Balbes_

Можно и на Озон. И цена ниже и масло проверено.

mefistofel3042 Мой анализ для конкретного масла из Финляндии от конкретного Поставщика. Результатом анализа может воспользоваться любой заинтересованный человек.

mefistofel3042 Видите, как вы засуетились)) На всех автофорумах идут все эти "гадания" по формам, швам, написанию букв, сверки дат производства канистры и даты выпуска самого масла, номерам телефонов и т.д. и т.п.... Вы тут "фобию" приплели, но у меня РЕЗУЛЬТАТ, а у вас "ТИПА". И это ФАКТ. Можете и дальше этого "типа" накупать сколько хотите и меряться))), вместо того, чтобы получить результат. Вы можете на "глаз" определить, что в 5 л. канистре именно 5000 мл., а не 4800 мл.? )))

mefistofel3042 Это у меня оригинал, подтвержденный лабой. А у вас именно "типа", т.к. гадание на канистре и весе, т.к. даже не удосужились, хотя бы, проверить на соответствие количества в канистре))

Quistike Этот тоже "типа" оригинал, (лягушатники делают для гермашки, отсюда и наименование другое (SHC)). Анализа именно этого масла я не видел))... Взвесьте хотя бы и сходите в ветку мобила...

Quistike Что значит "такое"? На озон только ОДИН продавец продает это масло. См. этикетку.

Павел-1966 Почему в Казахстане)) Идите на озон и покупайте. Сразу увидите этого продавца по увешанным на масле "голубым лейблам" 5088 руб.

Styler Не та у вас мысль бродит. Последний анализ был 5 лет назад. Многое могло поменяться))

torcon Понял. Спасибо. Собственно это и хотел услышать.

Mobil 1 FS 0W-40 свежее ИК спектр Фурье Добрый день. Анализ масла из Казахстана. Просьба описать масло.

mefistofel3042 По вашей ссылке масло "SHC synthese technology", а в шапке данной темы масло "Advanced Full Synthetic". Разве это одно и то же?

torcon Egorov Я все же спрошу, т.к. не понимаю, что тут такого "отличного" в этом масле....) Используется масло 229.51. Требования у него аналогичные, как и у 229.5 за исключением повышенных требований к каталитическим системам выхлопа.... При этом, 229.5 без проблем ходит на более емких и нагруженных движках более 10 тыс. и под 300 часов. Здесь движок 2 литра, картер 6 литров, пробег 6.322, часов 190, трассы 45%... Если взять "классику" изменения по тан и тбн, то максимальный пробег не превысит 8500 и по часам 250. Поправьте меня. В чем я ошибаюсь?

ValeRus У этого мотора (М270) гильзы чугун. У МБ для западной европы можно и .3, .5, .51, 52, а для всего остального мира только .5 и .6. Поэтому, нормально все с маслом.

Данияр И, вам, добрый день! Конечно, могут. Заказывайте у самого продавца "озон". Пример приложил ("красным").

А, ну да, клапана итд наше все) - вы же громко написали "Мотор жарю") Тема чужая, ТС будет ругаться, но кратко - по защите от износа, отложений на поршнях, образованию шлама, сажи, антиокислительной способности, экономии топлива, допуски .5 и .51 одинаковы. В чем разница, ранее написал.

1_net_1 У вас же гильзы серый чугун. Допуски .51 от .5 отличаются только в требованиях по совместимости с системами нейтрализации выхлопных газов. Если все вырезано, то какая теперь разница.

Lacoste Если я правильно понимаю, то вопрос касается, что набор элементов не "ложится" ни на старые анализы свежего от 2015 года, а других и нет, ни на выложенные отработки других участников. Предыдущее масло (МБ 229.5 (ROWE)) слито через щуп в количестве 7 литров, прям практически точнехонько 7 с копейками. Заправочный объем тоже 7 литров. Заливал на ТО, т.к. машинка была еще на гарантии. На этом Shell всего потрачено 7,55 л., из которых: 5 л. (4+1) дата выпуска август 2021г. 1л. дата выпуска июнь 2020г. 1 л. дата выпуска июль 2019г. 0,55 л. доливка, ХЗ, бочково

Павел-1966 Реалии такие, какие есть, берите с возможностью возврата и проверяйте. Доливку, например, взял просто заехав в Маслоmart. Цена за литр, что-то порядка, 1328 руб. Думаю и дальше у них можно брать.

Dimmy Большое спасибо за подробный комментарий! По п.1, да верно, основная цель анализа была убедиться, что по "топливу в масле" все в пределах нормы, т.к. в первом анализе данного показателя не было. По п.3., по росту TAN, думается, что вносят свою лепту 2 турбины. По "Выводам" согласен, единственное, масло ОЕМ МБ в предыдущем анализе это Rowe и, что-то, лить данное масло с кальцием под 4000 не хочется. Мобил отличное масло конечно, но что МБ ОЕМ, что этот Shell имеют поменьше золы. (1,1 против 1,4)

Shell Helix Ultra 0W-40 отработка на MB GLE43 AMG после 10 008 км Масло: Shell Helix Ultra 0W-40, Россия. Автомобиль: MB GLE43 AMG, 3.0, 390 л.с., 2018 г.в. Общий пробег на одометре: 50 137 км. Пробег на масле: 10 008 км. Моточасы: 215 Средняя скорость: 46 км/ч. Израсходованное топливо: н/д, средний расход 14л/100км. Доливки масла: 550 мл. на 7 200 км. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: 3 цепи Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 10.01.2023 - 16.06.202

Ole Понятно. Спасибо за ответ.

Ну, дел, так дел. В одной из тем на мб, пользователь катает м157 на 0w-20 Петронас. Интересно было бы результаты анализа посмотреть...

torcon Большое спасибо за ответ. Вот только,... М276 выпустили в 2010, турбированные версии в 2013. В 2016, MB добавил допуск 229.6, но для моего (AMG) заботливо прописал ни-ни, только 229.5. В тоже время, MB говорит, что в AMG надо лить и масло AMG. Смотрим на это масло - а там почти что 30-ка, правда сам пакет чуть "пожирней" чем у НЕ AMG. Спрашивается, если MB позиционирует моторы с литерой AMG как более "нагруженные" (т.е., понимаем, что и разжижение будет больше), то почему масло то "слабее" применяет? Или я неправильно понимаю, что при больших нагрузках и ht

Всем, самый добрый день! По "мифам и заблуждениям" проконсультируйте. Для моего мотора (M276, би-турбо, 390 л.с., 520 кр.) по мануалу MB предписывает только 229.5 и только 0w-40 или 5w-40. Как вариант, Mobil 1 FS 0W-40. Но есть с такой же вязкостью Mobil 1 ESP X3 0W-40, только допуски от MB указаны 229.52/229.51/229.31. Такой вопрос: в чем будет разница для работы мотора, в сравнении между FS 0w-40 229.5 и ESP Х3 0w-40 229.52/229.51/229.31 ?

Добрый день! Для моего мотора MB дает только 229.5 и только 0w-40 или 5w-40. У этого масла указаны допуски 229.52/229.51/229.31 при том же SAE. В чем будет разница для мотора, если перейти с FS 0w-40 229.5 на ESP Х3 0w-40 229.52/229.51/229.31 ?