Евген48

Да, обычно там нужен спецключ, ну и предварительно чем нибудь обработать, при больших пробегах там всё закисает, если не пойдёт, то лучше не трогать.

АлексейА подкину идею, есть ещё каталик Можно ещё полазить до испарителя кондея.

Кстати, на канистре нет штрих кода, такое в реальности может быть?

Это такая цветопередача, ещё, при засовывание эндоскопа в цилиндр, можно наблюдать что что то сыпется во внутрь, типа рыжой пыли, это и есть пыль из колодцев. Всё у вас норм, посмотрите ещё и клапана, раз 5-6 потренируетесь и всё поймёте, как и куда крутить.

Заголовок темы наверное не соответствует реальности, этот двс ставился на 4 поколение Рав4, в 2021г. было уже 5 поколение Рав4 и там был другой 2,5л. ДВС.

Всегда думал, что экспертизы это .ерня

Ещё больше будем ждать эту же бочку, только от другого покупателя, это было бы прям комбоойл

На 2.4 ставят насосы от 2л KD, причем уже давно.

+500р. я уж и забыл про него, давайте добьём

TravisM бывает по разному, с момента получения образца лабой и до выдачи анализа заказчику может пройти и неделя и две, в зависимости от загруженности лабы, лучше ориентируйтесь на 2 недели, ну и плюс пересылка.

Нет, я немного не так выражался, сейчас не хочу расписывать, но точно не так, были моменты противоречащие некоторым "правилам", т.ч. как то так).

igork если не трудно, сделай 4 каплю, взяли прям перед сливом этой "бурды".

Примерно так и было. Почему не было доливок, потому что доливать было нечего (такое же масло), хозу досталась одна 4л канистра по сладкой цене, в связи с чем хоз и решил залить т.с. под анализ. Как я понял, режим эксплуатации не менял, специально не тошнил, т.е. его обычная эксплуатация без всяких исключений.

Ебааа, опомнились, что покупатели бочек, что форумчане, бочки уж столько лет подделывают, просто никто анализы не делает, а кто делает, не все выкладывают. Ну как же, проверенные поставщики, зачем оглашать, да ещё прослыть "лохом".

100-431 - CG Clarion Guard Dynamic Engine Restoration