Перейти к публикации
Addinol Super Light 0540 5W-40 отработка на Nissan Navara после 7053км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Balbes_

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    753

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Balbes_

  1. Balbes_
    На какой)) опять «воде»… Прочтите выше про пиндосов и япов от SaintBeaver…
  2. Balbes_
    Ну, да, у них все через жопу. Не стОит вам на них равняться. Уже проссали...
  3. Balbes_
    Про какаю тут "воду" всё песни поют и прочие "применения") В движок предписано заливать 16-ю вязкость)
  4. Balbes_
    Понятно. Обсуждать нечего. Шляпа, а не анализ.
  5. Balbes_
    Почему тогда сразу это хпро2 не залить и анализ сделать? Без этих присадок хпро1 на этом двигателе и на этом интервале сдохнет или нет?
  6. Balbes_
    А для чего в масло добавляются присадки? Масло совсем никакое без них?
  7. Balbes_
    Для 3-х литровых 276 на 333 и 267 л.с. МБ дает допуски 229.5 и 229.6., т.е. вы можете лить любую вязкость из 0/5w-30/40. Не надо лить масла "конструкторы" в эти моторы. Лейте масла, у которых есть подтвержденные (тестами) допуски. В СПБ при круглогодичном использовании я бы выбрал 0w-30 из любого 229.5, .6. Зайдите в бево и выберите себе масло.
  8. Balbes_
    А что значит "срабатывания"? Сначала для свежего меряем одним методом, а сработку другим и говорим, все, масло умерло. А ничего, что для бензинки щелочное не так важно, как для дизеля? (и, в анализе кислотное за 14,5 только-только "дернулось" вверх чуть-чуть)...
  9. Balbes_
    "Алюминиевый" двигатель с чугунными гильзами, без компенсаторов, с цепным грм и балансирными валами с совмешенным шестеренчатым насосом. Приведите пример этого же двигателя для сравнения?
  10. Balbes_
    Этой дуре мужика надо нормального, чтобы рот был занят...
  11. Balbes_
    Никак не влияет.
  12. Balbes_
    Ну, а как еще поступать, если тут при kv100 свежего 9,88 после пробега более 14 тыс. по kv100 отработки 9,24 приговаривают мотор к капиталке...
  13. Balbes_
    Есть слухи, что колеса еще можно накачивать воздухом с разными запахами и, что блондинки за запах клубнички дают вдвойне...
  14. Balbes_
    Отлично отработал мотор и масло. Кому там в ремонт его прочили, лучше к слесарке еще накачку шин начать осваивать)
  15. Balbes_
    Не отношусь к «бывалым», поэтому напишу «на пальцах» как сам понимаю.. Выше уже есть пост, что свойства товарного масла в большей (главной) степени зависят от базового масла. Ваши масла (петронас и рольф) используют в качестве базовых масел 4 и 3 группы. Тезисно – чем выше KV(вязкость) базового масла, тем выше вспышка и меньше ноак. Вроде ведь логично, вязкость растет (cSt 2, 4, 6, 8…), молекул с большим количеством атомов углерода становится больше, сила их сцепления увеличивается, испаряемость (летучесть) уменьшается. Но есть проблема – становится хуже термостабильность
  16. Balbes_
    Ну, да, 3 страницы обсуждения температуры масла, которой нет... 150 мл./1000 км. и разжижение топливом. Отлично это масло отрабатывает, можно и до 5 тыс. в этом режиме катать.
  17. Balbes_
    Так здесь обсуждается "сферический конь" из интернета или этот анализ? Этот анализ с корректором или без? Дело хозяйское.
  18. Balbes_
    BTR, пожалуй, один из лучших дизелей, что создали в ауди) Когда то, был такой же Ку7, тоже 2008, прошел, по сравнению с вами мало, всего 160. Обалденный движок... Можете лить этот же лукойл и не заморачиваться, либо откатать свои 10 тыс. и перейти на лукойл gc.
  19. Balbes_
    В примере все замечательно. Ни о каких 120 для масла и речи не идет) Но, давку то замеряли вообще или нет? мск?
  20. Balbes_
    А Т ОЖ где? вы же на неё цепляете корректор...) При 122 и этом мобиле, вязкость по низу 30-ки (9,3), при 15w40 8800 вязкость 20-ки (7,8). Давление масла выводится? или проверяли?
  21. Balbes_
    На графиках - во время поездки на графике НЕТ температуры масла, а есть ПОСЛЕ остановки (скорость 0), причем, когда остановились, Т масла начала расти и выросла со 106 до 118, а дальше, вы стоите и Т масла достигла 122, при этом Т ОЖ линейно падает. Корректор то что делает? Подменяет Т для контроллера, чтобы открыть ОЖ?
  22. Balbes_
    Я правильно понимаю, что этот анализ с термокорректором? По использованию минералки напишите, как отработала?
  23. Balbes_
    jmc Что делалось по мотору? 15W40 как отработало?
  24. Balbes_
    Все верно, но... в листе допуска на этот мотор есть приписка: "5.) Рекомендуется для достижения наименьшего расхода топлива (следует использовать самый низкий класс вязкости SAE; следует учитывать возможные ограничения утвержденных классов вязкости SAE)" т.е. если в книжке нет явного указания, какую вязкость использовать, то можете использовать любую из 229.5.
  25. Balbes_
    Это не показатель. При st добавляется как топливо, так и воздух. Величина регулирования (обогащения) у дизеля просто (немного) больше, чем у бензина, т.к. дизель изначально должен работать на избытке воздуха, иначе все впрыснутое топливо не успеет сгореть... Зато я видел (много) дискуссий здесь - есть топливо в анализе и вспышка упала - о, да льет, нет топлива в анализе, а вспышка, все равно, упала - о, лаба косячит, нет топлива в анализе и вспышка норма - опять лаба косячит. Итогом всех этих дискуссий, - показатель топлива в отработка ненужный и неинформативный, надо исключать из анализа

×
×
  • Создать...