию и по отзывам о продавце, FUCHS RENOLIT LX-PEP 2

Спасибо, за ответ! я не из самого города, а из района и по утрам -33 -35 в январе не редкость.

Сейчас в обще мало чего в магазинах есть, склонен даже к отечественным смазкам, лишь бы подходили.

Вас понял. Спасибо большое! А из нужной вязкости под мой климат и эксплуатацию что можете посоветовать?

писал в одной теме, появилось здесь!) прошу прощения, запутался читаю и пока еще не сильно понимаю!) дайте совет. что выбрать в ступичные подшипники, "ролики" уаз патриот на не стандартных колесах, рыбалка, охота, "грязь и вода" но редко. по трассе скорость не быстрее 130 км.ч. но поездки бывают до 1 тык, без остановок. температурный режим от -35 до +40. почитал форум и посмотрел что сейчас есть по наличию. Смазка Bardahl POLY S2 и Смазка RENOLIT LX-PEP 2. больше склоняюсь ко второй, тк вроде первую мешать с другими нельзя, а в случае с патриотом так наверное не получится.) еще на руках есть R

Всем доброго времени. Машина и эксплуатация как и ТС. но температурный режим от -35 до +40 что можете посоветовать только из того что теперь уже есть по наличию в наших магазинах, можно даже и отечественные если такие существуют. на Озоне нашел Смазка Amalie Elixir Synthetic Calcium Sulfonate Greas но там заявленная температура от -18.