Любознательный

Lahunta можно X9 FE, можно Valvoline Synpower FE 5W-30, S-Oil Gold#9 5W-30, а можно на более короткие интервалы S-Oil Seven RED#9, HYUNDAI XTEER GASOLINE ULTRA PROTECTION, KIXX G1, ZIC X7. ZIC X9 FE отличается от Premium LF наличием бора и более современным пакетом присадок. Но у ZIC меньше молибдена, он более густой, его хватит на чуть более длинные интервалы.

GospodinFE можно посмотреть на S-Oil Seven RED#9 5W-20 API SP, KIXX G1 5W-20 API SN PLUS, HYUNDAI XTEER GASOLINE ULTRA EFFICIENCY 5W-20 API SP. Остальное ребята озвучили выше.

Ill полагаю, азербайджанцы из ALCO как-то завязаны с Shell, возможно частично принадлежат, оттуда и форма. Но это лишь предположение, информации не нашёл. @Avtonom, такая же.

Бросилась в глаза знакомая канистра. Долго вспоминал, и вот.

Sergiovladimirov тем не менее, моё личное субъективное мнение, это, скорее всего, оригинальный ZIC. Слабо мне верится, что у официалов будет паль. Да и, как верно отметил @Golfreef, ссылаясь на пост @Nemo1980, не всегда у ZIC упаковка безупречная.

Sergiovladimirov это на 99% оригинал. Вряд ли у официального продавца будет паль. Но хотелось бы глянуть фото канистры и тех моментов, которые Вас смутили.

Если насчёт молибдена и отчасти соглашусь, хотя масла API SN и ILSAC GF-5 как-то работали без него, а у того же ZIC X9 FE 0W-20 API SP его примерно столько же, то вот бора тут больше, чем у Champion Eco Flow 0W-20 и Kixx G1 0W-20 на API SP, и лишь немногим меньше, чем у вышеупомянутого X9 FE.

К пакету особо вопросов нет, но вот НОАК очень уж большой, ещё и пурпоинт так себе для 0W.

NLK вывод: SP не надо SN. А если серьёзно, то SN можно рассматривать только если оно дешевле, чем SP не менее чем на стоимость масляного фильтра.

Reil можно Zero 20 ещё рассмотреть.

PIT123 на короткие интервалы можно.

Reil в комбинированный впрыск не стоит. Рассмотрите ILSAC с меньшим содержанием золы (X9 0W-30 FE, X7 5W-30). Если сабж на один раз, то не страшно, но постоянно - сомнительное занятие.

Вспышка - заглядение для 0W на гидрокрекинге! Интересная база. Да и в целом масло

Agonek в Ситилинке никак, они оф. продавец. Да и вообще не слышал чтобы подделывали. Но исключать совсем возможность подделки нельзя, поэтому на сайте ZIC есть перечень продавцов, дистрибьюторов, СТО. На Озоне ищите с подписью "оригинал".

А не на GTL ли оно часом? Уж больно хорошие пурпоинт и флэшпоинт.

EvgenG только, судя по таблице из шапки, бора поменьше.

panikovski если не ошибаюсь, что в 2,0, что в 2,5 рекомендуется 0W-20 и 5W-30 ILSAC GF-5 и выше, либо ACEA A5 (но полнозольник быстрее клапана загадит). Поэтому сабж подойдёт.

@Ivan48 не уверен, что ZIC лучше, но сделан он под бОльшие интервалы. X9 FE будет чуть экономичнее чем Kixx, особенно на холодную. Но у Kixx меньше золы и серы. Я лично себе заказал Kixx G1, только 0W-20, а летом залью S-Oil Seven RED#9 5W-20. Я езжу не сказать чтобы много, и раз в 3 - 4 месяца (200 моточасов или 5000 км, что наступит ранее) мне поменять не сложно.

Ivan48 не надо в эти моторы сороковки. Лейте сабж, должно быть нормально.

Ivan48 X5 отнюдь не старый, а самая что ни на есть современная полусинтетика с API SP. X7 LS не в тему вообще, следует рассматривать обычный X7 (ILSAC GF-6) вместо него. Попробуйте X9 FE, должно зайти, если хотите ездить на одном масле и зимой, и летом.

Nick Raider ZIC X7, ZIC X9 FE в Ситилинке, S-Oil Seven RED#9, Hyundai Xteer, Kixx G1 на Озоне, Автодок, Емекс, Экзист и т.д.

doktordugi а Вы уверены, что эти 5000 км не выльются в 300+ моточасов и 600+ литров топлива? Можно, конечно, и Kixx 0W-30, и даже Sintec 0W-30, он ещё дешевле, и, наверняка, тоже справится, но ориентироваться только на пробег ведь не совсем верно.

Можно. Но про Speedmate я читал, вроде отзывы очень хорошие, себе заказал в Автодоке за 268 р. (Был ещё за 219 р., но я не люблю заказывать с самого дешёвого направления, когда довольно большая разница со следующими). Как бюджетный вариант рассмотреть точно стоит.

hesoyam а моё мнение такое: 3 тысячи рублей можно потратить на автомобиль за полгода, поэтому на тёплую половину года лейте ZIC X7 5W-30 (цена около 2000 р.), а на холодное время года либо Sintec 0W-20 API SP ILSAC GF-6 (цена около 1800 р.), либо S-Oil Seven RED#9 0W-20 API SP (можно найти за 2300 - 2400 р.) + фильтр Speedmate (цена до 300 р.), и не нужно ломать голову и искать оптимальное универсальное масло. Это если экономичный вариант.

igork за красивое импортное название нужно доплатить.